中新經緯客戶端4月10日電(張燕徵)4月9日晚間，途牛旅遊網(以下簡稱途牛)公佈了截至2019年12月31日未經審計的第四季度及2019財政年年度業績報告。報告顯示，2019年，途牛實現淨收入23億元人民幣，同比增長1.8%；淨虧損為7.294億元，2018年淨虧損為1.994億元。同時，途牛在另一份單獨的聲明中宣佈，公司首席財務官(CFO)辛怡因個人原因提交辭呈，將於2020年5月31日從公司離職。
預計2020年Q1營收下降超6成
財報顯示，2019年第四季度，途牛淨營收為4.513億元人民幣，同比下滑4.2%；歸屬股東的淨虧損為3.671億元，較上年同期的淨虧損6470萬元擴大。
在業務層面， 2019年，途牛打包旅遊產品收入為19億元人民幣，較2018年同期增長3.1%。這一增長主要源於跟團遊收入的增長。其他收入為3.942億元人民幣，較2018年同期下降3.7%。公司稱這一下降主要源於金融和保險服務收入的下降。
值得注意的是，途牛的營業成本在不斷攀升，毛利卻在持續下滑。財報顯示，2019年，公司營業成本為12億元，較2018年同期上升12.7%。這也意味著，途牛營業成本從2018年佔淨收入的47.5%增至2019年的52.6%。另外，2019年，途牛毛利為11億元，較2018年同期下降8.0%。
途牛方面表示，2020年1月開始的新冠疫情，對公司業務產生了重大影響。目前市場環境不穩定，暫無法合理估計疫情對途牛業務造成的影響程度，但預計這將會對途牛2020年的業務運營、財務狀況、經營業績和現金流產生重大不利影響。
因此途牛旅遊網預計，2020年第一季度，淨收入為1.142億至1.599億元人民幣，同比下降65%至75%。
高管離職、遭淡馬錫減持
在披露2019年年報後，途牛在一份聲明中稱，因個人原因，辛怡辭任途牛首席財務官一職，自2020年5月31日起生效。途牛方面表示，公司已開始尋找新的首席財務官。
公開資料顯示，辛怡在美國上市公司有超過10年的工作經驗，並一直從事金融和資本市場相關工作。2013年加入途牛後歷任多職，如投資者關係、戰略投資及國際媒體副總裁等，2017年11月辛怡接任途牛CFO。在加入途牛之前，辛怡曾在華興資本資產研究部、噹噹網及新東方教育科技集團任職。
除途牛首席財務官辛怡計劃離職外，2020年以來，途牛的其他高管人事變動也很大。
天眼查顯示，3月5日，陳杰卸任途牛信息法定代表人，由朱春曄接任。途牛方面介紹，朱春曄目前的職務是途牛助理副總裁。1月6日，陳世宏卸任途牛首席技術官(CTO)一職，繼續留任途牛，成為負責途牛酒店管理的公司副總裁。
成立於2008年的途牛公司，2014年在納斯達克主板發行存託憑證上市交易，曾幾何時備受資本市場的青睞。在上市之前，獲紅杉資本中國、淡馬錫、DCM中國等機構投資上億美元，上市後，又獲攜程等機構的資本加持。2016年，途牛又獲首都航空、海航資本共10億美元的戰略融資。
去年以來，隨著途牛的財報數據越來越難看，途牛開始遭大股東連續拋售。
4月2日，美國證券交易所披露的資料顯示，新加坡投資公司淡馬錫控股減持途牛A類普通股股份至1758.47萬股。減持完成後，淡馬錫控股的持股比例約為4.99%，不再是途牛A類普通股持股5%以上的實益擁有人。此前，淡馬錫曾於2019年12月31日減少對公司A類普通股的持股，減持後比例降至5.6%。
更令人擔憂的是，途牛的股價自今年以來已多次跌破1美元，這意味著或將被納斯達克強制退市。
據悉，美國證券市場有“1美元退市法則”，如果連續30個交易日平均股價不足1美元，納斯達克將發出退市警告，被警告的公司如果在警告發出的90天裡，仍然不能採取相應措施，股票將面臨強制退市。
中新經緯注意到，近期，途牛的股價在1美元上下徘徊。3月16日首次跌破1美元，當日收盤0.96美元；3月19日收盤僅報0.85美元。此外，自4月6日起，途牛已經連續4個交易日股價在1美元之下。
截至美國時間4月9日收盤，途牛再跌7.08%，每股報價0.91美元。(中新經緯APP)
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