DS在法文的意思，就是女神。
作为标致雪铁龙旗下的高端豪华产品，能否走进的你的心间，今天就来扒一扒女神的故事。
在说女神之前，不得不聊一聊宝能集团，这是个什么东东。或者换个说法，浪漫让人想到法国，法国让人想到标致汽车，标致汽车让人想到高端车型DS，那么现在宝能集团要收购DS了。你说该不该说一说？
宝能集团成立于1992年，总部位于深圳，涉及范围很广，汽车、人寿、物流、旅游产业，我的天！比小岳岳的技能还多。管它的，我们又不是人家董事会的人，产业可能有调整。我们就集中火力关注它的汽车产业，外界有些也把它理解为投资集团。宝能集团将收购位于深圳工厂的DS，这是由长安汽车与PSA共同构建的工厂。
那么作为标致雪铁龙旗下的高端产品DS系列，在中国混得如何，其实说得残酷一点，真的是有点揭不开锅。DS4、DS5、DS6销量都不高，究其原因无非是：外形以及内饰过于前卫，不符合中国一般消费者的审美标准；全系价格普遍偏贵，性价比不高，未充分考虑中国的实际购买能力；发动机故障、冷却系统问题以及异响等问题投诉居高不下；悬挂变速器等过于坚守传统，要知道全球最畅销车型卡罗拉都由扭力梁变为独立悬挂，不愿为消费者做出改变。要知道宝能集团也收购了奇瑞集团下的观致汽车。观致卖得如何大家可以去调查一下，在中国，吹得天花乱坠没用，销量销量还是销量，这是企业活下去的根本，也是市场对其最直接的检验。
说一说DS9，法国的人思维也太死板了，型号就这么一直往上窜吗，以后就有DS20。
DS9虽然未上市，但通过官方透露，长宽高分别为4933MM、1855MM、1468MM，轴距2895MM，定位中大型车，EMP2模块化打造。新车的外观依然是坚持着法式的个性化设计，前脸是非常夸张的大嘴式中网，外围带有造型复杂的镀铬装饰件，内切角大灯造型锐利，动力方面，DS 9搭载了基于1.6T发动机打造的插电式混动系统，系统最大功率为228马力，WLTP工况下纯电续航40-50km，传动系统方面匹配8速自动变速箱。之后DS 9还将推出最大功率365马力并配有四驱系统的高性能版车型。在中国市场听说还将推出搭载1.8T汽油发动机的车型。
新车配备了全景天窗、盲点监测、前后雷达、前后摄像头以及不同光源的大灯组以及L2自动驾驶、夜视系统等等，配置听起来还是很丰富的。感觉法系车价格上去了，配置还是地道的。
最重要的是价格。据悉，预测价格25—35万元。如果真是这样的定价，请问到底有没有竞争力呢？
雷克萨斯ES200（纺锤型前脸，超高知名度）、宝马三系1.5（纯粹驾驶乐趣）、奥迪A41.8（quattro系统），它们的起售价格都是29万元，万一搞点年底促销少个1万或者2万，完全有可能。请问真是这个价格，消费者买单热情会如何呢？
也有传闻DS9对标奥迪A6、宝马5系。现在奥迪A6豪华致雅型2.0T、7档双离合35.6万元。宝马5系豪华套装型2.0T、8档手自一体42.6万元。当然DS9这个价格定位对比奥迪宝马凸显性价比，但DS9的轴距未超过3000，而奥迪A6轴距达到3024，宝马5系轴距达到3108，显然是一个软肋，要知道中国豪车车主特在意空间表现，要不然为什么很多车型来到中国都加长成为L。
当然也有一些个别最求前卫的消费者选择DS9，但相信一定不会是太多。
在中国市场是一个很奇妙的市场，在国外什么品牌知名度，历史悠久，中国消费者不一定买单，雪佛兰、菲亚特历史长吧，混得如何？针对中国市场一定要充分挖掘国人的购买力、心理因素、竞争车型的对比，毕竟大众、丰田、别克等老牌车型在中国深耕多年，品牌知名度很高，高端产品也卖得红火。当然在中国年轻消费者的购买能力显著增强，他们愿意购买与众不同的车型，领克这几年不是还可以吗？大排量，造型另类，彰显自己的品味，这也可能是对DS9的利好。但个人估计价格没有突出优势，大众辉昂就是例子，估计DS9会卖得会有点难。
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