捷豹XEL捷豹在中国国产的第二部轿车，那么这辆出生豪门的捷豹
XEL实际表现怎么样呢？我们不妨来聊一聊。这辆车优点还是有不少的，最大的优势就是设计特别出色，无论是轿车还是SUV，设计师总能把优雅和动感结合的很完美。全新捷豹XEL采用了具有标志性的捷豹家族式前脸和尾灯设计，由于车身侧面倾斜角度比较缓，所以虽然经过了加长但看上去有点小，一点都不会显得臃肿，整个车身姿态很有攻击性。C柱位置上印有XEL独有的标识，用来更好的区分标准轴距和长轴距版本。
XEL的内饰风格十分简约，没有多余的装饰和设计，整体显得很大气，好看。游艇环绕式的座舱设计在捷豹车型中是十分常见的，很有腔调，非常有英伦范。方向盘的手感很好，只是稍微有点沉，不过相对于宝马3系来说又要好上一些。车机系统也很方便快捷，全液晶仪表盘，英国之宝品牌的音响，氛围营造的不错。
对于182cmm身高的人来说XEL的前排稍显局促，因为轴距加长了100mm，后排腿部空间增加到了2拳以上，头部一指左右，后排的地台有凸起，影响了中间乘客的舒适性。
动力方面XEL搭配了2.0T的高低功率两种发动机，配备8挡手自一体变速箱，日常在城市中驾驶，这款2.0T的发动机绝对没有任何问题，不会觉得动力不够用，换挡很迅速，转向也十分精准，只是油门的线性并不是特别的顺畅，油门踩完后转速会慢慢的往上升，松一点又会马上跌落，尤其低速时感觉没有那么的顺滑。此外，XEL接近50:50的前后车身配重以及车身大量采用的铝材质，为操控的灵活性打下了非常好的基础，在中高速行驶的时候丝毫不会觉得这是一部中型车，加速、超车、减速，完成这些动作都非常畅快，丝毫没有拖泥带水的感觉。
捷豹XEL的产品竞争力提升很明显，相比3系等产品来讲，他拥有更多更丰富的配置，而在满足驾驶乐趣的同时，它的舒适性也要比XE表现的更好了，对于喜欢个性，敢于尝试的消费者来说捷豹XEL是一个不错的选择，与众不同的它产品实力也不输给同级别对手。
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