中證網訊（記者 萬宇）珠海港（000507）4月15日晚發佈了2019年年報，2019年公司實現營業收入33.22億元，同比增長27.03%，歸屬於上市公司股東淨利潤2.22億元，同比增長31.51%，五年複合增長66.89%。截至2019年底，公司總資產達92.51億元，同比增長35.27%，淨資產達51.87億元，同比增長80.50%；每股收益0.25元，淨資產收益率4.60%。公司擬向全體股東每10股分派股利0.5元（含稅）。
公告顯示，公司港口航運板塊推進自有船舶建設，生產經營穩中有增。雲浮新港持續優化貨種結構，非石材貨種佔比提升12.1%，內貿中轉業務發展迅速，全年實現貨物吞吐量528萬噸，集裝箱吞吐量24萬標箱，成為西江流域連接粵桂的重要中轉樞紐港。梧州港務年內完成3、4號泊位建設工作，新增貨物吞吐能力80萬噸；通過積極開展“內轉外”以及拆裝箱業務，推進糧食筒倉建設帶動糧食業務，全年實現貨物吞吐量172萬噸，同比增長8.4%，集裝箱吞吐量8.4萬標箱，同比增長18%。桂平新龍碼頭大力拓展貨源腹地，啟動2、3號泊位及配套工程建設工作。
去年公司首次非公開發行A股股票並募資10.2億元投入航運物流產業，以珠海港航運為主體，提速自有船隊的建設步伐，2019年新增自有運力9.7萬噸，截至今年4月，航運板塊自有運力已達14.5萬噸，總控制運力超過43萬噸；成功開通首條南北沿海鋼材定期班輪；2019年穩定運營25條西江駁船快線，運量達65萬標箱，同比增長64.9%，經珠海港轉運西江流域的貨物吞吐量累計完成4375.84萬噸，同比增長5.22%。
公司物流供應鏈板塊深化轉型升級，以高欄母港為中心、以大宗散貨供應鏈業務為主導，重點聚焦煤炭、糧食、鋼材等大宗散貨供應鏈業務，全年實現業務量154.31萬噸，同比增長141%。同時，搶抓港珠澳大橋通車及珠海成為跨境電商綜合試驗區的發展機遇，公司首個冷鏈物流項目珠海港隆盛洪灣活鮮倉項目已建成投產。
綜合能源板塊擴規模增效益，珠海港旗下珠海港昇成功收購安徽宿州風電場，六個風電場實現上網電量4.71億度；珠海港昇再次入選新三板創新層，成為珠海首家連續三年進入新三板創新層的國有控股企業，正積極推進精選層申報事項。港興燃氣實現了珠澳兩地燃氣互聯互通，提升對澳門本島及氹仔片區的天然氣多氣源供應和應急供氣保障，同時積極落實老舊小區加建燃氣管道工程。
港城建設板塊，珠海港積極把握珠海西區、港區的基礎設施建設、產業配套發展加快趨勢，以代建業務為切入口，加快推進重點項目建設，推進與本地龍頭房企項目合作。
珠海港表示，今年公司將主要從四個方面推動企業健康發展：一是持續完善西江物流體系，加強西江下屬碼頭協同效應，加快壯大自有船舶運力，搶抓全國重工業向西江流域轉移大機遇，開闢貨源增長新局面；二是圍繞優勢貨種提供全程供應鏈解決方案，大力發展冷鏈物流、高端物流等現代物流業態，持續提升港航配套物流服務實力，提高市場佔有率；三是加強智慧綠色企業建設，大力拓展效益穩定的清潔能源投資機會，培育新的業績增長點；四是積極利用多層次資本市場資源支持公司實體產業建設。
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