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近日，四川省领导联系指导新能源与智能汽车产业机制办公室印发《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》的通知，里面包含了四川省在新能源汽车及智能汽车领域的重点工作项目、目标等。
加强顶层设计，编制印发《四川省支持新能源与智能汽车产业发展的若干政策措施》和《四川省新能源与智能汽车产业技术攻关路线图》，系统支持新能源与智能汽车产业发展。研究出台推动智能网联汽车发展的配套办法。
加快推进“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目四川基地建设，建成封闭测试场。推动车联网（智能网联汽车）关键技术研发与产业化，鼓励有条件的市（州）开展车联网（智能网联汽车）示范应用，出台智能网联汽车道路测试管理办法，构建人-车-路-云一体化的协同环境。
● 四川发布新能源与智能汽车产业工作要点
● 江苏五方合作推进5G+交通融合发展
● 安徽首条5G智能网联汽车示范线路开建
● 长沙发放两张智能汽车开放道路测试牌照
● 大连将建立车辆信息区块链信用平台
● 广汽新能源公布ADiGO自动驾驶系统
● 理想汽车自主研发操作系统，或命名Li OS
● 特斯拉推新系统加入行车记录仪查看器
● 特斯拉用区块链简化上海工厂货物进口
● AutoX在上海建立自动驾驶运营中心
● 嬴彻科技在长沙开启货运自动驾驶路测
● 开云汽车获哈工大机器人集团战略融资
● 华为智能汽车HiCar定调，预计年内落地
● 百度发布智能交通方案“ACE交通引擎”
● 达摩院研发用于车载摄像头的ISP处理器
● 楚航科技获数千万融资布局车载雷达
● 华砺智行获数百万美元投资研发V2X
● AI语音独角兽思必驰完成4.1亿元融资
● 千寻位置获得国际功能安全认证
●特斯拉全自动驾驶软件包将再次提价
●特斯拉弹射起步功能让车辆快速加速
●Nuro获加州DMV批准测试自动驾驶车
●麦克货车推出最新驾驶辅助技术
●Einride展示自动驾驶远程操控
●博世启动新项目研发容错性自动驾驶车
●恩智浦合作Kalray打造自动驾驶方案
●Cognitive Pilot研发牙签雷达传感器
●iXblue推基于光纤陀螺的惯性导航系统
●Warner Electric推出脉冲式制动器
●ORNL计算机视觉系统可节省25%油耗
●MobiledgeX与Savari合作C-V2X
●Lytx推机器视觉与AI风险探测技术
●Regulus与哈曼开发安全解决方案
●Eye-Net事故预防解决方案增加新功能
●secunet推安全分析产品可测试自动化
●SwRI新型运动预测系统提升探测能力
●哥伦比亚大学利用2D材料控制光相位
●Phantom AI融2200万美元开发ADAS
●AEV融资250万美元研发自动驾驶技术
四川发布新能源与智能汽车产业工作要点
4月7日，四川出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》（以下简称《工作要点》），加快推动新能源与智能汽车产业发展。《工作要点》明确，2020年重点在推动龙头骨干企业加快升级改造，促进我省新能源与智能汽车产业高质量发展，打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品，推动中德合作智能网联汽车、车联网项目取得阶段性成果，建成封闭测试场，力争全省实现新能源汽车生产3.5万辆，同比增长10%，新能源汽车累计推广应用达12万辆。
江苏五方合作推进5G+交通融合发展
近日，江苏省交通运输厅与中国电信股份有限公司江苏分公司、中国移动通信集团江苏有限公司、中国联合网络通信有限公司江苏分公司、中国铁塔股份有限公司江苏分公司举行战略合作协议签约，共同推进5G技术与智慧交通跨界融合发展。根据合作协议，江苏省交通运输厅将与三大通信运营商及铁塔公司重点推进5G技术在智慧港口、智慧船闸中的应用，解决港口及其作业机械依靠光纤难以灵活组网的实际问题，探索推进5G在船闸工控系统中的应用。加快推广5G在机场、车站、服务区等智慧枢纽的应用，构建交通枢纽综合调度系统，加快建立主动模式的交通应急联动和安全保障系统。
