隨著此次《規劃》獲批,關中平原城市群的核心城市——西安,如願加入國家中心城市的“方陣”,成為繼北京、天津、上海、重慶、廣州、成都、武漢、鄭州之後的第9個“成員”城市,也代表著國家對於這些城市的發展的肯定和對未來的規劃。
什麼是國家中心城市
所謂國家中心城市,是指處於中國城鎮體系最高位置的城鎮層級。肩負重要發展職責、作用,這樣級別的城市要在全國具備引領、輻射、集散功能的城市,涉及到政治、經濟、文化、對外交流等多方面的表現。
中心城市應具備的發展特徵、功能
一是國家組織經濟活動和配置資源的中樞;
二是國家綜合交通和信息網絡樞紐;
三是國家科教、文化、創新中心;
四是具有國際影響力和競爭力;
五是國家城市體系中綜合實力最強的“塔尖城市”。
國家中心城市所必須具有的五大功能:綜合服務功能、產業集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能。
此外,中心城市還擔負著帶領區域內其他城市發展的職責,從而促進區域經濟社會的發展,縮小地區間發展水平的差距。
而作為徐州人,我們唯一關心的是:
徐州能否成為下一個國家中心城市?
如果尚有1%的機會,那理由又何在?
在風水學上,
中國是以崑崙山為天下祖山,
共生出五條龍脈,
其中兩條向歐洲延伸,
三條向中國東部延伸。
北幹龍:經河北走廊、陰山、賀蘭山入西山,再經西安太原北京瀋陽長白山到朝鮮半島。
中幹龍:由岷山入關中,經洛陽、開封、鳳陽、徐州,至泰山入海。
南幹龍:由雲貴經衡山、廬山、黃山、南京,轉至杭州入海。
當然,風水之說只能作為笑談,一個城市未來的發展還是要看實力。
區位論
根據國家發改委2016年7月20日發佈的《中長期高速鐵路網規劃》,到2025年,中國將形成“八橫八縱”高速鐵路主通道網絡(圖1),高鐵里程將達到3.8萬公里左右,由此,中國主要的城市密集區域將普遍實現1日通達。
圖1:國家發改委《中長期鐵路網規劃》
示意圖【2016.7.20】(來源網絡)
據此推測,一個超越世界所有其他城市群的巨型國家空間系統將誕生(圖2),也可以把它叫做新一代超級城市群。根據其一日內快速通達的性質,還可以叫做“中國高鐵一日圈”,簡稱“中國圈”。
中國超級國家空間系統的主要構成包括四個圈,分別是:
(1) 三個“一日圈”空間系統:主圈、東北圈、西北圈;
(2) 一個“半日通達”的核心圈:“京滬魯豫”核心圈,簡稱半日核心圈。
圖2:中國2030年超級國家空間系統
(新一代超級城市群)展望
“國家空間系統”理論最早誕生於2003年,超越城市群的巨型結構概念提出於2006年,此後持續研究到2015年,“京滬魯豫”大十字結構(圖3)以及“中國國家空間系統”(圖4)一直是“國家空間系統”在理論層面的兩個推導概念,研究者一直小心翼翼,曾經“大膽(戰戰兢兢)”地展望將在2040年前後實現。---
徐州處在京滬大十字結構的正中間!
一個曾經自認為很有點荒誕的想象
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