四通新材（300428）2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、概述
2019年在複雜嚴峻的國內外經濟環境形勢下，我國宏觀經濟總體運行平穩，鋁工業產業鏈需求持續低迷，功能中間合金新材料板塊也受到相應影響，公司通過高端新產品開發，航空航天級特種中間合金產品的市場推廣，以及內部挖潛，管理改善等措施提升了盈利能力，實現了收入和利潤的雙增長。
2019年汽車行業受中美經貿摩擦、環保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力。根據中國汽車工業協會統計分析，汽車產銷量同比下滑較大，對汽車零部件行業產生了不利影響。公司的鋁合金車輪板塊受到汽車行業的影響，產銷量略有下降，但通過技術研發，精益生產，精細化管理，調整改善客戶結構等措施，實現了利潤的逆勢增長。
綜合全球宏觀經濟運行情況，國內外需求增速持續回落，以及國際局勢不斷升級等多重因素的影響，公司2019年實現營業收入642,688.98萬元，較去年同期下降4.85%，公司在面對市場不斷變化的同時，積極提出應對措施，進一步明確了發展方向，調整產品結構，優化市場佈局，在收入下滑的情況下實現了歸母淨利潤43,668.24萬元，同比增長了11.92%。
在報告期內，公司努力實施了項目建設、新產品開發，產品結構調整等方面的工作：
1、新增高端晶粒細化劑產能，進一步擴大高端市場佔有率
隨著航空航天和高鐵，電子電器、消費電子，食品醫藥包裝等行業的鋁合金需求量不斷上升，消費結構的升級和科技的進步也推動我國鋁合金市場向高端方向及新興領域發展。高端晶粒細化劑作為高端鋁材的重要保障，市場需求正在逐步提高。
公司通過海外技術收購，已掌握全球性能最高的晶粒細化劑生產技術，並實現批量生產。為了應對持續增加的國內外市場需求，公司正在建設年產2.5萬噸高端晶粒細化劑生產線，項目建成後將進一步優化公司的產品結構，提高產品利潤率以及高端市場佔有率。
2、加速推進航空航天級特種中間合金市場開拓
公司已建成國內領先的航空航天級特種中間合金生產線，並已完成前期市場開發。報告期內，公司加速推進產品的市場開拓，並實現了爆發式增長。該產品定製化程度較高、附加值較高，2019年實現銷量130噸，實現營業收入4,053.86萬元，同比增長50.84%，實現毛利潤1,130萬元，同比增長29.72%。未來隨著我國航空航天和軍工事業的不斷髮展，航天強國建設步伐的不斷加快，在我國重點國家發展戰略的實施和國產化替代的推動下，特種中間合金產能也將逐步釋放，從而進一步擴大公司的盈利能力，成為公司未來營業收入和利潤的新增長點。
3、鋁合金車輪板塊發揮產業整合優勢、實現產品結構升級
在鋁合金輕量化業務領域堅持以市場為導向，順應市場發展趨勢，積極優化客戶結構。在國內汽車銷售存在快速下滑壓力的背景下，公司加大海外高端市場佈局，寶馬、奔馳、奧迪等國際汽車廠商的銷售額佔比得到進一步提升，形成了以高端為主，國內外均衡發展的戰略格局。同時，公司積極佈局新能源汽車輕量化市場，並加快推進商用車車輪業務的發展，進一步擴大了產品業務規模，豐富了產品類型，逐步實現產品結構升級。
4、加強技術創新，提高公司核心競爭力
創新是企業發展的生命力，也是企業發展的源泉所在。公司遵循“依靠科技進步促進企業發展”的宗旨，立足於全面提升自主創新能力，走自主發展的道路。報告期內，公司進一步加大科研投入，在新產品開發方面取得了一定的成就，公司在功能中間合金新材料領域現擁有8項發明專利、49項實用新型專利、46項省級科技成果和多項非專利技術及儲備和研發產品項目；在鋁合金車輪輕量化領域擁有專利516項，其中包括髮明專利33項、實用新型414項和外觀設計69項。公司通過技術創新，使企業核心競爭力得到進一步增強，為公司的持續快速發展提供了有力的支持。
二、核心競爭力分析
1、產業鏈以及業務規模優勢
公司是行業內規模最大的功能中間合金新材料製造商之一，2018年公司通過發行股份購買了中國第二大鋁合金車輪製造企業立中股份，成為了行業內唯一一家擁有從鑄造鋁合金研發製造→功能中間合金研發製造→車輪模具研發製造→車輪產品設計、生產工藝技術研究製造完整產業鏈優勢的集團公司。
2、技術創新優勢
公司始終堅持“科學技術是第一生產力”發展理念。
稀土應用中心等7大研發平臺。公司承擔了國家“863”
計劃項目和國家國際科技合作項目、省級重大成果轉化
項目，《鋁中間合金國家標準（GB/T27677-2017）》的
主起草單位。截止本報告期，公司擁有8項發明專利、49項實用新型專利、33項非專利技術。
天津工廠新建生產線被國家工信部列為中國製造2025
智能製造新模式應用項目。技術研發能力、新產品開發
能力處於行業領先地位。
3、創新的業務模式以及客戶資源優勢
