上汽大众的凌渡是一款非常受欢迎的运动型家轿，售价区间与7月18号上市的上汽斯柯达旗下的全新速派存在重叠。而上汽斯柯达此次推出的全新速派，作为一款全新的德系中高级家轿，有着多达22项的升级。作为一款比大众凌渡更厚道的德系中级车，全新速派2.0T就有186马力，百公里加速8秒，16万就起售，可以说是具有超高性价比。
全新速派摩登且大气，凌渡主打运动感
全新速派在外观造型上很好地做到了摩登且大气，完美地匹配了源自波西米亚平原的水晶切割美学设计。全新速派的前脸相较于上一款速派，最大的变化在于宽体镀铬饰条直瀑式进气格栅，采用了和LED大灯组相互衔接的设计方式，所以横向拉伸视觉效果变得更好了。全新速派凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾处，因此也使得整个车侧看起来颇为刚毅。
凌渡算是一款颇具运动感的德系紧凑级家轿，整车线条设计得很流畅，同时前脸造型通过镀铬饰条、保险杠造型的重塑，让人看起来觉得更加精致了。凌渡前LED大灯组搭配流水式LED尾灯，很为颜值加分。不过凌渡在气势上，还是略逊全新速派一筹。
全新速派轴距超2米8，空间远超凌渡
全新速派的轴距超2米8，达到了2841mm，作为中级车的全新速派，车身尺寸空间表现远超定位为紧凑级家轿的大众凌渡，要知道凌渡的轴距尺寸为2656mm，而其他车身尺寸也是要小于全新速派的。同时全新速派车内的Nappa真皮座椅，非常柔软舒适，带来的是亲肤般的质感。全新速派不止是车身尺寸要比凌渡来得给力，其掀背式后备厢设计，在装载能力上也是要强于凌渡。超大的开口加上可放倒的后排座椅，使得全新速派的实用性得到了进一步提升。
全新速派动力表现也占优，凌渡确实比不过
全新速派为消费者朋友提供了三种发动机版本，分别是1.4T，2.0高/低功率版。其中1.4T版全新速派在动力性能输出方面的表现和凌渡基本一致，而2.0高/低功率版全新速派的动力表现就要比凌渡强劲多了。特别是TSI380旗舰版全新速派，在保持了沉稳的驾驶质感的同时，还可以为车主带去激情驾驶感受，非常不错。
而且即便是驾驶者突然松开了刹车，动力的结合依然是非常流畅。而且得益于优秀的7速湿式双离合变速器，在堵车路况下的频繁切换挡位，也不会让驾驶者感到任何的顿挫感。而当驾驶者切换至S挡的时候，整车就能更加调动起潜在动力，驾驶感受更加畅爽。
小结
全新速派，等级比大众凌渡高出一级，车身空间也更大，动力也要来得更强劲，而售价上却做到了和大众凌渡处于同一水平。所以说，选择全新速派要比选择凌渡更合适。
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