混凝土泵车、搅拌输送泵、小型泵车输送缸保养

混凝土搅拌泵车输送缸作为搅拌泵车的重要组成部分，而且作为泵车的易损件，长期接触混凝土，而且在泵车的不明显部位，日常保养很多老板都容易疏忽！在混凝土泵的施工过程中，如果使用不当，很容易导致某些部件过早损坏增加了设备维修成本，严重影响到混凝土浇筑。

小型混凝土泵车

如何提高输送缸的使用寿命呢？小编认为需要注意两点：

混凝土泵车泵送系统构成

活塞与输送缸活塞一般由聚氨脂材料制成而成，有弹性，耐磨等优点，输送缸内壁是镀的耐磨材料。活塞与输送缸的润滑方式湖南三民重工泵车都采用是自动润滑，每泵送一次，润滑系统加注润滑油（泵工操作师傅注意事项：1、锂基脂的品质，购买正规厂家产品；2、经常注意润滑油箱内的油位，是否有锂基脂；3、如果润滑管道或分油器堵塞及时疏通或更换）。混凝土输送在泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。

混凝土泵车输送缸

操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有砂子，表明活塞可能磨损，需及时更换活塞，否则将使活塞与输送缸磨损严重。若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有条件的话，可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，通常情况下，缸内壁的镀铬层厚度只有 (0.2～0.25)mm，当缸径增大(0.45～0.55)mm时，就需更换输送缸了。

混凝土泵车水箱

输送缸与主油缸之间有个清洗水箱，里面装有水，很多客户以为只要有水就行，不用经常更换。水箱装水的主要作用是冷却降温，降低主油缸活塞杆和输送缸因工作时摩擦产生的温度；另外一个就是清洗活塞杆与砼缸内的杂质。看到这里，应该明白三民重工小编提示您经常更换水箱内水体的重要性了吧。