（1）功能中間合金新材料板塊公司堅持實行“歐洲研發、中國製造、全球銷售”的業務發展模式，充分利用公司資本市場的優勢，加大技術研發，人才培養，規模投入，實現了技術前沿化，產能規模化，製造現代化，產品高端化，客戶定製化，服務系統化。公司已成為全球眾多著名的國際化鋁加工企業的優秀供應商。
（2）鋁合金車輪輕量化板塊，公司憑藉著行業領先的技術優勢和產品質量優勢，實現了技術研發國際化，產品開發同步化，生產製造全球化，品種規格多樣化，工廠運營智能化，銷售服務快速化，得到了全球眾多著名汽車主機廠的認可，並與之建立了長期穩定的戰略合作關係。優質的客戶資源幫助公司提高了盈利能力和抗風險能力，豐富的客戶資源亦幫助公司積累了與不同類型客戶的配套經驗，進一步提升了公司的業務競爭力。
三、公司未來發展的展望
（一）公司未來發展規劃
公司以“輕合金新材料和汽車輕量化零部件全球供應商”市場定位為發展方向。著力發揮上市公司資本和技術兩大優勢，整合資源、內增外延，打造技術、產品、市場協同鏈條，建立世界級輕合金新材料、汽車輕量化零部件全球供應商企業。
一、功能中間合金新材料板塊：規模實力保持行業地位，技術產品向高新發展（000628）。
1、公司已經完全掌握了世界上性能最強的晶粒細化劑產品生產技術和高溫特種中間合金生產技術，正在建設高端晶粒細化劑生產線，以保障持續增加的國內外市場需求。同時已投資完成了國內領先的航空航天級特種中間合金生產線建設和市場的前期開發。今後通過不斷創新產品營銷模式，逐步佔領國內及全球更多高端市場，並且實現替代我國軍工、航空航天級特種中間合金材料進口之目標。
2、加快鋁工業普遍使用的元素添加劑，金屬精煉劑產品技術研發和市場開發，完善公司基礎產品結構，增加為客戶提供系列產品和全技術服務能力。
3、隨著5G時代的到來，將快速帶動5G產業鏈的發展。公司將利用儲備的專利技術，搶抓市場機遇，快速投資建設一大型5G產業配套鋁合金材料工廠佔領新型市場。該項目的投資建設對公司的技術延展，以及產業鏈延伸發展都具有重大戰略意義。
二、鋁合金車輪板塊：製造銷售全球化，技術、人才國際化，產品種類發展協同化。
1、隨著中國產能過剩，美國製造業迴歸，世界經濟格局重建形勢發展，公司將穩步完善乘用車輪國內產能佈局，調整產品和客戶結構，加快新能源汽車配套步伐，充分發揮海外建廠經驗，加快海外產能佈局和建設，未來形成2,500萬隻規模優勢。
2、重點加大卡巴輪產能建設和技術投入，抓住中國超載治理和載重車輕量化發展機會，快速建立公司卡巴輪產品在中國卡巴輪市場領軍企業地位，成為新的營收利潤增長點。
3、大力發展與人才、技術、設備、市場協同的高新技術附加值產品。利用人才、資金、技術和市場資源，抓住汽車全鋁化、軌道交通輕量化的發展機會，精準投入，高起點，高標準建設與公司規模實力相匹配的鋁合金汽車底盤件項目。實現汽車輕量化鋁合金鑄鍛零部件全製造目標。
（二）公司面臨的主要風險因素及對策
1、全球新冠疫情帶來的經濟下行風險
2020年2月下旬以來國際新冠疫情開始迅猛擴散，導致全球經濟社會秩序陷於停滯，進而對全球供應鏈產生巨大沖擊。
受國內外經濟持續下行和新冠疫情的疊加影響，汽車銷量和鋁合金需求下滑已不可避免，公司的營業收入和盈利能力面臨較大壓力。針對這一風險，公司將毫不鬆懈的做好疫情防疫工作，嚴格執行各項防疫措施，確保公司生產經營有序進行。同時公司將充分發揮全球化佈局優勢，適時調整和優化市場結構，進行國內外市場雙向調節。
2、主要原材料價格波動風險
公司生產經營所需的主要原材料為鋁錠，鋁價的波動對公司的經營業績會產生一定的影響。若未來鋁錠等原材料價格波動幅度較大或持續上升，將給公司的成本控制帶來較大壓力，公司毛利率將會受到一定的影響，從而影響公司的盈利水平。
公司產品價格多采用原材料價格與加工費相結合的定價方式，通過鋁價聯動的策略降低原材料價格波動的風險，當市場鋁價變動時，雙方約定在一定週期內根據該週期內的平均市場鋁價變動對產品價格進行相應調整，在一定程度上可有效規避原材料價格波動帶來的風險。
3、市場競爭風險
功能中間合金新材料和鋁合金輪轂行業市場競爭激烈，未來市場對公司的產品質量，服務水平以及成本控制的要求也將逐步提高，雖然公司在上述行業領域具有完整的產業鏈優勢和較強的競爭力，但若不能保持持續的創新能力，把握市場發展機遇，積極開拓市場，公司的市場地位可能會受到一定的挑戰。對此，公司將通過產品研發、技術創新和市場拓展，進一步增強公司的核心競爭力，不斷提高公司的行業地位。
4、匯率波動風險
由於目前人民幣對美元匯率波動較大，公司因外幣業務產生的外幣應收賬款存在一定的匯兌風險。另外公司在香港、泰國，英國與美國有子公司，各地區公司記賬本位幣不同，若匯率變動較大，則公司合併利潤水平將隨之出現一定幅度的波動，未來公司結算使用外幣幣種的匯率波動將對產品的價格競爭力和經營業績產生一定影響。公司將通過遠期結售匯等外匯衍生品交易，提高公司應對外匯波動風險的能力，最大程度減少外匯波動對公司業績的影響。
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