说起成都的“网红”地标
IFS、339电视塔、环球中心……
哪些最先出现在你脑海中？
随着成都东进步伐的加快
未来成都东部也有一座“网红”地标
等你打卡
它就是——淮州沱江特大桥！
4月9日
龙泉山城市森林公园旅游环线四标段
淮州沱江特大桥施工现场
一条钢栈桥一直延伸到沱江江心
在河流湍急的江心位置
大型的爬升模板已经搭建完成
十余民工人在搭设的作业平台上
上上下下，来回穿梭
各在其位，加紧施工
现场施工工具的敲打声
在峡谷间回荡，不绝于耳
四溅的焊花，在钢筋水泥之间闪现
高耸的塔吊上下挥动着机械臂作业
运送着建材
在搭建的爬升模板正中间
包裹着一根正在建造的巨型桥墩
主塔的下塔柱已基本成型
施工方中建八局淮州沱江特大桥
项目经理杨煊介绍
现在正在施工的是12号墩柱，也是这座桥的主墩。主塔总高度约112米。淮州沱江特大桥是整个龙泉山城市森林公园旅游环线的标志性建筑，其中主塔造型独特，形式新颖，颜色绚丽，是未来的“网红”大桥的亮点。
杨煊介绍说
斜拉桥的工序比普通桥更复杂，又涉及水中施工，难度相对较大。12号主墩下塔柱出水面部分的施工力争在汛期来临之前完成，整座主塔力争在今年内完成合龙。
目前淮州沱江特大桥施工现场
一共有30名左右的工人复工
虽然目前疫情渐渐得到控制
但淮州沱江特大桥项目组的防疫工作
未曾松懈
▼
进场的工人必须进行体温测量并登记，必须按规定佩戴口罩。杨煊表示，在保证生产安全的前提下，近日会陆续增加进场人数，加快推进建设进度。
淮州沱江特大桥
位于淮州新城九龙滩电站下游260米左右位置，是成都龙泉山城市森林公园旅游环线中的四标段的一项重点工程，也是
整个旅游环线的重点工程，全长1119米。主桥为独塔空间双索面斜拉桥，主塔采用钢筋混凝土椭圆形型塔柱，高112米，基础采用群桩+承台结构；引桥标准段桥宽30米；主桥两侧各两孔引桥均为过渡孔，桥宽由30米渐变至35.6米。
▲淮州沱江特大桥效果图
该标段在金堂县行政区划范围内，起点位于五凤镇青凤村上跨老成渝铁路前基本南北走向，上跨老成渝铁路后向南延伸，经过五凤镇青凤村、玉凤村、白岩村、金凤村。目前，该标段100%的工作面已经复工，项目部共有460余人到岗。
施工单位中铁八局该项目
项目经理雷明兵介绍说
五标段这段道路平均高差有50米，我们在建筑工程中，遇山开山，目前已经挖了60多万立方米路基土石方。五标段全长9.48km，设计为双向四车道，城市次干路，设计速度为
30～50km/h，沥青混凝土路面。
▲玉凤村一号桥
工程建设体量大、难度大
时间紧、任务重
▼
目前，五标段共有8座桥梁、一座隧道及路基段正在全面施工：
玉凤村一号大桥、二号大桥，炳灵村一号大桥、二号大桥，已完成部分下部结构施工；
牛冲水大桥正在进行下部结构施工；
玉凤村三号、四号大桥、黄河水大桥正在完成桩基施工。
疫情对该项目的施工进度有一定耽误
为了抢回疫情耽误的工期
赶在汛期之前完成部分作业
▼
该标段项目通过加大人员和机械的投入，增加夜间作业时间等举措来抢工期。疫情期间，还要查看工作区消杀情况、人员当场情况及防疫物资发放情况等，确保项目有序推进。
龙泉山城市森林公园旅游环线
沿线途经成都天府新区、成都高新区、龙泉驿区、青白江区、简阳市、金堂县6个区（市）县和空港、
简州、淮州新城，全长约245公里，双向四车道，总投资约119亿元。未来，龙泉山城市森林公园旅游环线修建完成后，将串联起10个游憩单元，实现城市漫游生活体验环、大区域联系环、产业驱动环、康旅悠闲环、生态体验环“五环合一”，并通过增设与外部高快速路网的接口，实现交通内外转换、南北联系、东西贯通以及快进慢游的环山旅游功能。
▲效果图
▲效果图
这个“网红”打卡新地标你期待吗？
蓉小通已经在想
如何拍出美美的打卡照了哈哈哈哈
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