近日爆出，苹果又又又挖了一个汽车大神加入其造车团队！之前曾有报道称苹果已经搁置了「泰坦造车计划」，转而全面转向自动驾驶平台技术的研发。但去年又有新消息称苹果仍计划自行设计 Apple Car，而且苹果分析师郭明錤也预测苹果新车可能会在 2023 ~ 2025 年期间发布。就是说，
2023年，苹果可能不再是拿在手上的手机苹果，而是自动带你去兜风的苹果了！
而昨天惊爆出的阿里平头哥“玄铁910”，有可能要革了某些芯片大佬的命！玄铁910（XuanTie910），号称目前业界性能最强的一款RISC-V处理器，将降低高性能端上芯片的设计制造成本，让芯片成本降低一半！且宣布了“普惠芯片”计划，将全面开放玄铁910 IP Core，同时打造面向领域定制优化的芯片平台，面向不同AIoT场景为企业和开发者提供不同层次的芯片服务。--阿里也将不再是淘宝阿里，已经攻占巅峰高科技！
那么传统行业地产还会是传统的地产吗？未来万物互联了，想必一定会有高科技的城市发展和城市更新形态来重新定义和武装我们的空间！
今天还是落地一点，说说北京吧。北京还是那个北京吗？
毫无疑问，北京已经不是之前那个北京了！现在是中央+北京+协同区+京津冀……
今天说说方圆50公里范围的北京！
中央批准的规划提出“构建环京50公里首都核心圈”：以首都为核心区，充分发挥北京区的带动作用，发展若干协同示范区。
在环北京50公里的范围之内，未来要构建三个功能发展区：
15公里范围之内是首都功能发展区；15-30公里范围内是北京城市功能发展区，30-50公里范围则是协同示范区。
【1】
首都区圈层：15公里范围内
中央政务区为核心，中心城区为界限
在这个发展圈层中，最为核心的圈层，就是首都区圈层，大概在以天安门为核心，辐射15公里范围之内的区域。
不仅包括东西城的中央政务区，同时将整个北京中心城区城六区全部囊括在内，形成了首都功能发展区。
在这个1300平方公里的范围内，重点发展政治、文化、国际交往及科创等四大首都功能区：
海淀+石景山，定位于科创中心区，以海淀中关村为核心，重点发展科技创新功能，未来两个区有合并的趋势，做大区制。
朝阳，定位于国际交往区，立足于亮马桥及东坝两大使馆区，重点发展国际交往功能。
丰台，定位于中轴文化区，主要是以南中轴为核心，打造大国崛起的中轴文化区，将来可能会合并朝阳的一部分。
【2】
北京区圈层：15-30公里范围
城市副中心为核，带动三大新城微中心
第二个圈层是属于北京区圈层，重点发展北京城市经济功能，从目前看重点是商务服务CBD功能，行政办公功能，文化旅游功能及高新技术功能。
在北京15-30公里的范围内，一个通州城市副中心+三个城市新城微中心，构成了北京东部新区的全部发展范围。
顺义和大兴，未来都是重点发展临空经济区，两个临空经济区有可能获得北京自贸区的待遇。
亦庄新城重点是发展高新技术产业，与城市副中心一起构建新的发展格局，形成北京新的经济增长点。
【3】
协同示范区圈层：50公里范围内
京津冀两大协同发展示范区
环首都城际轨道线亮相
而在最外围的是50公里范围的三个重点发展的京津冀协同发展示范区。
根据7月19日，廊坊市公布的《廊坊近期轨道交通建设项目示意图》，我们基本可以看到环首都城际轨道线已经亮相。
这条环首都城际线，实际上由三条线路构成：
1：城际铁路联络线一期工程，是从北京新机场到廊坊东站，目前已经开工，预计2022年通车运营。
2：廊香城际线，是从廊坊东站到香河城际站，连接京唐城际线，目前这条线还在前期可行阶段，根据廊坊的时间规划，预计2025年建设通车。
3：最后一条线就是京唐城际铁路线，是从香河站-大厂-燕郊-城市副中心，目前已经开工，预计2021年年底实现通车。
环首都城际轨道联络线正好处于环北京50公里范围线，与大兴国际新机场处于同一个维度，这就意味环京市场投资，在现阶段重点将在50公里范围线。
蓝图已经绘就，说好了，一张蓝图干到底！你滴明白！
当然了，首都第一圈层，核心的核心，是重点的重点！
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