安徽首条5G智能网联汽车示范线路开建
近日，位于安徽省合肥市包河区塘西河公园附近的安徽省首条5G智能网联汽车示范线路正式开建。应用示范线路为庐州大道―方兴大道―徽州大道―中山路，整条线路全长4.4公里，预计将于今年8月底建成，届时，无人驾驶汽车将向市民开放体验。
长沙发放两张智能汽车开放道路测试牌照
近日，长沙市政府分别向深兰科技（上海）有限公司的熊猫智能公交车、嬴彻科技（上海）有限公司的智能驾驶重卡，发放了智能网联汽车开放道路测试牌照。据悉，这是长沙市今年发放的首批测试牌照。目前，长沙市已分3批共发放测试牌照55张。据介绍，受长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组委托，湖南湘江智能科技创新中心有限公司作为第三方管理机构受理了此次相关车辆测试申请，并组织实施了相关测试工作。两辆智能车辆均满足5000公里自动驾驶里程准测资格，分别经过了13个项目33个场景、12个项目27个场景测试，具备了在长沙市城市开放测试道路进行测试的条件。
大连将建立车辆信息区块链信用平台
近日，国家税务总局大连市税务局与航天信息股份有限公司签署区块链应用框架合作协议，双方将建设大连市车辆信息区块链信用平台，提供区块链征税、税收监管、征管新机制探索等方面的技术服务保障，为政府、税务局、企业、第三方机构搭建价值连接器。
广汽新能源公布ADiGO自动驾驶系统
日前，广汽新能源公布了ADiGO3.0自动驾驶（有条件的）系统的所含功能，且官方称该系统将被搭载于AionLX（埃安LX）车上，并使其实现L3级自动驾驶（有条件的）。据悉，该系统搭载了“高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”，且配备了驾驶员疲劳监测（DMS）和方向盘脱离预警（HOD）功能。
理想汽车自主研发操作系统，或命名Li OS
4月8日，理想汽车董事长李想在一场直播活动中透露，理想汽车正在自主研发操作系统，将在第二代车型上应用。基于对软件能力的看重，李想坚定的表示，“我们肯定会做汽车的操作系统”。下一代车会搭载自主研发的操作系统，命名为Li OS，包括整车控制、自动驾驶等功能。这种研发系统的思路也参照了特斯拉：第一代产品完成了终端，第二代产品实现了自己的硬件集成和实时操作系统，第三代产品做到了自己的芯片。理想汽车计划在研发第二代产品的路线上，自主掌握实时操作系统。
特斯拉推新系统加入行车记录仪查看器
我们从特斯拉车主群了解到，从4月7日开始特斯拉向国内EAP车主（早期用户体验计划的车主，可以理解为小规模内测）推送了2020.12.5版本车机系统，在新系统中主要加入了三大项更新，其中包括驾驶视觉画面改进、车内行车记录仪查看器以及新UI设计的哨兵模式。在驾驶视觉画面的更新中，本次特斯拉为搭载自动辅助驾驶硬件2.5的车主带来了道路交通隔离墩的识别能力。当启动辅助驾驶时，车辆将能够尝试躲避这些障碍物。此前，该功能仅限拥有自动辅助驾驶硬件3.0的特斯拉车型才能实现。
特斯拉用区块链简化上海工厂货物进口
据外媒报道，经证实，特斯拉成为了一个新项目的合作伙伴。该项目采用区块链技术，为特斯拉上海超级工厂（Gigafactory）物流进口业务提供帮助。货运管理技术公司CargoSmart宣布与中远海运集运（COSCO SHIPPING LINES）、上海国际港务集团（Shanghai International Port Group）以及特斯拉成功完成了一个试点项目，以实现一个新应用程序，即“货物放行流程的转型。” 他们表示，这是首批海运公司通过区块链技术与码头运营商实时交换货运数据的试点项目之一。
AutoX在上海建立自动驾驶运营中心
