本以為越野不需要對車殼進行加固，走過一些爛路，去過幾次河邊、河道玩過幾次，後來發現機器蓋和葉子板的縫隙不對了，機器蓋越來越高於葉子板，前保險槓和葉子板的縫隙也不對了，從前面看機器蓋有些凸起。拆下保險槓，發現車殼前部兩邊變形嚴重，葉子板內部也是同樣變形嚴重
豐田LC120 機器蓋有些凸起，與保險槓的縫隙略大
右側葉子板內部嚴重變形
車殼前部左側變形90度
車殼前部右側已經開始破裂
完好的葉子板內部是這樣的
豐田LC150
豐田LC150葉子板加固件，輪穴加固件
左側葉子板內部加固
右側葉子板內部加固
輪穴加固
豐田普拉多LC120、LC150、FJ酷路澤，如果去玩越野，最好提前對葉子板內部進行加固，等到變形嚴重再加固強度會降低很多！
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