随着生活水平的不断提高，人们在买车这件事情上已经不怎么发愁了，但摆在大多数人面前的现状却是养车越来越难。众所周知，随着经济收入的提高，物价也跟随着上涨，就拿国内油价来说，目前又呈现出了上涨的趋势。对于有车一族而言，这也是大家最不愿看到的，毕竟油价一旦涨了，养车费用又得多支出不少。
为了能够节省开支，车主们也是没少想办法，不过到头来也没起到什么效果。所以现在不少人在买车的时候，都会倾向选择油耗低的车型，而现在市面上推出的油电混动车型就深受消费者的青睐，这类车型不仅能极大程度的降低车身油耗，而且车身性能的发挥一点不比燃油车型差到哪里去，只不过在价格方面稍稍高出一些。但这与日渐上涨的油价相比，高出的那点钱也就不算什么了。
在老司机眼里，手动挡车型的油耗要远远低于自动挡车型的油耗，因为彼此变速箱的不同，所以手动挡车型的表现要更实际一些，而自动挡虽然操作简单，但在挡位的转化上油耗偏高。不过这也并非那么绝对，毕竟人与人之间的开车习惯不同，就算让新手开手动挡，也不一定就见得会省油。
大家都知道，现在不少新车在推出之前，车企们会想方设法的配置各种功能，比如“自动启停”这个功能就被广泛应用，据悉这个“自动启停”功能是专门针对车身油耗量身打造的，一旦开启这个功能之后，车主们在行车途中遇到堵车的话，发动机就会自动熄火，从而起到省油的作用。那么事实真就如此吗？
答案是不一定！首先我们要弄清楚发动机的工作原理，当发动机在启动阶段，是需要燃油来提供助燃的，如果频繁的熄火启动的话，可想而知油耗得有多高。所以“自动启停”这个功能不仅起不到省油的作用，反而还会增加车身的油耗，如果长期使用这个功能的话，一半的油会被它“偷”走。对车主来说，这就有点得不偿失了，而且自动启停对发动机的消耗也会慢慢加重，缩减车身的寿命。所以车上有这个功能的话，开车前别忘了将它关掉。
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