据外媒报道，自动驾驶初创公司AutoX已经在上海建成一个“超级工厂”，并称这是中国最大的自动驾驶汽车数据中心，也是亚洲最大的Robotaxi（自动驾驶出租车）运营中心。AutoX在一份声明中称，占地80000平方英尺（约合7432平方米）的上海Robotaxi运营中心包含了大量与自动驾驶汽车运维相关的设备。AutoX补充道，运营中心同样承担着大数据中心的职能。包括收集和存储从自动驾驶车队日常运营中获取的数据和通过云计算机虚拟仿真产生的数据。根据2019年AutoX与上海嘉定区所签署的合作，AutoX将于2019年底至2020年初在嘉定无人驾驶运营区投放约100台自动驾驶出租车并开展试运营。
嬴彻科技在长沙开启货运自动驾驶路测
近日，嬴彻科技和国家智能网联汽车（长沙）测试区再度携手，作为首家货运自动驾驶企业在长沙智能驾驶示范区开放路段上展开路测和研发，为中国货运自动驾驶产业加速。嬴彻科技为示范区带来基于量产标准、自主研发的自动驾驶系统，和与主机厂正向联合研发的线控重卡。双方将开展量产级卡车自动驾驶技术、自动驾驶重卡测试验证体系等一系列示范工作，共同推动示范区的发展。
开云汽车获哈工大机器人集团战略融资
4月7日，新能源汽车设计及制造商开云汽车宣布，于近日获得了来自哈工大机器人集团的战略融资。据悉，开云汽车将借助哈工大机器人集团在机器人产品、技术、运营等优势，持续深化在城市宅配领域的战略布局，加快构建宅配物流基础设施。开云汽车表示，通过与哈工大机器人集团的合作，可以从多维度补强企业在机电一体化和自动化控制方面的实力，通过实时在线、自动化、智能化的新能源载具，在拣货、运输、配送多环节推动城市即时宅配模式的升级。
华为智能汽车HiCar定调，预计年内落地
在4月8日晚的华为新品发布会上，华为首次展示了出行互联解决方案HiCar的实机操作画面。画面中，HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，Hi在汽车车机系统中实现了对更多常用App的支持。据知情人士称，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，预计年内落地，具体推出时间要看车企的安排。华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。
百度发布智能交通方案“ACE交通引擎”
4月9日，百度发布ACE交通引擎，以自动驾驶（Autonomous Driving）、车路协同（Connected Road）、高效出行（Efficient Mobility）三者为核心，为国内各大城市提供了一套涵盖智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车等一系列具体应用的智能交通解决方案。简单说就是，有了ACE引擎后，既可以在城市里部署自动驾驶汽车、实现停车信息智能管理，又可以根据车流情况自动调整红绿灯减少拥堵，或是根据交通路况，为导航用户推荐一条最佳的行车路线等。
达摩院研发用于车载摄像头的ISP处理器
4月8日，据阿里方面介绍，达摩院已自主研发出用于车载摄像头的ISP处理器，提升车辆夜间自动驾驶安全性，该处理器已经用于自动驾驶物流车。达摩院自动驾驶实验室的路测结果显示，使用达摩院ISP处理器，车载摄像头在夜间的图像物体检测识别能力比业内主流处理器有10%以上的提升。
楚航科技获数千万融资布局车载雷达
4月9日，楚航科技完成数千万元A+轮融资，本轮融资由兰璞资本领投，厦门半导体、启明创投、九合资本参与。此前，公司曾在2018年5月，获得九合创投的天使投资。并于2019年3月，获得启明创投与兰璞资本的A轮投资。此次融资资金将主要用于巩固前期战果，强化内部调整以及工具链完善，同时将加速产品技术研发，开展以77GHz毫米波雷达技术为核心的智能驾驶系统及生产落地，完成量产爬坡，聚焦于正在做定点测试的关键项目，考虑进一步加大市场推广。
华砺智行获数百万美元投资研发V2X
据外媒报道，总部位于加拿大埃德蒙顿的iSmartWays（华砺智行）技术公司是网联汽车（V2X）和交通技术方面的全球领导者，该公司宣布其在首轮融资前，就与投资者上汽资本（SAIC Capital）以及信中利资本（ChinaEquity Group）达成了数百万美元的融资协议。
