近些年東北經濟較低迷，人口流失嚴重，當然，東北的四大核心城市綜合實力依然是不容小視，瀋陽這座東北唯一特大城市更是入選新一線城市榜單，今天我們來說的這座城市就是瀋陽，以及有很大可能被瀋陽“吞併”的雷鋒故鄉——撫順市。
在振興東北的大背景下，東北這個佔中國重工業“半壁江山”的區域要想重塑輝煌必定要有一隻“領頭羊”，而瀋陽這座城市最適合不過了，其實近年來國家對東北在方針政策上明顯向瀋陽傾斜，瀋陽更是不負眾望成功入選新一線城市榜單，恆大、萬達、綠地、騰訊等知名企業紛紛以數千億資金投入瀋陽，眾多企業正是嗅到了瀋陽即將飛速發展的氣息。
西安被國家確立為中心城市後，我國幾大區域中只有東北這一特殊區域缺少國家正式批覆的中心城市，所以，瀋陽大概率會成為我國第十座中心城市，而放眼望去，其他幾座國中GDP總量都已破萬億或逼近萬億，常住人口也是千萬級別，瀋陽雖然是我國老牌強市，在醫療、教育、城建、戰略地位等方面絲毫不落其他城市下風，但由於近些年東北人口流失嚴重，同時又正處於經濟轉型的陣痛期，加上近兩年遼寧GDP的擠水，瀋陽的GDP只有“慘淡”的6千餘億，落後於同省的大連，所以說如果想讓東北地區迅速崛起一座中心城市級別的超大城市，吞併周邊城市是短期內唯一切實可行的辦法，想要重新振興東北，那真的需要這樣一座城市，也需要這樣一個大事件給東北人民打一針強心劑。
自古以來，撫順與瀋陽這兩座城市就有著不可割捨聯繫，撫順與瀋陽共飲渾河水，同樣是清文化的發源地，撫順位於瀋陽東部，距離瀋陽只有45公里，兩個城市之間最近距離只有11公里，這為將來兩個城市的合併奠定了基礎，最為關鍵的是，兩個城市的產業特點各有優勢，如若合併，必能形成互補效應，帶動周圍地區發展，瀋陽是裝備製造業基地，撫順是原材料基地，兩座城市可謂是“天作之合”，由於撫順三面環山，對其城市發展具有很大的制約，再加上撫順近些年由於資源枯竭，經濟轉型困難，如果說瀋陽與撫順合併對瀋陽來說是錦上添花，那麼對撫順來說可謂是雪中送炭。
其實，省內兩座城市之間合併並非沒有先例，山東的省會濟南就“以迅雷不及掩耳之勢”合併了“小弟”萊蕪市，這在當時也掀起來一陣風波，此事之後，幾座想要從新站住腳的“大哥型”城市也蓄勢待發，民間合併的傳言也絡繹不絕，瀋陽與撫順就是人們口中最有希望合併的城市之一，其實，沈撫同城化早在2005年就被提出，但由於種種原因，兩地政府間政策落實並不是十分到位，但近幾年國家方針政策進一步向瀋陽傾斜，沈撫同城化進程已取得實質性進展，在一定程度上沈撫兩城合併已在路上，早在2011年撫順市電話區號與瀋陽被劃分到一起共同使用原瀋陽區號024，瀋陽和撫順兩市接壤地帶有國家級新區——沈撫新區，這是兩城共建的同城化新區，近年，此新區在招商引資，營造良好營商環境方面取得成效顯著，現如今由此新區帶動的沈撫同城化效果明顯，已宏吸兩城大量人口聚集，基礎設施建設逐步完善，在瀋陽市地鐵規劃中部分線路已延伸到此地區，兩城公交線路已經互通，也就是說從瀋陽坐公交便可到撫順，由此看來，兩城同城化思路明顯。
如若擁有200餘萬人口和1000餘億GDP的撫順被併入瀋陽市，那麼“大瀋陽”離重塑輝煌的那一天真的不遠了。
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