3月3日上午，浙江麗水發現7例境外輸入型病例曾抵達浦東國際機場。當天下午，上海立即宣佈：所有中外人員，凡是在進入上海之日前14天內，有過重點國家或地區旅居史的，一律實施為期14天的居家或集中隔離健康觀察。
緊接著，上海浦東機場立即安排了大量工作人員對入境上海的旅客開展隔離篩查工作。
浦東機場作為國家三大門戶樞紐之一，是上海連接世界的重要航空樞紐，航線網絡遍佈全球，是進入上海的第一道關、第一道門，責任重大。
根據上海機場集團年報，浦東機場出入境旅客吞吐量已經連續多年佔全國各口岸國際旅客吞吐量的約50%。隨著世衛組織宣佈新冠肺炎疫情“全球大流行”，上海浦東機場的防控壓力可想而知。
在上海全力防止疫情輸入的關鍵時刻，很多人認為，守住浦東機場，就是守住了上海的大門。
3月7日，根據疫情防控的需要，浦東機場安檢護衛保障部旅檢二科科長武戈和他的500多名安檢同事們，被緊急抽調組建突擊隊擔負浦東機場入境防輸入一線任務，主要是在海關、邊檢入境查驗後，做好入境旅客的防控識別、分類引導、中轉護送等工作，確保對入境旅客的100%識別分流、閉環管理。同時，他們還擔任設置一號航站樓中轉旅客安置點的重任。
從接到工作指令到完成安置點設置，第一批中轉旅客順利進場休息，留給武戈和他隊員們的時間僅有三個小時。甚至很多隊員都認為，這幾乎是一個不可能完成的任務。
武戈介紹道，一號航站樓的中轉旅客安置點原為商業用途，雖然商鋪外的空間相對較大，且地形便於實施封閉管控，但要符合旅客轉運保障的要求，要解決的問題還是非常多。
“在如此有限的時間內，怎樣與涉及到的那麼多單位部門協調安排好這些事項，這本身就是個很大的難題。”武戈解釋說，“此外，短時間消化理解政策，清潔、消毒安置點場地，設置隔離欄杆、圍擋、安裝設施，配置體溫測量、信息錄入等設備都是難題。更不要說及時調配桌椅板凳供工作人員、旅客使用等等繁雜瑣碎的事務。當時雖然覺得比較困難，但還是冷靜下來開始投入了‘戰鬥’。”
一通通電話、一次次奔走、一項項確認，武戈接到任務後立即協調聯繫商業分公司清理交接場地、聯繫消防急救保障部落實場地消毒、聯繫航站區管理部設置隔離設施、聯繫能源保障部鋪設電源。與此同時，武戈立即開始調配科內的安檢人員到位投入防輸入一線工作。
看著第一位旅客順利走進中轉安置點、安然落座後，武戈又立即趕到國際到達區域，察看現場動態情況，處理現場遇到的各類問題。
解決了隔離點的問題後，如何“轉送”需要隔離又成為了他們面臨的另一個難題。
當時，上海浦東機場對需要實行隔離措施的旅客，會同航空公司、滬浙蘇皖駐場工作人員，組織將旅客分別送到集中隔離點、居家隔離中轉點。
但隨著疫情防控重點國家（地區）範圍的不斷擴大，每日參與轉運護送的旅客也從最開始的200多人激增至近2000人。
武戈作為負責人，為及時優化協調現場流程，減少中轉等候點旅客積壓，經常是吃好早飯就沒有之後的飯點了，他因為長時間神經緊繃而忘了還餓著肚子，手機也因不停使用而發燙。
隨後，為了防止旅客在航站樓集聚，武戈會同機場其他職能科室重新調整優化到達區域現場流程佈局，在安檢現場設置了重點國家（地區）航班到達旅客專用安檢通道，做到與普通到達旅客的物理隔離，最大限度加速旅客分流通關。
此外，武戈和他的同事推出了安檢現場嚴格落實高頻次、全覆蓋的“一檢一消毒”舉措，在對人員、物品、證件等實施檢查後均進行消毒工作。
為更好服務等待轉乘的旅客，他們還結合旅客實際需求，在等候點設置“便民服務籃”，放置免洗洗手液、針線包、充電寶、100ml便攜瓶、創可貼等物品，聯繫提供免費的飲用水和餅乾，並設計製作易拉寶作可視化引導，為旅客提供力所能及的幫助，改善等候體驗。
“我和我的隊員每天至少都要走三萬步，忙的時候每天都要走五六萬步。”武戈說，“因為戴著N95口罩、護目鏡，穿著防護服，一個班頭下來，一身汗，也不用上廁所了，因為體內的水分都變成汗了。”
3月22日，上海召開發佈會宣佈，疫情防控重點國家（地區）從16國調整成24國，當天，上海海關共監管入境航班123架次，入境人員11298人，通過海關流行病學調查統計數據顯示，其中有重點國家旅居史的入境人員共計7544人，佔入境人員總數的67%。
由於疫情防控重點國家（地區）增加至24國，導致審查時間過長，一些旅客無法趕上虹橋轉運的車，將錯過航班。當天等候點的一位60歲左右的入境旅客情緒異常激動。
武戈見狀立即上前溝通，在旅客手足無措的情況下，一邊安撫旅客情緒，一邊建議旅客改簽浦東本場轉機航班。武戈與旅客反覆說明情況後，這位旅客的情緒逐漸平穩，並表示理解機場的檢查。
隨即，武戈開始幫助該旅客協調航空公司改簽機票。為進一步消除旅客的顧慮，武戈給旅客留下聯繫方式，如果後續遇到問題可以幫助安排解決。當晚八點抵達原定目的地後，該旅客給武戈發短信致謝。
3月28日零時起，上海宣佈：對所有入境來滬人員一律實施為期14天的集中隔離健康觀察，這也就意味著原本需要審核旅客入境國家的工作人員可以鬆一口氣。
“其實，當時我和我的隊員從一開始接到任務，就做好了打‘持久戰’的準備。”武戈說，“因為所有入境人員都需要隔離觀察，因此我們的工作在3月28日零時暫時告一段落。我很欣慰，因為第一天是我值班，最後一天也是我值班，算是有始有終。”
截至4月9日8:00，上海浦東機場共接受隔離轉運安置任務2284批次，轉運人員25936人次。在入境人流最高峰，一天有近千次這樣的“接力”。武戈說，每一次，我們都確保做到“面對面”交接，“點對點”護送到位，一環扣一環，確保“一個不漏”的閉環管理。“接下來，隨著復工復產復市的全面鋪開，旅客可能也會變得多起來，我和我的隊員隨時隨刻都做好了準備。”
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