马自达3昂克赛拉自问世以来与之都是让人又爱又恨，爱他的操控性能和更具运动特性的外观，并且这也是运动紧凑型车中做的非常使人满意的车型，不过在他内部的空间表现上似乎是非常的不足，后排空间的狭小也是它最大的缺点，不过全新一代马自达3的实车已经在海外现真身，并且相比现款的外表要更加运动！
全新的马自达3有望在年底引进我们国内，那么全新的马自达3这次改款到底有哪些新引人的地方呢？马自达3这次的改款还会有两厢车型和三厢车型区分，虽然相比现款的尺寸有所增加，可是到底他能不能改变以往布局紧凑的尴尬呢？
两厢的车型在车头部看起来要比三厢的更具运动气息，在中网下部那个宽大的饰条上，两厢的采用了黑色的套件，而三厢版的采用了镀铬的设计风格，中网的造型虽然都是为黑色元素填充不过，两厢的似乎是一种网格的设计，三厢的是横置式的矩阵式设计，并且三厢的下进气口采用了贯穿式的设计，而两厢的则是采用更具运动的再行设计！
在尾部设计上三厢和两厢是完全不同的风格，三厢在尾部看起来更加稳重，可是两厢在尾部看起来非常时尚，并且运动感特别足，两款车在尾部上两厢还是更加圆润饱满一点，两侧的尾灯也设计的非常具有辨识度，并且后包围还采用了更具运动特性的黑色涂装饰板进行装饰，排气方式则选用了双边两出的设计，三厢版的则在尾部更多的是层次感，在后包围上还采用了与车身相一致的颜色来进行喷涂，排气口同样也是双边两出的设计！
内饰上三厢和两厢没有太大的区别，中控台采用全新的设计风格，层次感十足同时也较现款更加饱满，并且还有比较具有特色的双色设计，空调的控制区和出风口在同一平行线上，三幅式设计的方向盘也更具科技色彩，在加上镀铬元素的衬托更具运动美的感受，中控台上方的8.8英寸大屏采用了与几何图形相似的设计，并且内部整体还采用了软质材料进行包裹，更显豪华感受!
新款马自达3全系取消了现款的机械手刹，不过这样的设计如果是喜欢玩车的消费者可能会有所失望，不过全新布局的中央扶手区更显整洁，多媒体的空间区也放在档把的后方，是驾乘人员有一个更便捷的操作！
在动力上全新的马自达3也有多元化的选择方式，目前海外版的已经知道的几种动力，汽油机包括1.5L、2.0L、2.5L以及2.2L的柴油机，其中最具影响力的当属创驰蓝天的2.0L发动机，该发动机拥有更加先进的汽油压燃技术，不过还是配备的有火花塞，只是在不同工况下将会关闭火花塞的点火，然后完全靠压燃来点火，这样的压缩比自然是有所提升，不过热效率也是明显的上升，也会更加的省油，该发动机的压缩比能够达到18:1，全新的创驰蓝天发动机2.0L最大功率为189马力和230牛米，在同样2.0L的排量下该发动机敢说第二估计没有敢说第一的，全新的马自达3在传输系统上，采用6档的手动变速箱和6档的自动变速箱，虽然都是6速的不过在齿轮比上这两款变速箱的表现都还是不错的！
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