從中央政府對全國養豬業的相關政策來看，全國養豬業將進入2020年。將迎來巨大變化，對養豬業的政策支持很強，概括起來就是“兩調一免”。
第一調:調整供應，儲備肉類進入市場！確保生豬供求！
筆者一直非常支持將中央儲備肉投放這件事，雖然儲備肉的投放會對全國生豬價格產生一定影響，但這種影響不足以對生豬價格造成根本性的損害。
2020年後，中央政府總共投放了13次儲備肉，總量超過22萬噸！受儲備肉的影響，全國生豬價格並沒有經歷大幅下跌！因此，通過儲備肉投放！筆者認為，中央政府儲備肉類的更大目的是確保全國豬肉供應。
從供應保障的角度來看，在農業農村部的要求下，國家對生豬供應保障的需求已經成為當前生豬養殖業的一項重要任務。儲備肉的市場供應是為了通過大規模進入市場，在短期內彌補國內生豬供應的不足。因此，即使經過13次儲備肉的供應，目前全國生豬價格仍處於相對較高的水平，這充分說明了這個問題。
第二調：調動力，增加生豬補貼，調動養豬戶的積極性！
作為一個擁有14億人口的超級大國，我國在生豬市場具有巨大的消費潛力。生豬消費規模預計每年超過1萬億以上，生豬產業是一個一萬億市場！通過這一點，我們可以發現，僅僅依靠生豬存量進入市場，不足以保證全國生豬供應。畢竟，肉類的儲備不是無止境的，所以為了保持行業的健康發展，加大對生豬產業的支持力度，從根本上提高生豬生產能力是最好的解決辦法。
因此，2020年以後，中央政府對養豬業的扶持政策可以說涵蓋了方方面面，從養豬場的基礎設施建設到母豬補貼，包括非洲豬瘟應急補貼等！各種政策支持引領全國養豬業進入黃金十年！
一免:高速免費運輸，加快生豬運輸，降低運輸成本！
2020年後，從政策角度來看，全國生豬養殖業是一盤棋。雖然生豬銷售區和生豬調出區有各自不同的任務，但生豬銷售區和調出區的設計是為了增加生豬在全國的流通。
根據現行相關政策、涉及到生豬、活禽的運輸車輛在全國範圍內免費高速運輸。通過高速免費運輸，一方面加快生豬運輸，降低運輸成本！這對全國的養豬戶來說是一件好事，成本的降低加快了生豬運輸的速，。主要銷售地區生豬消費的集中增長也可能推高調出區生豬價格！( 來源：豬價行情熱點 )
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