AI语音独角兽思必驰完成4.1亿元融资
4月7日消息，智能语音技术公司思必驰已于近日完成4.1亿元E轮融资，本轮融资由国调国信智芯领投，北汽产投、中信金石等跟投。思必驰创立于2007年，是一家智能语音技术公司，拥有全链路的智能语音语言技术，目前思必驰业务围绕“云+芯”进行布局，“云”指思必驰自主研发的人机交互平台（DUI），“芯”指2019年思必驰联合中芯国际推出的语音AI专用芯片（TH1520)。基于这两者，思必驰针对智能终端和企业服务提供软硬一体化解决方案，以及全渠道的智能对话服务。
千寻位置获得国际功能安全认证
4月7日，全球领先的时空智能基础设施千寻位置宣布，获得IEC61508和ISO26262功能安全认证，成为国际上唯一同时通过这两项认证的高精度定位服务提供商。这也标志着，千寻位置已经拥有国际承认的功能安全生产体系，遵循该体系的产品——千寻位置智能驾驶专有服务（以下简称“FindAUTO”），符合工业及汽车领域国际功能安全标准。
特斯拉全自动驾驶软件包将再次提价
随着Full Self-Driving（全自动驾驶）新功能的到来，特斯拉正准备再次提高该软件包售价，兑现增加价值的承诺。多年以前，特斯拉认为自动驾驶系统主要瓶颈是软件问题时，便开始为所有特斯拉汽车安装所需的硬件。值得一提的是，特斯拉在计划通过软件提供自动驾驶技术之前，就开始在其车辆中预售Full Self-Driving软件包。
特斯拉弹射起步功能让车辆快速加速
据外媒报道，根据即将发布的更新版特斯拉软件的泄露信息显示，特斯拉计划为“Raven”版本的Model S和Model X推出新版“弹射起步”功能（Launch Mode）。新版弹射起步功能采用自适应悬架以及升级版动力系统，能够提升本就快如闪电的车辆的性能。最新弹射起步功能的发布说明表示“为在闭环驾驶和具有良好抓地力地面驾驶的车辆提供最优加速度，请在启动车辆之前，将悬架调至低（LOW）档位。” 即用左脚踩住刹车并保持不动，右脚将油门踩到底，并在看到“激活弹射起步”字样之后，松开刹车即可。
Nuro获加州DMV批准测试自动驾驶车
当地时间4月7日，加州机动车管理局（DMW）颁发了一份许可证，允许Nuro在旧金山湾区部分地区的公共道路上测试无人驾驶送货车辆。不过，此类车辆的最高速度不能超过25 mph，只能在天气晴朗的情况下，在车速限制不超过35 mph的街道上行驶。在此之前，今年2月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾授权Nuro在公共道路上测试R2汽车，而且无需配备乘用车所需的某些设备。
麦克货车推出最新驾驶辅助技术
据外媒报道，美国重型货车制造商麦克货车（Mack Trucks）为其Mack Anthem®车型推出最新驾驶辅助技术 - Mack® Command Steer，而Mack Anthem车型将于2020年第二季度开始上市。Mack Command Steer是一个非常先进的主动转向系统，在现有的液压转向系统中增加了一个电机，可帮助减少85%的驾驶员工作，提高驾驶员的生产效率以及舒适性。
Einride展示自动驾驶远程操控
据外媒报道，瑞典自动驾驶卡车初创公司Einride正致力于开发自动驾驶和人类驾驶员混合控制技术，必要时，远程操作员可以随时控制车辆。数月来，Einride一直在聘用远程卡车操作员，这一过程始于瑞典，并将于今年晚些时候扩展到美国。该公司计划在未来18个月招聘约20名远程卡车操作员，每位操作员将能够同时监控多达10辆汽车。日前，该公司展示了此种远程操作。
博世启动新项目研发容错性自动驾驶车
据外媒报道，德国一级供应商博世（Bosch）正在进行一个名为Project 3F的项目——“低速行驶范围内的容错性无人驾驶车辆”，利用无人驾驶接驳车将游客从电车站运送到展览中心，或者在物流中心移动装满包裹的集装箱。自动驾驶接驳车的主要目的是能够安全地从A点到达B点，因此，该项目专注于防止故障操作，即研发解决方案，确保即使出现技术故障或突然出现障碍物时，该自动驾驶接驳车仍可安全地移动。
