中大型轎車市場歷來是車企必爭之地，隨著銳志停產、皇冠銷量下滑，豐田亟需推出一款新車來填補B+級細分市場的空白，而“亞洲龍”Avalon就被寄予了這一厚望。預熱許久，近日，豐田官方終於公佈了亞洲龍的預售價格，且新車將於3月份上市。
日前，一汽豐田亞洲龍正式公佈了預售價，其中新車將推出2.5L汽油版車型以及2.5L雙擎版車型，而2.5L汽油版車型的中配版預售價為24.48萬元，而雙擎版車型的基礎版配置僅為23.98萬元，這個價格跟凱美瑞雙擎版的起步價相同，值得注意的是，亞洲龍的雙擎版還會推出入門級車型，而其價格必定會進一步拉低，這樣一來相比凱美瑞雙擎版的低配版還具有價格優勢，那麼未來上市後勢必將對凱美瑞形成不小的衝擊。
除了預售價方面給出的驚喜外，亞洲龍在產品力方面同樣讓人眼前一亮。全新一代亞洲龍在平臺上同樣採用了豐田全新的TNGA架構，相比上一代車型更加凸顯運動化的設計元素。
亞洲龍的前臉咄咄逼人，上窄下闊、不規矩的造型因橫向拉昇的格柵更顯大膽，隔著時空都能感受到設計師內心那無法抑制的洪荒之力。不過，由三組LED光源組成的大燈顯得修長、舒展，讓整個前臉的犀利有所收斂。
車側是亞洲龍設計最成功的地方，這一點恐怕沒有太多人反對。近5米的車身，再配以溜背式設計，讓這款車顯得更修長。此外，機蓋線、四腰線、尾燈以及車頂的鯊魚鰭天線這些細節增強了這款車的運動感。多幅式亮色輪轂與車身匹配比較協調。
尾部設計追求運動風格，尾燈通過貫穿式的設計提升了一體化的視覺效果，新車採用隱藏式排氣筒（目前展車為混動車型），由於C柱距車尾較遠，因此車尾在視覺上會產生懸空感。當然，也許是邦叔習慣了傳統三點式佈局而引起的短暫不適。
一汽豐田對亞洲龍的造型設計給出的官方說法是“具有穿透力”，這個詞見仁見智，但有一點可以保證，絕對過目不忘。
內飾部分，新車採用對稱式設計，佈局較為簡約，除了大面積的真皮包裹外，還引入了全液晶儀表盤、全景天窗等彰顯豪華度的配置，中控液晶屏採用一體化設計，看起來也頗為新穎、大氣。
在動力方面，新一代亞洲龍將提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，兩款動力的功率參數預計將會與豐田凱美瑞相同，最大功率分別為209馬力和218馬力，其中2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，有經濟、普通和運動三種駕駛模式可以選擇，混動車型匹配的則是混動系統專屬的E-CVT變速箱。
而除了價格方面讓人心動外，亞洲龍無論是在外觀、內飾還是動力系統上相比凱美瑞都不落下風。此外亞洲龍在空間上的優勢也更能吸引消費者，同時標配AVS自適應可變懸架系統，也在舒適性上更勝凱美瑞一籌。
綜合分析豐田亞洲龍的產品力，可以發現其售價雖與凱美瑞相近，但在車身尺寸、內飾配置等眾多方面卻要更具優勢，還是出身於與雷克薩斯ES相同的TNGA-K模塊化平臺，光其定位就足以吸引一部分凱美瑞的潛在客戶，也因此給廣汽豐田帶來了較大壓力。二者的關係就好比帕薩特與邁騰，相愛相殺，最後“牛頭標”成為最大贏家吧。
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