直以皮实耐用而出名的普拉多2700深受广大越野爱好者的喜爱，霸气的外观，强大的越野性能，以及在国内早有的霸道称号，使它在国内征服了大批车迷粉丝，上市没多长时间，就成为越野车型销量的一匹“黑马”，大街小巷都能看到它的身影。
这样一款大家都认可的车型，确有着一个致命的缺点，就是动力不足。大家都知道，普拉多2700搭载了一款2.7升自然吸气发动机，马力只有163匹，要知道两吨多的车身，163匹马力，用小马拉大车来形容这辆车最合适不过了，不过我们这款车，就把动力不足这个问题完美解决了，我们是怎么做到的呢，打开发动机舱，你就明白了。
大家可以看到，我们这辆车安装了一套机械增压套件，这套机械增压来自国内自主品牌北京匠神动力科技有限公司，匠神动力经过数10年研发，上百台车测试后推向市场，收到广大车主的一直好评，匠神动力专门针对普拉多2700，穿越者，途乐4.0研发的机械增压套件可以做到100%外挂无损安装，整个安装过程不打孔，不破线，不焊接，不刷原车电脑，在对发动机没有任何影响的前提下实现动力的提升。
大家可以看到这台车安装了匠神动力的机械增压套件，它是由增压器本体，中冷，油冷外挂ECU组成。
机械增压工作温度低，最高不超过90度，由于机械增压靠皮带带动，发动机启动增压器就会工作，加速线性没有迟滞感，运行稳定。改装前后普拉多2700数据对比，原厂数据最大马力：163（Ps）最大扭矩146(nm)改装后数据最大马力：230（ps）最大扭矩：318（nm）百公里加速由原车的14.83秒提升到10.5秒提高将近5秒左右，扭矩提升30%动力提升40%
机械增压寿命在30万公里左右，基本能满足整台车的使用寿命，关注匠神动力，大家一起来探讨关于动力提升的话题。
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