封窗車大家瞭解嘛？顧名思義，就是除了駕駛位置保留窗戶之外，其餘原車型部分位置的窗戶都封閉了，也就是說比後排車窗隱私玻璃來的更狠，形成了一個相對比較封閉的車，常用於對車輛密閉性有要求的物品運輸。其中瀋陽金盃小海獅X30和五菱之光、東風小康K05S等都是這一類型車的佼佼者，今天我們就來對比一下金盃小海獅X30和五菱之光。
金盃小海獅X30蠻可愛的，前臉寬寬胖胖、肉嘟嘟的，很有喜感，真的有點像一隻小海獅的前臉。而且金盃小海獅X30前臉的進氣格柵有些寶馬雙腎型的影子，然後燈組也比較有特色，簡潔實用。而五菱之光的造型更顯苗條、流暢，家族式的前臉和燈組很有辨識度。
從動力方面來看，金盃小海獅X30有1.3L和1.5L兩種排量類型可選，還有CNG的燃料形式。五菱之光只有1.2L的發動機，擁有82匹的馬力，但是最大扭矩達到了115N.m，與之形成對比的是，金盃小海獅X30的1.3L發動機有86匹馬力，但是最大扭矩只有105N.m，所以說五菱之光的動力顯得更有力一些，但動力形式沒有金盃小海獅X30豐富，留給消費者選擇的餘地不多。
在軸距方面，五菱之光為2750mm，比金盃小海獅X30長了50mm，但是在車身尺寸數據方面，金盃小海獅X30略佔優勢，它的長寬高分別是4200*1695*1930mm，軸距達到了而五菱榮光S則是4100*1510*1845mm。但其實這並不影響五菱榮光S的裝貨空間，達到了4.1m³，與金盃小海獅X30旗鼓相當。
在底盤結構方面，五菱之光和金盃小海獅X30都是一樣的佈置形式，都是前麥弗遜式獨立懸架，後鋼板彈簧式非獨立懸架，這種佈置形式載貨量更大，通過性也很好，適合多種路況。同時兩車的前制動器也都是盤式，制動效果都不錯，而金盃小海獅X30是通風盤式，成本會稍微高一點。
配置方面，金盃小海獅X30要比五菱之光豐富一點，但都是高配車型上才帶有助力轉向、中控鎖、遙控鑰匙等功能。而且五菱之外也是有自己的優勢的，它的油箱容積達到了45L，結合1.2L發動機的低油耗表現，一次性能跑很遠，避免了頻繁加油的煩惱。此外五菱之光還標配ABS和EBD功能，行車更加安全有保障，就從這一點方面來看，五菱之光比金盃小海獅X30要厚道的多。
最後五菱榮之光擁有五菱強大的品牌力背書，作為在小型車領域的王者，五菱之光的銷量更高，口碑更好，而且皮實耐用，五菱之光的保養維護成本也較低。當然在動力版本選擇性和部分舒適性配置方面，金盃小海獅X30更具備一定程度的優勢。但是目光長遠一點來看，還是綜合考慮到今後的用車成本，看看這兩個車哪個更划算？
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