承载诗和远方的有时候不止是心灵，更需要称心如意的座驾，不喜欢SUV又有大空间的需求，那么旅行车能够满足你的大部分需求。在欧洲，旅行车的地位就好比美国皮卡，几乎成为每个家庭的标配。而反观国内，旅行车保有量非常低，其主要原因包括大部分旅行车以进口形式进入中国，售价较高。
但是，这并不意味着旅行车在国内没有人感兴趣。相反，在改装领域，旅行车向来“非常精致”，每个人通常都喜欢称它为瓦罐。我认为，旅行车最吸引人的地方是它的外观，优雅而沉稳。
大众的一系列旅行车一直是该行业的标杆，无论是以前的R36还是前面的A6 Avant。最新一代C8平台制造的A6 Avant改变了过去低调的风格外观，并转向了年轻运动。前格栅的面积变大了，给人更强的运动感。同时，大灯的设计始终是奥迪的强项，LED矩阵大灯和水流转向信号都充满了技术。
通常，喜欢外观改装的车主，旅行车只需要一套气动装置和轮毂，结合使用AirLift 3H Performance和Rotiform车轮，可立即实现完美的姿态。非常聪明的是，增加气动装置并没有影响内部空间的利用率。这套专门为C8底盘设计的3H空气悬架，电磁阀和空气罐设计在备用轮胎凹槽中，因此后备箱仍与原厂相同。
同时，这组车轮也是独特的。首先，颜色与车身互补，然后使用隐藏螺钉的三片式锻造设计。数据为21x9.5J。它与米其林PS4S高性能街头轮胎相匹配，增添了A6 Avant的外观气质。
总体而言，这是一款经过特别改良的A6 Avant，外观进行了黑化，镀铬部件全部熏黑处理，黑色武士风格的改装，感觉非常冷酷。实际上，A6 Avant不需要太多修改，简单的气动加轮毂就足够了，很多人可能认为这也太简单了吧？但是对于这个看脸的时代来说已经足够了。
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