D型电力机车（“和谐”电1D型），是中国铁路使用的交流电传动准高速干线客运电力机车，现产量已达685台。
HXD1D电力机车各铁路局配属情况（最新）
HXD1D - 0001 ～ HXD1D - 0015
武局南段（武汉铁路局武昌南机务段）
15台
HXD1D - 0016 ～ HXD1D - 0035
南局南段（南昌铁路局南昌机务段）
20台
HXD1D - 0036 ～ HXD1D - 0050
兰局兰段（兰州铁路局兰州西机务段）
15台
HXD1D - 0051 ～ HXD1D - 0075
乌局乌段（乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段）
25台
HXD1D - 0076 ～ HXD1D - 0105
兰局兰段（兰州铁路局兰州西机务段）
30台
HXD1D - 0106 ～ HXD1D - 0135
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
30台
HXD1D - 0136 ～ HXD1D - 0145
上局杭段（上海铁路局杭州机务段）
10台
HXD1D - 0146 ～ HXD1D - 0150
上局杭段（上海铁路局杭州机务段）
5台
HXD1D - 0151 ～ HXD1D - 0160
上局杭段（上海铁路局杭州机务段）
10台
HXD1D - 0161 ～ HXD1D - 0170
上局杭段（上海铁路局杭州机务段）
10台
HXD1D - 0171 ～ HXD1D - 0175
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
5台
HXD1D - 0176 ～ HXD1D - 0185
武局南段（武汉铁路局武昌南机务段）
10台
HXD1D - 0186 ～ HXD1D - 0237
南局南段（南昌铁路局南昌机务段）
52台
HXD1D - 0238 ～ HXD1D - 0257
广铁广段（广州铁路集团公司广州机务段）
20台
HXD1D - 0257 ～ HXD1D - 0270
武局南段（武汉铁路局武昌南机务段）
13台
HXD1D - 0271 ～ HXD1D - 0279
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
9台
HXD1D - 0280 ～ HXD1D - 0295
上局徐段（上海铁路局徐州机务段）
16台
HXD1D - 0296 ～ HXD1D - 0300
广铁广段（广州铁路集团公司广州机务段）
5台
HXD1D - 0301 ～ HXD1D - 0310
武局南段（武汉铁路局武昌南机务段）
10台
HXD1D - 0311 ～ HXD1D - 0320
乌局乌段（乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段）
10台
HXD1D高原型 - 0321 ～ HXD1D - 0340
青藏宁段（青藏铁路公司西宁机务段）
20台
HXD1D - 0341 ～ HXD1D - 0362
乌局乌段（乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段）
22台
HXD1D - 0363 ～ HXD1D - 0382
广铁长段（广州铁路集团公司长沙机务段）
20台
HXD1D - 0383 ～ HXD1D - 0392
南局南段（南昌铁路局南昌机务段）
10台
HXD1D - 0393 ～ HXD1D - 0405
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
13台
HXD1D - 0406 ～ HXD1D - 0415
兰局兰段（兰州铁路局兰州西机务段）
10台
HXD1D - 0416 ～ HXD1D - 0430
广铁长段（广州铁路集团公司长沙机务段）
15台
HXD1D - 0431 ～ HXD1D - 0445
南局南段（南昌铁路局南昌机务段）
10台
HXD1D - 0446 ～ HXD1D - 0450
乌局乌段（乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段）
5台
HXD1D - 0451 ～ HXD1D - 0460
武局南段（武汉铁路局武昌南机务段）
10台
HXD1D - 0461 ～ HXD1D - 0470
广铁广段（广州铁路集团公司广州机务段）
10台
HXD1D - 0471 ～ HXD1D - 0478
兰局兰段（兰州铁路局兰州西机务段）
8台
HXD1D - 0479 ～ HXD1D - 0490
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
12台
HXD1D - 0491 ～ HXD1D - 0510
郑局郑段（郑州铁路局郑州机务段）
20台
HXD1D - 0511 ～ HXD1D - 0515
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
5台
HXD1D - 0516 ～ HXD1D - 0520
南局南段（南昌铁路局南昌机务段）
5台
HXD1D - 0521 ～ HXD1D - 0526
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
6台
HXD1D - 1898“周恩来号”
上局沪段（上海铁路局上海机务段）
1台
HXD1D型电力机车是干线客运用六轴交流电传动电力机车，由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车。中国南车株洲电力机车方面称，HXD1D型机车车身色彩为中国红，流线型头型设计，不仅美观流畅，而且能减少列车运行时空气阻力，从0-160km/h加速只需5分钟。司机室装载了4个摄像头，1个负责监测前方路况，2个负责记录司机操作过程便于故障查找，1个监测司机视网膜，提醒司机集中注意力。
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