《人生的第二臺車JEEP指揮官SUV中的高顏值駕駛利器》
首先聲明,我買的2018款四驅臻享版高功率400N.M的發動機這款，先說動力,試駕的2.0T350N.M低功率的,但感覺350的動力也夠用了,市區多駕駛隨叫隨到,總感覺使不完的勁兒，而400的動力就更加充沛了，從動力與油耗轉換比上看,相對於競品途觀L、漢蘭達、銳界來說,性價比較高,一方面可能是發動機熱效率高,我是比較看重動力的，畢竟這個2.0T發動機和牧馬人、阿爾法羅密歐是同款發動機，百米加速7.29秒，對於2噸的車在同級裡面是最優秀的了，變速箱換擋也是平順的很，基本感覺不到頓挫，空間也是超級滿意
第二排能前後調整、靠背仰角也能調整，還支持100%放倒，外觀也是霸氣又質感，看了整車的縫隙也是均勻對稱，車多手碰到的地方基本採用軟包，像漢蘭達門把手都是硬塑料，真心是喜歡不來，空間方面沒什麼可以挑剔的，我是187，體重180斤左右，坐前後排都不會有頂頭、頂膝蓋的情況，去過一次JEEP的活動，看了車身的拆解，發現整車的熱成型鋼材確實使用面積很大，車身的安全是不用質疑的，最近中保研測試的指揮官的碰撞各項也是達到優秀的級別，不像之前很多機構的測試，像是五星碰撞批發部，這個中保研還是很真實的，畢竟後面的都是各家保險公司支撐的，總的而言家裡都很滿意這臺車！
最不滿意的有2點，第一就是目前這個車的保有輛不是很大，市場保值率估計不會很高，不過很多買這個基本都是改善，也不會開2-3年出手，影響也不是特別大，第二就是發動機噪在起步的時候感覺傳入到乘員艙會比較明顯，也不知道主動降噪這個功能也沒有起作用，也不是不能接受，只是到了20-30萬區間應該要做得更好的話，會更加滿意這臺車
【為什麼選擇這款車】
我說是岳母娘喜歡，你信嗎？哈哈哈....言歸正傳JEEP指揮官是我的第二臺車，第一臺車也是廣汽菲克的轎車菲翔，那臺車開了6年多用料很紮實，是一款非常安全的良心車，也一直沒有什麼問題，沒有捨得賣，因為一直在4S做保養所以對菲克的SUV也看得多，所以在選第二臺車時候就拿JEEP的車作為參考的對象，自己也試駕了好幾款車型，如漢蘭達、CRV、昂科威、昂科旗、途觀L等車型，發現還是JEEP指揮官在動力和用料是最佳的，
2.0T400N/米的發動機比同級高出不少，如途觀才350N/米的發動機，漢蘭達在動力方面就更不用說了，底盤也只有JEEP指揮官用的是實心鑄鋁的擺臂，而途觀、漢蘭達用的是單片衝壓鐵的，連我之前開的菲翔都不如，菲翔用的都是實心鑄鐵，現在國多的大眾已經不是十幾年前的大眾，綜合考慮我選擇了指揮官，我覺得買這款車的人大部分都是和我相近的想法,這款車的口碑一直表現的非常不錯,大家公認認可的質量穩定,小毛病少。其次就是這款車的空間方面,指揮官的空間可說是非常的寬敞,而且車多的佈局也是比較合理的,就算在滿座的情況下,也比其他5座SUV舒服的，畢竟和7座的大指揮官同車身尺寸。最後一點我比較滿意的就是指揮官開和看也比較舒服,我老婆說指揮官是那種比較好上手的車,雖然車身尺寸有那麼大,但是開起來的時候一點都不會覺得難開。
【空間】
指揮官的空間絕對讓每一個家庭都會滿意，車的乘坐空間和尾箱的載貨能力是非常給力的，畢竟這個和大指揮官是同尺寸車身，到5座的指揮官是很充足的！國人很好面子越大越好，這個我相信JEEP指揮官是做到了，很多親戚朋友看到這個車都說這車好霸氣，坐看很寬敞，配上全景天窗坐在車裡是一種舒心的享受
【動力】
指揮官配的是2.0T發動機9速採埃孚變速器，組合調校的非常細膩,195KW、400Nm光賬面數據就已經很驚人了，實際駕駛也是油門響應很快而且推背感很強,反正女生坐車上後起步稍微重油門絕對是尖叫哈,在城市紅燈起步的時候般都會絕塵而去，持續加速時動力充沛,在高速上開到150後，動力無明顯衰退,像在城市中使用基本是40-80區間絕對是沒有給旁車加塞的機會，也不會因為大車身而不好操作
【操控】
大尺寸SUV的靈活性肯定沒有轎車的靈敏，但是指揮官我開了後的感受還是很好的，畢竟自己之前是開了6年多的轎車，買車後也參加了JEEP的越野活動，確實感受到了JEEP的四驅越野能力，在國多的城市SUV中，絕對是標杆，整車駕駛的平順性上除了搭配的9速變速箱外還有很多底盤全鋁製件是有很大關係的
四驅穩定性：
四驅的啟動很快，像長沙冬天雨比較多，四驅都能及時啟動
【油耗】
目前行駛了近5600公里，大概城市擁堵道路佔3500公里、城郊路1000、高速500公里，綜合油耗在9.8-10.3左右徘徊，對於一款2噸＋大尺寸車身而言，我對指揮官的2.0T9AT已經很滿意了，畢竟要權重車身和這麼優秀的大扭矩輸出，這樣的油耗已經很低了
【舒適性】
座椅的包裹性不錯，皮質的手感也很舒服，電動尾箱簡直就是好用到爆而且逼格也高哈，唯一不足就是覺得都二十幾萬的車沒有座椅通風有點說不過去，只有頂配才有，全景天窗也不錯，CarPlayCarLife都支持，很智能，語控制識別特別精準
【外觀】
外觀很JEEP，完全不輸進口的大切，我的白色蠻霸氣的，唯一覺得尾部設計時感覺設計師掉線了，個人覺得尾部可以設計得更好，鈑金油漆質感很好
【內飾】
整體內飾屬於看上去絕對不掉價的，有質感耐看，但是絕對夠不到豪華和驚豔吧，可能JEEP的文化就是這樣吧，但是用料絕對不水，主副駕9向調節和副駕的老闆鍵還是有點逼格，建議廠家把中控可以做豪華一些更好！
【性價比】
這個車不考慮3年多轉手的絕對很值，在同級裡面空間算不算最好但是也很出色，動力組合絕對是標杆，第一臺車也是廣汽菲克的所以對4S的售後服務還是很好的，價格也始終，再說JEEP的看家可是四驅系統，其實買車的時候發現品牌裡面JEEP的四驅和非四驅的差價是最小的，所以我建議大家經濟可以的範圍選四驅，油耗真的和非四驅油耗基本無差別，而且加入JEEP後經常會有很多官方越野活動，體驗不錯，相信瞭解JEEP的人自然不會錯過的
指揮官還在車管所上牌時
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