《人生的第二台车JEEP指挥官SUV中的高颜值驾驶利器》
首先声明,我买的2018款四驱臻享版高功率400N.M的发动机这款，先说动力,试驾的2.0T350N.M低功率的,但感觉350的动力也够用了,市区多驾驶随叫随到,总感觉使不完的劲儿，而400的动力就更加充沛了，从动力与油耗转换比上看,相对于竞品途观L、汉兰达、锐界来说,性价比较高,一方面可能是发动机热效率高,我是比较看重动力的，毕竟这个2.0T发动机和牧马人、阿尔法罗密欧是同款发动机，百米加速7.29秒，对于2吨的车在同级里面是最优秀的了，变速箱换挡也是平顺的很，基本感觉不到顿挫，空间也是超级满意
第二排能前后调整、靠背仰角也能调整，还支持100%放倒，外观也是霸气又质感，看了整车的缝隙也是均匀对称，车多手碰到的地方基本采用软包，像汉兰达门把手都是硬塑料，真心是喜欢不来，空间方面没什么可以挑剔的，我是187，体重180斤左右，坐前后排都不会有顶头、顶膝盖的情况，去过一次JEEP的活动，看了车身的拆解，发现整车的热成型钢材确实使用面积很大，车身的安全是不用质疑的，最近中保研测试的指挥官的碰撞各项也是达到优秀的级别，不像之前很多机构的测试，像是五星碰撞批发部，这个中保研还是很真实的，毕竟后面的都是各家保险公司支撑的，总的而言家里都很满意这台车！
最不满意的有2点，第一就是目前这个车的保有辆不是很大，市场保值率估计不会很高，不过很多买这个基本都是改善，也不会开2-3年出手，影响也不是特别大，第二就是发动机噪在起步的时候感觉传入到乘员舱会比较明显，也不知道主动降噪这个功能也没有起作用，也不是不能接受，只是到了20-30万区间应该要做得更好的话，会更加满意这台车
【为什么选择这款车】
我说是岳母娘喜欢，你信吗？哈哈哈....言归正传JEEP指挥官是我的第二台车，第一台车也是广汽菲克的轿车菲翔，那台车开了6年多用料很扎实，是一款非常安全的良心车，也一直没有什么问题，没有舍得卖，因为一直在4S做保养所以对菲克的SUV也看得多，所以在选第二台车时候就拿JEEP的车作为参考的对象，自己也试驾了好几款车型，如汉兰达、CRV、昂科威、昂科旗、途观L等车型，发现还是JEEP指挥官在动力和用料是最佳的，
2.0T400N/米的发动机比同级高出不少，如途观才350N/米的发动机，汉兰达在动力方面就更不用说了，底盘也只有JEEP指挥官用的是实心铸铝的摆臂，而途观、汉兰达用的是单片冲压铁的，连我之前开的菲翔都不如，菲翔用的都是实心铸铁，现在国多的大众已经不是十几年前的大众，综合考虑我选择了指挥官，我觉得买这款车的人大部分都是和我相近的想法,这款车的口碑一直表现的非常不错,大家公认认可的质量稳定,小毛病少。其次就是这款车的空间方面,指挥官的空间可说是非常的宽敞,而且车多的布局也是比较合理的,就算在满座的情况下,也比其他5座SUV舒服的，毕竟和7座的大指挥官同车身尺寸。最后一点我比较满意的就是指挥官开和看也比较舒服,我老婆说指挥官是那种比较好上手的车,虽然车身尺寸有那么大,但是开起来的时候一点都不会觉得难开。
【空间】
指挥官的空间绝对让每一个家庭都会满意，车的乘坐空间和尾箱的载货能力是非常给力的，毕竟这个和大指挥官是同尺寸车身，到5座的指挥官是很充足的！国人很好面子越大越好，这个我相信JEEP指挥官是做到了，很多亲戚朋友看到这个车都说这车好霸气，坐看很宽敞，配上全景天窗坐在车里是一种舒心的享受
【动力】
指挥官配的是2.0T发动机9速采埃孚变速器，组合调校的非常细腻,195KW、400Nm光账面数据就已经很惊人了，实际驾驶也是油门响应很快而且推背感很强,反正女生坐车上后起步稍微重油门绝对是尖叫哈,在城市红灯起步的时候般都会绝尘而去，持续加速时动力充沛,在高速上开到150后，动力无明显衰退,像在城市中使用基本是40-80区间绝对是没有给旁车加塞的机会，也不会因为大车身而不好操作
【操控】
大尺寸SUV的灵活性肯定没有轿车的灵敏，但是指挥官我开了后的感受还是很好的，毕竟自己之前是开了6年多的轿车，买车后也参加了JEEP的越野活动，确实感受到了JEEP的四驱越野能力，在国多的城市SUV中，绝对是标杆，整车驾驶的平顺性上除了搭配的9速变速箱外还有很多底盘全铝制件是有很大关系的
四驱稳定性：
四驱的启动很快，像长沙冬天雨比较多，四驱都能及时启动
【油耗】
目前行驶了近5600公里，大概城市拥堵道路占3500公里、城郊路1000、高速500公里，综合油耗在9.8-10.3左右徘徊，对于一款2吨＋大尺寸车身而言，我对指挥官的2.0T9AT已经很满意了，毕竟要权重车身和这么优秀的大扭矩输出，这样的油耗已经很低了
【舒适性】
座椅的包裹性不错，皮质的手感也很舒服，电动尾箱简直就是好用到爆而且逼格也高哈，唯一不足就是觉得都二十几万的车没有座椅通风有点说不过去，只有顶配才有，全景天窗也不错，CarPlayCarLife都支持，很智能，语控制识别特别精准
【外观】
外观很JEEP，完全不输进口的大切，我的白色蛮霸气的，唯一觉得尾部设计时感觉设计师掉线了，个人觉得尾部可以设计得更好，钣金油漆质感很好
【内饰】
整体内饰属于看上去绝对不掉价的，有质感耐看，但是绝对够不到豪华和惊艳吧，可能JEEP的文化就是这样吧，但是用料绝对不水，主副驾9向调节和副驾的老板键还是有点逼格，建议厂家把中控可以做豪华一些更好！
【性价比】
这个车不考虑3年多转手的绝对很值，在同级里面空间算不算最好但是也很出色，动力组合绝对是标杆，第一台车也是广汽菲克的所以对4S的售后服务还是很好的，价格也始终，再说JEEP的看家可是四驱系统，其实买车的时候发现品牌里面JEEP的四驱和非四驱的差价是最小的，所以我建议大家经济可以的范围选四驱，油耗真的和非四驱油耗基本无差别，而且加入JEEP后经常会有很多官方越野活动，体验不错，相信了解JEEP的人自然不会错过的
指挥官还在车管所上牌时
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