引言
戴叔伦曾在《塞上曲二首·其二》中留下千古爱国名句 “愿得此身长报国，何须生入玉门关。”用班超的爱国故事吟咏了壮士保家卫国的壮志情怀，同时把热血豪情传达到了千年后的今天。我们现代生活的和平是相对外部暴乱的，国家安定祥和是因为有热血的战士在遮风挡雨，他们为国家保驾护航，甚至不惜付出自己宝贵的生命。
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如今的中国早已崛起腾飞，不再是会任人宰割的小角色，而且在国际上的地位和实力都不容小觑。虽然中国的总体实力在国际上已经数一数二，但是仍然免不了死对头美国的恶意骚扰，两个大国之间的世仇免不了会生起一些摩擦和硝烟，而有一些人就牺牲在这些战场中。有一位名叫王伟的飞行员就曾为了保住我国的飞机而牺牲在了美国飞机的猛烈撞击下。同胞英雄的逝去让我们惋惜，同时我们也憎恶美国这种挑起战争的小人行径。
飞行员王伟
王伟是1968年出生的浙江湖州人。他从小就渴望飞上蓝天，抱着一颗想当飞行员报效国家的心长大。在18岁时，王伟瞒着父母来到湖北空军飞行学校报考飞行员。想要当飞行员并不是一件易事，但王伟通过自己不懈的努力和追求，最终实现了这一心愿。在学校的四年时光并不短暂，足够让王伟自己研究学习飞行的技巧和了解相关知识。要想成为一个优秀的飞行员，必须要有非常充足的知识储备做基础，以及要有足够多的训练。当身体已经完全熟悉飞行技巧时，就能从身体本能里发挥出飞行的潜力。于是王伟不断刻苦练习，即使是花上自己所有的空闲时间也乐意，或许对于他来说追求梦想就是一种快乐。经过不断勤勉的练习以及顽强的毅力。他的付出给他带来了对等的回报，王伟最终能够胜任四种气象飞行的任务。
王伟驾驶的81192
在经历的15年的职业生涯中，王伟力求门门争第一。在与自己同辈学员一起执行任务时，他总是当仁不让的第一个单飞，即使是装备更新，他也不怕风险做第一个上战机的人。据不完全统计，他曾经在飞行上花掉的时间就已经超过了1000个小时，这也是他为什么能够成为“四气象”全能飞行员的原因。原本像这样一位勤勉努力的人应该受到上天的眷顾完美度过余生，但天有不测风云，在2001年南海领空的撞机事件中，王伟同志带着他的荣光牺牲了。
撞机示意图
在2001年4月1日，在南海照常进行飞行任务的王伟接到了上级命令要去合法跟踪一架归属于美国的EP3侦察机。这架侦察机在中国领空秘密盘旋，仿佛在侦查什么事件。没有经过允许在中国领空堂而皇之的侦查就是在挑战我国的威严。为了不让美国得逞，王伟前去跟踪侦查。在大家意料之外的是，这架侦察机突然调头撞向王伟所在的战机，最终 EP3的螺旋桨击中了王伟战机的尾部，这一次重创直接导致了王伟所在的战机尾部完全受损，战机不受控制向地面坠落。根据同时执行任务的飞行员赵宇所说，王伟即使在战机向地面快速坠落时依然冷静的向总部报告飞机的情况，哪怕在生死一线，他还想护住我国的战机。但当王伟准备跳伞时，EP3侦察机再次折回气势汹涌的撞上了战机，战机完全受损后坠落南海海域。
英雄王伟悼念仪式
王伟的生死在这场事件的事后处理中起着关键作用，也因为属于中美两国之间的主权战争一直被国际关注。但很遗憾的是，即使在南海进行了多次大规模的搜救行动，依然没有王伟的踪影。当时的中国领导人也多次要求要用尽全力搜救也于没有找到王伟的下落。美国这般明目张胆伤害我国同胞的行为实在令人发指，而且更让人作呕的是事件中的美国飞行员团队还因为这番恶劣行径受到了表彰。
王伟和妻子抱着出生不久的儿子
但让人欣慰的是王伟的遗孀阮国琴被政府妥善安置，王伟的儿子长大后也成为了海军，为国家海军继续做贡献，而后阮国琴还将自己与丈夫的美好回忆整理撰写出了一本书——《守望南海——离开王伟的日子》。
结语
这场战争明显就是美国对我们中国的挑衅，如果我们中华儿女不团结起来对抗霸权，我们如何能守得住我们的江山？面对强权侵犯，我们要时刻牢记我们是中华儿女，我们有责任和义务保卫国家，国家领土主权不容侵犯。
参考文献
《塞上曲二首》
《守望南海》
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