4月15日，中國通號(688009)召開2019年度業績發佈會。
此前披露的2019年年度報告顯示，公司為全球領先的軌道交通控制系統解決方案提供商，擁有行業領先的研發與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統全產業鏈一體化服務。公司全年實現新籤合同額706.1億元，同比增長3.4%，在手訂單1049.4億元；實現營業收入416.46億元，同比增長4.08%；實現淨利潤41.77億元，同比增長12.38%。同時，2019年公司擬派息總金額21.18億元，派息率55.5%。
談及今年疫情帶來的影響，中國通號董事長周志亮在發佈會上表示：“1-2月受疫情影響，給日常生產經營工作帶來了衝擊。進入3月份，疫情防控形勢向好，公司復工復產率也在逐步提高。作為企業，我們也在克服一切困難，盡最大努力降低疫情對企業生產經營的影響，根據目前企業實際情況看，一季度指標會受到一些影響，但是影響可控，公司完成全年任務還是有信心的。”
據中國通號總裁、執行董事徐宗祥介紹，公司推行“一業為主，相關多元”的發展戰略，在聚焦軌道交通控制系統主業基礎上，積極拓展電力電氣化、有軌電車、智慧城市等相關新興業務，其中電力電氣化高端裝備是重要的發展方向之一。
在電力電氣化高端裝備領域，公司通過長沙產業園（一期）項目的建設，將逐步補強“四電”集成能力，發展電力電氣化高端裝備，朝智能化、控制網絡化、狀態在線化、運維無人化方面發展，通過自主創新加強國產替代，實現產品技術跨越發展，提升電力電氣化產品研發能力以及產能規模，搶佔並鞏固相關領域市場。
在回答有關“一帶一路”佈局方面問題時，中國通號副總裁趙曉東表示，公司積極跟蹤和參與“一帶一路”沿線國家中的軌道交通項目。目前公司在海外主要執行的項目有雅萬高鐵、匈塞鐵路等項目。2019年成功中標泰國複線鐵路通信信號改造、埃及齋月十日城鐵路通信信號系統集成等項目。海外各個項目在盈利方面有一定的差異，過去幾年海外市場收入的總體毛利率有一定的波動，總體毛利率在25%左右的水平。
在趙曉東看來，未來幾年，海外業務板塊面臨重要發展機遇期，公司將堅定不移實施“大海外”發展戰略，積極拓展市場，尋找合適的併購機會。目前，公司的國際化經營網絡佈局基本形成。五大區域中心（亞太、歐洲及中亞、南部非洲、北部非洲、美洲）和十多個國家設立的分支機構基本覆蓋了全球重點業務區域。公司上下已形成有序的全產業鏈整體出海的戰略佈局，力爭取得更大的突破。
財報披露，2019年經營活動的現金流量淨額為淨流入33.71億元，上年同期為淨流出15.87億元。經營活動現金流改善也引起投資者關注，對此中國通號總會計師胡少峰介紹，變動主要原因：一是公司圍繞高質量發展合理壓縮工程總承包業務規模，通過業務結構的優化，實現從源頭改善經營現金流。二是加大應收賬款和存貨的壓控力度。三是加大對子企業考核激勵約束，將經營現金淨流量納入子企業年度業績考核範圍。2020年公司將進一步加大資金管理力度，努力將經營性現金流保持在合理水平。
在分紅方面，胡少峰談到，從15年港股上市以來，公司派息比例持續增長，一直達到50%以上，今年計劃的派息比例依然超過50%，總體是一個穩健的派息水平。未來將繼續根據公司實際經營生產情況，努力繼續保持穩健的派息水平。
展望未來，周志亮表示，2020年是“十三五”的收官之年，是承上啟下的重要一年。中國通號將繼續深化改革創新，不斷增強企業競爭力、創新力、控制力、影響力和抗風險能力，推動高質量、有效益和可持續發展。
閱讀更多 e公司 的文章
