2020年4月10日，上汽集團旗下中大型SUV車型——上汽MAXUS D90 Pro正式上市，新車共推出7款基礎車型，售價區間為：17.98-27.98萬元。新車基於上汽MAXUS首創的C2B智能定製模式，共推出3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅佈局供消費者選擇。
同時，為了滿足更多越野愛好者的渴望，上汽MAXUS D90 Pro推出多項購車禮遇，包括購車金融禮、置換禮、終身質保禮等九重大禮，總價值51888元。
上汽MAXUS D90 Pro定位於中大型SUV車型，整體造型相比於上汽MAXUS D90來說變化並不大，基本延續了其整體設計風格。 大尺寸前進氣格柵採用六邊形設計，內部造型依然提供多種風格供其選擇，搭配全LED前大燈，整體造型依然硬朗霸氣。
車尾方面，後尾門上的鍍鉻飾條尺寸進一步加大，與兩側後尾燈相連接，搭配雙邊雙出的排氣佈局，營造出濃濃的運動感，新車尺寸與現款相同，長寬高分別為5005×1932×1875mm，軸距為2950mm，與競品相比其車身長度和軸距有一定優勢。
內飾方面，D90 Pro也與現款車型保持一致，中控臺依然採用分層式造型設計，12.3英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的加入，進一步提升車內科技氛圍，車內用料方面也非常講究，中控臺採用軟質醣塑工藝和軟性皮質材料相結合，並且搭配遍佈各個細節的鍍鉻裝飾，營造出更加豪華精緻的車內空間。
D90 Pro搭載最新的3.0版本斑馬智聯網系統，對地圖引擎進行升級、導航功能更加強大，同時還新增語音萌寵功能和集成式車輛控制中心，帶來更加便利的用車體驗。
此外，上汽MAXUS官方還推出了D90 Pro專業越野套件版本，車身採用雙色塗裝，新增原裝18英寸越野輪胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉和沙石擋等配置，進一步提升越野能力，也讓用戶免去後期改裝的煩惱。
動力方面，上汽MAXUS D90 Pro提供汽油和柴油兩個版本的動力總成，均滿足國六排放標準。汽油版車型依然採用2.0TGI渦輪增壓發動機，其最大功率160kW（218馬力），最大扭矩350N·m，同時將現款車型匹配的6速手自一體變速箱升級為最新的8速手自一體變速箱。
柴油版車型分為單增壓版和雙增壓版車型，雙增壓版車型搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發動機，其最大功率為160 kW（218馬力），最大扭矩為480 N·m，與之匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱。
作為一款硬盤越野車型，D90 Pro採用非承載式車身結構，搭配前雙叉臂式獨立懸架和後五連桿整體橋式懸架組合，同時，新車還配備全地形智能適時四驅系統，提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式；且配備中央差速鎖及機械牙嵌式後差速鎖，同時具有扭矩放大2.5倍的低速四驅模式，進一步提升惡劣路況下的脫困能力。
競品車型：
中大型SUV市場一直都是一個小眾的存在，近些年，自主品牌在中大型SUV車型方面的崛起我們也是有目共睹的。就車輛本身來說，上汽MAXUS D90 Pro相比於哈弗H9、長安CS95和榮威RX8無論是外觀還是內飾，都是比較見仁見智的，在此我們不做過多的評論。對於硬派SUV來說，主要存在差異的還是在“實力”方面，上汽MAXUS D90 Pro搭載更加先進的配置提升了越野性能，不僅能夠讓初學者愛上越野，更能在面對複雜路段之際，保證車輛穩定性，將越野事故發生率降至最低。因此，D90 Pro將是一臺更值得考慮的選擇。
總結：
上汽MAXUS D90 Pro外形方正、硬朗，硬漢味十足。內飾則相對時尚不少，設計風格更多的是朝著豪華感方面在邁進；在車內空間方面絕對是它的強項，不管是乘坐空間還是後備廂空間在同級別中都處在一個相對較高的水平。而且在人性化方面也有更多的考慮。其實，很多想要購買硬派越野車的朋友們無非就是想遠離城區，來到人煙稀少的自然環境中撒點野。可以說，上汽MAXUS D90 Pro就是這樣一臺適合帶你“玩”的車型。如今的SUV市場環境，想要找到一臺帶“大梁”的車本來就不容易，在十幾二十萬的價格區間，更是少之又少，這樣看來，如果你真想沒事撒點野，上汽MAXUS D90 Pro可能是最好的選擇。
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