張家港高鐵站是滬通、南沿江、通蘇嘉甬鐵路三線合一的綜合性樞紐站，也是全省鐵路主導型區域性綜合客運樞紐，總規模為4臺13線，獲批張家港到上海始發列車。滬通鐵路通車後，張家港到上海僅需25分鐘，將深度融入上海“半小時經濟”。
最近進展：
目前，張家港站站房主體工程已完工，正進行內、外部裝修工作；生產生活房屋裝飾裝修施工完成，公共區域牆面、頂棚龍骨、地面瓷磚施工完成；消防、暖通、機電安裝基本完成；
站臺雨棚鋼結構及屋面板施工完成，地面鋪貼完成；排水排汙方案已初步穩定，計劃4月底完成管網建設並接通站房；張家港段外電源計劃4月底完成送電；
市區聯繫高鐵站的快速通道新涇路、站前道路（和諧路）目前正加快推進中；張家港站配套汽車客運站主體結構施工已完成；鐵路橋下公交大巴及社會車輛停車場正加快進場施工，計劃在滬通鐵路通車前完成；張家港站地下停車場（出租車、社會車輛）主體工程已完工，地方配套交通設施將在滬通鐵路開通前建成；
始發車（存車線）項目線下工程已完成，正開展鋪軌、接觸網及附屬設施施工，計劃4月份全部完成，並與滬通鐵路同步開通運營。
4月8號也就是今天
滬通鐵路1期接觸網送電
接觸網送電後將積極推進機車熱滑試驗工作
對接觸網線路弓網匹配關係
和取流運行狀態進行驗證
計劃4月中旬進行聯調聯試
預計6月底具備開通運營條件
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