車輛的操控性，對於每個司機來說都至關重要，2020款 20T CVT豪華型採用的前置前驅的驅動方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為複合扭力梁式非獨立懸架，搭配最大馬力165Ps，讓這輛車在具備通過性的同時多了一絲運動感。
在輔助操控配置上，像上坡輔助、前/後駐車雷達，很好解決了部分司機對於操控上面的擔憂，使得我們在操控車子的時候便捷省心。雖然該有的配置都給到了，但是在行車過程中依然要保持警惕。
總得來說，昂科拉的表現還是很亮眼的，而這一波優惠也為濟寧市場帶來不一樣震動
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關鍵字: 昂科拉 原汁原味的德系SUV 操控性
