同样是高铁,为啥中国是“子弹头”,日本却是“鸭嘴兽”?


同样是高铁,为啥中国是“子弹头”,日本却是“鸭嘴兽”?


众所周知,在唐朝时期,我国是世界上发展最好的国家之一,之后会沦落到被日本侵略的结果主要原因就是闭关锁国政策隔绝了我们与外界的交流,以至于我们不知道其他国家的发展状况,不知道我们国家已经渐渐落后。这也说明及时了解新消息的重要性!为了让大家了解一些新消息,所以今天小编想带大家一起看看同样是高铁,为啥中国是“子弹头”,日本却是“鸭嘴兽”?谁更先进?

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首先,在物理的动力学来讲,这两种设计的款式都是为了减少摩擦阻力,加大高铁的行驶速度达到减能节排的效果,但据专家表示,子弹头款式的高铁在噪音方面,可能会比鸭嘴兽款式的要大,尤其是在隧道里行驶的时候,会发出“微压波噪音”。

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其实每一个国家的国情不一样,日本由于国土面积比较小,高铁经常会在居民区穿梭,噪音对他们来说就是一个很棘手的问题,后来他们发现鸭嘴兽款式的列车头产生的噪音会相对小一些,于是便采用了这一款式。

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因为中国的国土面积大,高铁行驶的路线都是比较偏远的地区,所以噪音影响住户的情况要比日本好的多了,用子弹头也是可以的。所以说,这样设计并没有什么先进落后之分,而是为了适应高铁在不同国家具体的运营环境来设计的。



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