如今的汽车市场上，高端领域被德系BBA品牌牢牢地占据，中低端市场也是被日系和德系平分，不得不说对于国内汽车市场来说发展空间非常的渺小，若不拿出一点实力根本没有办法立足，所以这几年的自主品牌发展相信大家都有目共睹，局面有所改善变得越来越好，也得到了更多消费者的认可，不可否认消费者们大多数还是更倾向于日系品牌，因为省油耐用。
日系车有很多的品牌，主流的就是日产、本田、丰田三剑客，不过有一款车型在本土爆款车，放到了国内销售却变得无人问津，那就是被冠名“东瀛保时捷”的斯巴鲁品牌，入华至今都没有进行国产化，保持着原汁原味的进口零部件，并且斯巴鲁这个品牌还是一个豪华品牌，我们今天说的这款车型就是斯巴鲁力狮。
首先我们从外观了解，这款车型采用的是家族的设计风格，前脸对称式的六边形进气格栅，虽然在视觉上没有那么惊艳，但是却非常的耐看，给人的感觉就是协调对称。车身的设计比较简约，采用了笔直的线条进行勾勒，下方还加入了镀铬饰条进行点缀，营造出一种很运动的感觉。斯巴鲁力狮整车尺寸分别为4815/1840/1500mm，轴距为2830mm，定位是一款B级车。
车内采用了大量的真皮进行包裹覆盖，就连最低配车型都有，明显的提升车内的档次，毕竟斯巴鲁本身就是一个豪华品牌，只是鲜为人知罢了。车内的中控屏幕也能够给人带来一种震撼感，尺寸非常的大还是竖行摆放的方式，还有力狮的安全性能方面，标配了7个安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助等配置，不输沃尔沃的同级别车型。
最后就是动力方面了，也是这款车最值得说的地方，全系标配了一台2.5L自然吸气发动机，并且采用的是保时捷才有的水平对置技术，可见实力非常的不一般，全系匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），最大输出达到了175马力，峰值扭矩为235牛米，还有出色的底盘调校，最“廉价”B级车，标配四驱，保时捷水平对置技术，高速没见过它飘。
总的来说，斯巴鲁力狮一直以来都是纯进口的方式在华销售，不过在价格方面的控制却非常的低，只是主流B级车的水准，售价在20.48万起，也没有什么优惠，所以在国内的销量就比主流的车型要低很多，加上保养费以及零部件的更换价格高，导致无人问津，那么大家对这款车型有什么看法呢？
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