3月29日，高爾夫剛剛過了它的46歲的生日，而第八代的高爾夫已經在國外上市，也即將在國內上市。半個世紀以來，高爾夫不斷升級調整，總是牢牢抓住消費者的心。作為一汽-大眾的王牌車型，高爾夫更成了一代人的獨特情懷。為什麼如此受歡迎？下面，就由小編來給大家詳細的介紹一番，看看這款車都有哪些優勢吧。
高爾夫其實是一款非常優秀的車型，它的價格與定位都是大家比較喜歡的，當初剛剛上市的時候也是特別火熱的，訂單排了將近幾個月的時間，這在國內是非常難得的。高爾夫是一款兩廂掀背車，這款車的價格想來堅挺，因此保值率也很高。目前開了幾個月了，跟大家說說自己的用車體驗，有關注這款車的朋友可以做個參考。
外觀設計時尚
高爾夫的車頭是我最喜歡的地方，像鯊魚的大嘴一樣霸氣。我提的這款是標準版的高爾夫，前臉看上去特別犀利，車頭下面還有彰顯霸氣的進氣格柵，LED的大燈組也非常時尚。從側面看這款車的整車優雅修長，有點運動範。而且這款車的尾部同樣特別運動，使用了時下新穎的貫穿式尾燈，也是採用了目前最流行的一種設計。這款車的辨識度非常高，停在街上也是被圍觀的目標。內飾方面，這款車基本沿用了家族式的設計風格，細節上加入了全新的設計元素。中控的設計也非常的新穎，看起來也非常的實用。
空間寬敞乘坐舒適
空間方面來看，高爾夫的空間表現非常優秀。前後排的腿部空間都非常的寬鬆，夠用，而且這款車的尺寸合理，頭部的空間也不顯侷促。並且有個超大的全景天窗，坐進去絲毫沒有壓抑的感覺。另外，儲物空間和後車廂的空間也很不錯。舒適性非常的高，真皮座椅的包裹性及支撐性也都很好，車內的靜音也非常出色，加速的時候會有發動機的聲音，不過完全可以接受。
動力充沛調校出色
2.0T的動力輸出平滑線性，油門踩多少就給多少，儲蓄動力也很充沛，齊全不用擔心動力不夠用。並且在油耗方面，高爾夫的表現也非常不錯，日常只有6個左右，比較滿意，因為開的還不多，只有不到2000公里，以後還有下降的空間。最重要的一點是這款車的懸架調校非常棒，對於顛簸路段的濾震效果非常好，任何路況都可以從容應對。而且轉向特別的精準細膩，手感也很舒適，開起來特別靈活，在彎道上能夠指哪打哪。加上自身重心低的特點，整車的穩定性應該也會得到不少的提升，對得住自身想要打造的年輕運動風格。
看完小編分享的用車感受，大家覺得高爾夫這款車這怎樣呢？評論中記得說說大家的想法哦！最後，也祝願高爾夫，生日快樂。
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