說到F22，大家都知道這是美國最先進的隱形戰機，它的4S標準樹立了全球四代機五代機的標杆，而其本身也成為美國空軍的名片和形象代言人。不過，在F22光鮮亮麗的外表下面，卻有著許多不堪，它就像一位濃妝豔抹的半老徐娘一樣，走近了看滿臉都是脂粉遮不住歲月蒼老留下的痕跡。
F22是美國空軍的名片
據媒體報道，4月1日，美國愛德華空軍基地發佈了一張圖片，顯示某試飛中隊的F22飛行員在地勤人員完成準備工作後，豎起了大拇指。眼尖的網友卻在圖片中發現了令人尷尬的細節，F22飛機蒙皮表面隱身塗料脫落嚴重，進氣口邊緣高速飛行留下了明顯的痕跡。
F22機身大片蒙皮脫落
局部特寫
實際上，這並非F22第一次在鏡頭面前“露餡”。早在去年7月，就有一架編號為156的F22被網友發現機鼻到處是皸裂，機身上也到處脫皮，鏽跡斑斑，大家諷刺它為“冰裂紋”。這樣糟糕的機況，隱身顯然只是奢談，與大家對其高科技王者的印象相去甚遠。
F22的“冰裂紋”
F22“冰裂紋”特寫
F22採用的是第二代鐵基隱身塗料，出了名的嬌貴難伺候，平時沒事都待在空調房裡，起飛之前都要經過大量的修修補補，返航之後又要裡裡外外清理乾淨，出勤率大打折扣。正是看到F22這一缺點，所以F35在研製之初，洛克希德就決定採用第三代隱身塗料，大幅改善了蒙皮的問題。不過，即使是F35，也避免不了蒙皮起泡脫離的問題，只是相比F22好一些而已。
F35座艙邊緣蒙皮起泡
而我國的殲20戰機徹底摒棄了F22和F35的思路，在隱身塗料和許多機身部件上大膽創新採用超分子材料，徹底解決這一問題，殲20不但沒有蒙皮皸裂脫落或者氣泡的問題，而且平時維護就和三代機一樣停在普通的臨時機棚內即可，不需要專門的空調呵護，甚至對地勤人員站在蒙皮上也不敏感。
殲20皮膚好不挑剔
當然，也有人說這幾架F22是美國空軍平時的訓練用機，使用強度過大，而且身處美國國內腹地，對隱身的要求也沒那麼嚴格，所以出現蒙皮皸裂脫皮的情況，也沒怎麼放在心上，美軍在海外進行戰鬥執勤的F22明顯不一樣。
訓練強度大可能是原因
這樣的說法有一定的道理，如果沒有看到下面這張圖片，小編一定信了。這是一架F22的右側垂尾，可以看到，副翼的作動筒竟然崩裂，露出了圓孔型的連接結構，而且整個垂尾已有明顯的變形，可謂觸目驚人，這樣差的狀態，顯然不僅僅只是蒙皮的問題，說明F22有嚴重的質量問題，以及美國空軍後勤保養非常糟糕。
這總不能找藉口了吧
實際上，說美軍裝備的後勤保養非常糟糕，並不是主觀的臆斷。也許大家還記得2018年11月21日，“里根”號航母編隊停靠香港補給的時候，DDG54“柯蒂斯·威爾伯”號驅逐艦鏽跡斑斑的樣子，特別是煙囪後方第二個SPG-62型火控雷達平臺，已是鏽得不堪入目，即使是非洲國家的軍艦，也不會出現這樣的情況。
鏽跡斑斑的美軍驅逐艦
這已經不能用鏽跡斑斑來形容了
無論是F22，還是“伯克”級驅逐艦，都是美軍的主戰裝備，然而它們的表現遠比想象中更為糟糕，這也許就是美國外強中乾的本質。而這次由新冠肺炎引發的疫情，再次讓大家看到了類似的一幕，美國不僅在國防上出現了衰退，其去工業化的惡果幾乎表現在國民經濟的方方面面，前車之鑑，永遠值得後來者借鑑和警惕。
敵人也許沒有想象中那樣強大
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