战机已成为目前最为犀利的进攻装备，因此防空成为了一件重中之重的事情。如今的防空作战，手段繁多、花样频出，各种战机“看似风光”的表面背后，实际上也面临着巨大的战场生存压力！对战斗机的威胁主要来自于两个方面，一是地面的各式防空武器，另一种就是空中对方战机发射的空空导弹，而地面的威胁也以各型防空导弹为主。
防空导弹
因此，如何规避各种防空导弹的攻击成为了战斗机保证战场生存能力的关键。我们知道，防空导弹在命中战斗机之前，会有一个持续的锁定和飞向目标的时间，这个时候，战斗机装备的导弹告警装置就会发出导弹来袭预警，以便于飞行员进行规避，而在此前，飞行员面对来袭导弹的规避方式主要有机动式规避和干扰式规避两种。
战机红外告警装置
机动式规避就是指战斗机进行大幅度的机动动作，以甩开来袭导弹，在防空导弹和空空导弹的早期阶段，机动式规避确实非常有效，只要飞行员艺高人胆大，甩掉来袭导弹的成功率非常高！但随着技术的发展，如今的空空导弹命中精度越来越高，并且具备持续锁定目标跟踪的能力，战斗机想要通过机动动作躲避掉来袭导弹成为了一件非常困难的事情。
战机优秀的机动能力可以躲避导弹袭击
除了机动规避，红外干扰也是战机躲避来袭导弹的主要方式之一。红外干扰指的是来袭导弹逼近后，战机释放出携带的高温红外辐射弹，扰乱来袭导弹的目标方向。这种规避方式有一个缺点就是只能对利用红外信号作为引导的导弹起作用，如今先进的导弹引导方式越来越多，甚至出现了复合引导导弹，因此红外干扰的方式也并不是一种万全之策。
歼16释放干扰弹
战斗机造价越来越昂贵，尤其是四代机，每一架都从原先的战术性装备成为了高价值空中目标，需要更为有效的方式来保证这些战机的战场生存能力，因此发展一种新型的规避导弹袭击的手段势在必行，“拖拽诱饵”在这种需求下应运而生。严格来说，机载拖拽诱饵是由战机红外干扰方式演化而来，但相比红外干扰，拖拽诱饵对来袭导弹的“欺骗”性更加出色！
机载拖拽诱饵
拖拽诱饵简称TRAD，顾名思义与释放干扰弹这种方式不同的是，拖拽诱饵虽然也是由战斗机释放，但这种诱饵是由一根拖拽线将诱饵与载机连接在一起，并且拥有回收装置，释放后若没有被击中还能回收重复利用。拖拽诱饵与载机之间的这根拖拽线，除了起到连接作用外，还有信号输入的作用，将各种诱饵所需信号传输过去，这样一来，诱饵就成为了一个可以发射各种模拟无线电波的装置。
导弹的命中精度越来越高
除了可以发射出强烈的红外信号，拖拽诱饵的其他雷达信息特征也可以在拖拽线的信号传输下与载机一模一样，几乎相当于一架战机的僚机！这种诱饵对来袭导弹的欺骗性极高：毕竟在导弹面前，命中目标或是突然出现的僚机其价值是一样的，因此，装备拖拽诱饵的战机就像是拥有了“分身术”的能力，一但导弹来袭，就让虚拟僚机为自己抵挡！
机载拖拽诱饵
机载拖拽诱饵最早由以色列航空航天工业公司（IAI）研发，近些年来这种技术越来越成熟，基本可以全面替代红外干扰弹这种方式。与其规避攻击的有效性成反比的是，拖拽诱饵的成本并不高，F-35使用的ALE-70拖曳诱饵出口价格仅有5万美金，与上亿美金的战机相比，这样的一个诱饵若可以有效的保护战斗机，是非常划算的！
F35的拖拽诱饵安装在这一位置
TRAD虽然制造成本不高，但由于具备回收和信号传输模拟功能，其制造的技术难度非常大，此前一直是美以等空军的专属机载干扰技术。近些年，我国也在机载拖拽诱饵上下足了功夫，并且国产TRAD系统目前已经投入试用，但据消息称，国产TRAD首先装备的并不是空军最先进的歼20，而是歼16多功能战斗机。歼20的制造成本要超过歼16，国产TRAD却让歼16率先使用又是为何呢？
歼20对拖拽诱饵的需求不如歼16强烈
首先从制造成本看，歼16的造价在空军战机中要仅次于歼20，其次，歼20本身具有极强的全方位隐身功能，而歼16显然没有这样能力。再者，歼20目前的主要作战方式是利用隐身优势攻击对方高价值空中目标，而作为一架多功能战斗机，歼16除了要执行制空任务外，还要执行各种复杂的攻击任务，其作战环境要比歼20恶劣的多，因此相比之下歼16更加需要这样的先进诱饵来保护自己！国产TRAD率先装备歼16同时也是为了让空军最先进的多功能战机来验证这种装置的可靠性，技术成熟后，其他各型战机都将换装这一系统。（图源网络，侵删）
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