恩智浦合作Kalray打造自动驾驶方案
据外媒报道，近日，恩智浦半导体向新型智能系统处理器供应商Kalray投资约900万美元，结合恩智浦的汽车解决方案和 Kalray MPPA®（大规模并行处理器阵列）智能处理器，共同研发安全、可靠和可扩展的自动驾驶解决方案。恩智浦和Kalray将为汽车市场打造一个集成的、可扩展的解决方案，包括CPU处理、神经网络计算、功能性安全性能和经过优化的工具链，满足下一代ADAS和自动驾驶系统的需求。双方还将共同应对商机，恩智浦将在销售、市场营销、汽车专业技术和全球技术支持方面支持Kalray。
Cognitive Pilot研发牙签雷达传感器
据外媒报道，俄罗斯自动驾驶技术公司Cognitive Pilot为自动驾驶汽车研发了一款微型雷达传感器，名为Cognitive Mini Radar（Cognitive迷你雷达），重量只有40克，其尺寸与牙签相当。Cognitive Pilot是俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）与Cognitive Technologies公司的合资公司。该款传感器的工作频率为77至88 GHz，或60至64 GHz，具体取决于型号，探测距离可达100米。虽然该传感器的设计旨在观察车辆的周边情况，但也可用于其他机器人技术，还能够安装在多轴直升机上，用于跟踪盲点、发出碰撞警告。
iXblue推基于光纤陀螺的惯性导航系统
据外媒报道，导航和地理导航解决方案供应商iXblue推出了基于FOG（光线螺旋）且低成本的INS（惯性导航系统）产品Atlans系列，专门用于陆地和空中移动映射应用。Atlans系列产品基于iXblue的FOG技术，是一系列可扩展的寻北和指北惯性导航系统。该公司表示，新系列产品可为陆地和空中移动地图应用的全频谱提供FOG性能，并能在所有条件下，包括城市峡谷、山区或森林地区等没有GNSS的环境，提供高达0.01米的高精度定位。
Warner Electric推出脉冲式制动器
据外媒报道，美国Altra Industrial Motion公司旗下领先品牌Warner Electric研发了一款新型电磁制动器 – SSPB脉冲式制动器，能够大大降低车辆运行中的消耗。该制动器非常高效，非常适用于电动汽车应用，能够在延长其续航里程的同时，熟练地控制软制动。
ORNL计算机视觉系统可节省25%油耗
据外媒报道，美国橡树岭国家实验室（ORNL）的研究人员设计出了一个计算机视觉系统，该系统采用之前已经上市、田纳西公司GRIDSMART（专注于提供交通管理服务）的交通灯摄像头，能够直观地看到十字路口的车辆，估计其油耗，然后指导交通信号灯，让效率较低的车辆继续移动，以减少其燃油消耗。
MobiledgeX与Savari合作C-V2X
据外媒报道，边缘计算公司MobiledgeX与硅谷汽车技术与V2X通信技术公司Savari宣布建立战略合作伙伴关系，共同为汽车OEM厂商、车队管理部门及移动出行服务合作伙伴提供增强的C-V2X用例。MobiledgeX由德国电信（Deutsche Telekom）创建，旨在帮助全球电信运营商提供跨运营商的边缘计算服务和能力。得益于MobiledgeX Edge-Cloud（边缘云）在运营商和企业网络中的运用，此次合作将能够部署利用相关QoS（服务质量）技术动态编排的ADAS解决方案。同时，利用MobiledgeX在监控和可观测性方面的其他合作伙伴关系，Savari可以在全球公共和私有4G LTE和5G网络中，更快、更安全地交付关键任务ADAS应用。
Lytx推机器视觉与AI风险探测技术
