直播一定要賣東西嗎？賣賣價值不行嗎。
總有人說買車不是買口紅，消費導向完全不同，看看直播不可能下個單子促成交，這是口紅與汽車消費屬性最大的區別，看看李佳琦的幾句 O My God，買它！你真的可能買一隻口紅。但這句話拿到汽車上，我只能說誰買誰有錢。
汽車是有配套服務做支撐的商品，售前服務、售後服務需要配套，商品屬性決定了你可以買只口紅可能不滿意隨時退貨，但買臺汽車不滿意可以隨時退款嗎？
所以說，一直抓住直播賣車無用功的人，我是覺得眼光太短淺。
就跟過去搞電視投放一樣，難道每投放一條汽車視頻，就要保證賣多少車嗎？賣車本來需要作出的運營工作就很多，前期鋪墊工作做到位，在合適的時候會有消費者駐足停留進行轉化。
當下作出的所有努力，都是為了給消費者作出潛移默化的傳播。
直播，對口紅來說是當即變現，但對汽車來說，是長線傳播的一種，車企每年的傳播預算正常消耗受阻，但品牌文化的建立仍然需要完善，每個階段需要傳播多少消費者都有規劃，那麼特殊時期抓住互聯網風口搞網上傳播。
從根本上來說，策略並沒有問題。
哈弗x羅永浩將會在10號來一場轟轟烈烈的直播，從熱點上來說，哈弗抓住了羅永浩首播之後的熱度，成為直接買斷羅永浩第二場直播的大客戶。
大概率可以猜到，老羅並不一定很懂車，但一定很會講故事，在直播上能夠帶來更多的流量，讓更多的人駐足老羅的第二場“哈弗脫口秀”。
老羅第一場大秀觀看人數是4700萬，即便第二場，也有千萬級的真實觀看人數，那麼很明顯，隨隨便便一個亮點的傳播，就能把哈弗新品的優勢用最小的成本放大到最好的效果。
當然這不是最有價值的傳播，最有價值的傳播是通過一次次類似於老羅這樣的傳播，讓消費者加深對哈弗的印象，提升品牌價值，擴寬渠道。
那麼這樣一看，即便老羅一臺車賣不出去又怎樣？這能說明哈弗的這次營銷失敗了嗎？長線營銷策略用短線數據來衡量本來就是很主觀的評價方式，老羅一場大秀真的沒意義嗎？其從傳播角度上來說的意義可以說非常好。
羅永浩並不一定要與李佳琦相同，他們的定位完全不同。
李佳琦玩的是快銷，女性用戶群體佔比到八成以上，但老羅的用戶更多是男性，玩的是價值，老羅自己都說了自己要賣藝，什麼是賣藝？通過自己的技能傳播客戶的需求，哈弗的需求是建立品牌價值，雖然也賣車，但需要線下執行。
這才是最明智的策略，不同的行業有不同的直播需求，拿口紅類比汽車，不是蠢，那就是壞啊。
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