带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

SUV市场有多火?看一看各大厂商的热情就知道,基本上在各个价格区间内都有相对应的车型存在。特别是在20万元这个价格"红海"当中,德系、日系、美系车等都纷纷入局,好不热闹。

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

在众多车型当中,欧蓝德和威兰达都备受关注。这两款车型不仅在动力、空间方面有突出表现,整车配置更是可圈可点,四驱的加入还可以带来更好的行车表现。在20万元的价格区间内,这两款车型谁的表现会更好呢?今天就特地选择了威兰达四驱豪华版(20.68万)与欧蓝德2.4L 四驱致享版7座 (19.88万)进行比较,看看谁更值得消费者选购。

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欧蓝德 VS 威兰达:空间对比互有优势

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欧蓝德的车身尺寸为:长4705mmx宽1810mmx高1710mm,轴距为2670mm。作为一款整车长度超过4米7的SUV,欧蓝德有着非常不错的空间表现,特别是2670mm的轴距可以充分满足消费者对于空间的需要。

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欧蓝德2+3+2的7座布局,可以很好的利用大空间的特点进而满足多人出行的需求。与此同时,欧蓝德的座椅布置也更加的灵活,可以在7座、5座当中按需切换,非常的实用。

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威兰达的车身尺寸为:长4665mmx宽1855mmx高1680mm,轴距为2690mm。通过对比可以得知,威兰达在车身宽度和轴距上都略有优势,对于消费者来说车内横向空间的表现会更好,长轴距可以带来更多的腿部空间。不过值得注意的是,威兰达在2690mm的轴距当中只布置了5个座位,空间利用率并不如欧蓝德。对于追求大空间的消费者来说,威兰达是个不错的选择,但是对于还希望车辆可以展现出更好实用性的群体来说,威兰达在空间上的表现反而不如欧蓝德来的实在。


欧蓝德 VS 威兰达:都是自然吸气 欧蓝德表现更强

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在发动机部分,欧蓝德选用的是一台4J系列2.4L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为141kW/6000rpm,最大扭矩为235N·m/4200rpm。由于采用了MIVEC(可变气门正时与升程系统)技术,使得这台发动机可以提供非常强劲且稳定的动力输出,在节能降噪方面也有不错的表现。和发动机搭配的是一台CVT变速箱,可以模拟6速。

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作为一款应用十分广泛的动力单元,4J系列发动机和变速箱的匹配非常默契,传动效率、静谧性都值得称赞。特别是各个模块之间的衔接非常到位,这也赋予了这套动力单元皮实、耐用的特质,日常发挥十分稳定。

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在发动机部分,威兰达搭载的是TNGA 2.0L Dynamic Force发动机,最大功率为126kW/6600rpm,最大扭矩209N·m/4400-5000rpm。在发动机技术方面,混合喷射是亮点,可以更好的提升燃油利用率。变速箱部分,采用的是最新的可模拟10速的CVT变速箱。

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

威兰达的这套动力单元有着技术领先的优势,能够提供非常不错的动力输出。不过和欧蓝德比起来,威兰达的动力输出是要稍微逊色一些。虽然说威兰达采用了比较新颖的技术,但是在整体耐久度方面还需要进一步的等待时间检验。

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欧蓝德 VS 威兰达

:底盘结构各有特色 都配有四驱

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

(欧蓝德)

在车辆底盘部分,欧蓝德采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组成的四轮独立悬架结构。这样的结构可以使得欧蓝德在乘坐舒适性和运动表现两方面取得不错的平衡,日常调教的取向也比较中性,可以满足不同消费群体的用车需求。四驱系统的加入可以使得车辆能适应更多路况,特别是在雨雪天气时能够获得更加稳健的行车表现,有利于提升整车的安全性。

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(威兰达)

在车辆底盘部分,威兰达同样是四轮独立悬架底盘结构,前悬架采用的是麦弗逊式,后悬架采用的是E型多连杆式。在整体调教风格上威兰达明显更倾向于城市用车,这样的好处就是可以带来非常舒适的驾乘感受,劣势就是需要牺牲掉一定的驾驶乐趣。和欧蓝德一样,威兰达也配备了四驱系统,同样也是为了提供更加稳定的行车表现。

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

小结:通过两车对比可以发现,欧蓝德和威兰达都具备城市SUV的特质,在舒适度方面表现不俗。不过从每一个细项来看,明显欧蓝德会更具优势,而且经过市场检验之后的成色更值得信赖。

带四驱的合资品牌SUV不到20万,欧蓝德、威兰达谁更划算?

在最近发布的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果当中,欧蓝德以满意度805分的表现获得了中级紧凑型SUV客户满意度第三名的好成绩,从客观层面证明了欧蓝德优秀的产品力,非常值得消费者选购。


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