据外媒报道，当地时间2月24日，Lytx启动了年度用户小组会议（User Group Conference），并推出了旨在解决分心驾驶问题的下一代技术：增强型机器视觉以及人工智能驱动风险探测。该项前沿技术就像一名“副驾驶员”（co-pilot），能够不断监控道路和驾驶员，探测危险驾驶行为，并触发短视频剪辑，以了解车内的真实情况。Lytx的风险探测技术是其驾驶员安全套件（Driver Safety Suite ）产品的一部分，现在还包括四个全新的MV+AI触发器：是否拿着手持设备、是否没有系安全带、是否在吃喝以及是否驾驶员在抽烟。该技术可与Lytx的车队跟踪服务（Fleet Tracking Service）相结合，为车队提供一个完整的综合解决方案，让车队能够依靠一个供应商就可优化其车辆技术。
Regulus与哈曼开发安全解决方案
据外媒报道，Regulus Cyber宣布与哈曼合作，共同开发基于软件的网络安全解决方案，以保护GPS免受威胁。该解决方案将整合到哈曼Shield中，哈曼Shield是该公司为汽车制造商和移动出行公司打造的一款风险管理解决方案。
Eye-Net事故预防解决方案增加新功能
据外媒报道，汽车视觉技术公司Foresight Autonomous Holdings Ltd宣布其全资子公司Eye-Net Mobile Ltd开发的基于蜂窝网络的V2X事故预防解决方案Eye-Net™ Protect取得了重大进展 。Eye-Net™ Protect新增的先进功能将极大提升其性能，当摩托车和骑自行车使用者不在驾驶员视线内，或者当其需要紧急道路或医疗援助时，都能提供更有效的保护。同时还能在发生事故需要紧急援助时，保护汽车驾驶员。
secunet推安全分析产品可测试自动化
据外媒报道，德国汽车安全领域解决方案供应商secunet推出了安全分析产品secunet redbox，可以使汽车电子部件安全测试自动化，从而进行更多测试，例如控制单元渗透测试的信息获取阶段。secunet redbox为汽车制造商、供应商和第三方供应商提供了基础，以实施和开发特定的和更深入的测试。
SwRI新型运动预测系统提升探测能力
据外媒报道，机器学习技术领先创新者美国西南研究院（Southwest Research Institute，SwRI）研发了一种运动预测系统，可以提升自动驾驶汽车的行人探测能力。该计算机视觉工具利用一种新型深度学习算法，通过实时观察生物力学运动，将盆腔区域的变化作为关键指标，以预测运动。为了提高准确性，SwRI将光流法与时序卷积网络（TCN）和长短期记忆网络（LSTM）等其他深度学习法进行了比较。在测试了几种配置后，研究人员进行优化，产生了一种新型TCN，比竞争算法的表现更好，能够在毫秒内准确预测到突然发生的运动变化。
哥伦比亚大学利用2D材料控制光相位
美国哥伦比亚大学团队表示，他们发现了一种新方式，可以利用2D材料（超薄、0.8纳米，或人类头发的十万分之一的材料）来控制光相位，而且不会改变其振幅，电力消耗也极低。研究人员表示，只要在无源硅波导上放置该超博材料，就能够像现有的硅相位调制器一样，大幅改变光的相位，而且光损耗和功耗要低得多。
Phantom AI融2200万美元开发ADAS
据外媒报道，汽车和卡车高级驾驶辅助系统（ADAS）初创公司Phantom AI获2200万美元融资。Phantom AI首席执行官Hyunggi Cho表示，新的资金将使公司扩大其模块化、基于软件的平台的可用性。据了解，该平台可以让OEM和Tier 1选择想要集成或者定制化的配件。
AEV融资250万美元研发自动驾驶技术
据外媒报道，澳大利亚种子轮融资最活跃的风投公司之一Investible参与了墨尔本科技公司AEV Robotics的融资，此轮融资共筹集了250万美元。AEV Robotics准备大幅降低低速自动驾驶汽车以及自动驾驶车队服务的成本，并促进此类汽车和服务的普及。AEV Robotics采用一种新颖的方法，打造了一个基于软件的模块化车辆系统，该系统中的电动、多向机器人底座安装了可定制的座舱。该座舱能够让企业、城市规划者和车队管理人员在城市环境中，以低速安全地运送人员、货物以及执行任务，而且成本很低。
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