近期，中鐵工業寶橋集團在一手嚴抓疫情防控的同時，全力以赴抓好復工復產，鐵路道岔市場承攬傳出捷報，先後承攬我國京津冀地區首條自主投資建設的高速城際鐵路——京唐、 京濱城際鐵路和黑龍江第三條高速鐵路牡丹江—佳木斯高鐵的數百組高速及普速道岔的生產製造任務，為公司全面決勝2020年生產經營目標奠定了堅實基礎。
今年以來，面對突如其來的新冠疫肺炎疫情，中鐵寶橋堅決落實“一手抓疫情防控、一手抓生產經營”要求，堅持做到“兩手抓、兩不誤、雙促進”。特別是針對疫情下如何開展市場營銷工作，公司上下咬定高質量發展不動搖，積極作為,搶抓機遇，主動出擊化危為機，通過電話溝通、網上投標、關愛客戶、升級服務等一系列強力措施，形成了企業與用戶的“命運共同體”，架起了企業與市場的“友誼橋樑”，實現了市場營銷工作“不斷線、不掉鏈、不斷檔”。在國家高鐵建設項目招標中，公司先後中標了數百組的京唐、京濱城際鐵路和牡佳高鐵高速和普速道岔項目，併成為黑龍江高鐵網全部高速道岔的獨家供應商。在境外市場開發中，公司先後拿回100多組印尼、泰國、幾內亞、菲律賓鐵路道岔製造合同,並順利兌現供貨任務，“一帶一路”建設繼續結出豐碩的果實。
據瞭解，中鐵工業寶橋集團是“世界500強”中國中鐵的骨幹成員企業，是專業製造鋼橋樑、鋼結構、鐵路道岔、城市軌道交通設備、大型起重機械的大型國有企業。多年來，公司始終承擔著國家重點工程建設和國家新產品研發任務，為我國和30多個國家累計製造鋼橋樑1000多座、研製鐵路道岔30多萬組、生產高錳鋼轍叉60多萬根，主項產品先後獲得國家和國際大獎60多項，為我國和世界交通現代化作出了突出貢獻。
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