在我們國內的汽車市場當中，不得不說一直以來中型車受到的熱度都是比較高的，雖然說緊湊型車依然是比較是主流，但是中型車還是有著非常不錯的市場需求。
今天我們就來看一下有北京現代旗下的一款中型車索納塔，要知道這臺車在上次出現的時候已經是2008款的車型了。12年後這臺車又要再一次上演了，一起來看下全新一代的北京現代索納塔。很多朋友在看完之後都表示，我已經忘記了雅閣，帕薩特這臺車在整個外觀造型方面的設計，堪稱是奧迪小a7當之無愧。
在當前的汽車市場當中，不得不說顏值絕對是主要的部分，這臺車在整個外觀造型方面的顏值可以說得上是非常的強烈，同時我們也瞭解到這臺全新一代的北京現代索納塔將會在2020年6月份的時候跟大家見面。今天我們就提前來看一下這臺車都有哪些能夠吸引眾多觀眾的一些亮點。
全新索納塔採用現代Sensuous Sportiness設計語言。相比現款車型的沉穩，新一代車型更加強調運動、年輕氣息。新車車頭採用大尺寸中網設計，同時在霧燈區域、發動機艙蓋上方、車身、車窗處運用大量鍍鉻飾條勾勒，看起來十分和諧。
車身尾部，新車採用時下流行的貫穿式尾燈設計，兩側燈組呈現“C”字型，同時上翹的擾流板將帶來良好的空氣動力學性能。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，相比海外版車型，長度和軸距分別增加55mm和50mm，將帶來很好的乘坐空間。
交叉式的多幅鋁合金輪轂看起來運動性比較強，而且這臺車也有著拱著身子，蓄勢待發的設計，讓它的運動感色彩顯得更加猛烈一些。作為一款中型車，這臺車在整個的造型以及整個的車身尺寸方面，在同級別車型當中都是比較可觀的。
再來看看這臺車，他在內飾方面的表現，如果是說相比較於它的老款車型來說，改變的確實是非常的充足也很漂亮，在大澤性方面比較高，不管是年輕性科技線以及它的質感都提升的比較不錯，但是如果是相比較於海外版本的車型來說，那麼這臺車在內飾方面就沒有太多的驚喜。
包括造型個性的全新四輻式多功能方向盤、飛翼式儀表盤、近似平行四邊形的中控大屏、按鈕式換擋機構等，看起來獨特前衛。
在動力方面的表現，這臺車將會提供1.5t的渦輪增壓發動機以及2.0t的渦輪增壓發動機兩種動力可供選擇。其中1.5T型號為G4FS，2.0T發動機型號為G4NN，最大功率分別為170馬力和240馬力。傳動系統部分，新車匹配7速雙離合和8速自動變速箱。
相對來說它在動力方面的調教還是要比大眾系列的車型顯得更加兇狠一些，畢竟這臺車看起來特別像一款跑車，沒有相對應的動力，確實對不起這臺車的設計姿態。
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