為遏制境外新冠疫情輸入風險，民航局此前發佈政策限制國際航班，國際航班數量大大縮減，機票價格也隨之上漲。
然而，雖然多條國際航線的機票在官方渠道和第三方平臺均已顯示售空，但仍有少數機票代理人號稱有餘票，並以數萬元的價格售賣，還有號稱可以公務機高價拼座的……為了回國，境外旅客不得不購買高價機票，或者購買多張機票求個“保險”，可是有些人買了高價票卻發現上不了飛機，還有出現退費維權難等問題。
買到票卻上不了飛機
近日有網友爆料稱，東航4月4日從加拿大多倫多飛往上海的航班出現超售情況，數十名乘客在趕到機場後被告知無法乘坐，原因是機票超售。
事實上，“超售”已經是一種國際慣例。有些旅客預訂機票後並未最終購買或購票後在不通知航空公司的情況下放棄旅行，會造成航班座位虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。
“問題就出在，新政策要求每個航班客座率不可以高於75%。而國際機票最早提前一年就會上架出售，在通知下發的時候，各航司的機票早已經售罄。”民航大V“停機坪”解釋，假設一個航班滿客是300個座位，根據新政要求，飛機上25%的旅客，即75個人就無法順利登機了。
“停機坪”提醒，特殊時期，旅客儘量通過官方渠道訂票，旅客如果是通過票代購票建議多留一個心眼，到航司官方渠道查詢一下票號是否出票成功，儘量早到機場值機，以及密切關注航司發佈的航班動態。
回國機票被炒到17萬元
民航局通知發佈後，多家航司紛紛調整國際航班，票價也隨之上漲，記者查詢看到，以倫敦直飛上海為例，5月4日有維珍航空和英國航空兩家有售，均顯示票少，經濟艙機票一個要賣到近2萬元，一個近4萬元。
很多航線更是一票難求，例如東航在3月28日宣佈，保留紐約、多倫多、倫敦等19個執飛國際站點，3月29日至5月2日期間執行的多地至上海浦東等航班已售罄。而南航倫敦飛廣州的航班，一直到五月底都顯示售罄。
而這種情況下，部分票代卻在朋友圈號稱有票，並且層層加價倒賣，有旅客稱票代售賣的4月初上海至倫敦的商務艙機票高達17萬元，經濟艙也要6.5萬元。
對此，民航局新聞發言人、綜合司司長劉魯頌表示，歐美國際航空運輸市場價格因為供需關係出現一定幅度的上漲，這是正常的。但在回國航班機票上漲過程中，存在個別不法銷售代理和黃牛利用技術手段，採取虛佔座位，再加高價格倒賣的行為，嚴重擾亂了我國的國際航空運輸市場秩序，嚴重侵害了旅客的合法權益，必須大力整治。
各大航空公司也加強了對銷售代理企業的管理，加強了對銷售渠道的管理，擴大了直銷的比例，通過縮短訂票時間和出票時間，避免虛佔座位、高價倒賣的行為。
民航局建議，廣大旅客儘量通過正規的渠道購買機票，避免上當受騙。如果出現了高價購買機票的行為，建議這些旅客妥善地保管好票據，向國家市場管理部門進行投訴。
公務機拼座大多不靠譜
在國際機票票源緊張的情況下，還有不少人寄希望於公務機拼座回國。但事實上，目前公務機入境非常嚴格。民航局飛行標準司副司長韓光祖介紹，隨著國際疫情變化，民航局實時調整疫情期間公務機審批工作程序，從嚴把控入境公務機計劃審批，消除疫情輸入性風險盲區。自3月25日開始，在全國範圍內嚴格控制入境公務機的計劃審批，明確執行政府需求的入境公務機，組團單位要提供省部級以上部門的證明函，其他入境公務機需提供目的地機場所在地的副省級以上地方政府聯防聯控機制提供的接收函。目前每日實際入境的公務機僅在3架次左右，從嚴控制入境公務機的措施取得了明顯成效。
“最近收到很多北美、歐洲回國包機/拼機的消息找我求證，大部分信息都很假。”深圳空中的士通航公司CEO馬宏介紹，當前公務機申請政策非常難，而且批覆的航班非常少，“這些拼機的都是先收客戶錢和護照信息，湊夠人數後找運營商定飛機，確定飛機後開始申請接收函，拿到接收函後申請航線，航線批准後再執行航班，中間這麼多環節，想順利起飛難度很大很大，很多都是騙定金的，甚至是打算卷錢跑路的。”
外航多用代金券抵退票款
此外，還有不少旅客為了避免回國航班被取消，一次性購買多張機票，打算哪個航班能飛就坐哪個。但在目前情況下，未必所有機票都可以全額退款，尤其是很多外航，目前都是用代金券替代退款。截至目前，已有英國、阿聯酋、加拿大等20餘家境外航司採用代金券的形式來為消費者處理退票問題。
對此，國際航協IATA表示，認同航空公司扣留機票退款或發行代金券抵償退票款的方式。IATA稱，在當前情況下，航空公司針對自身需求必須做出保存現金的決策，這樣才有可能消除客運代理端當前的現金退款壓力。
南方日報記者 劉倩
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中國航協：
堅決反對違規售賣國際機票行為
受新冠肺炎疫情影響，國際航班數量大幅度縮減。針對近期社會公眾和業界反映較多的有關國際機票價格上漲和“天價機票”問題，中國航協航空運輸銷售代理分會負責人10日表示，堅決反對個別客運代理人侵害消費者權益、違規售賣國際機票行為。
據這位負責人介紹，由於國際航班運力大幅下調以及客流單向運輸，票價有所提高是正常的市場現象。但個別客運代理人為謀求一己之利，違規訂座、違規虛佔航班座位、違規加價銷售機票，個別從事航空運輸銷售的個體或經營主體不具備航空公司的委託銷售代理關係，藉機倒賣機票，嚴重侵害了消費者利益。中國航協航空運輸銷售代理分會作為代理人自律組織，始終倡導維護正常的市場經營秩序，對上述行為，中國航協堅決予以反對，並對其惡劣行為予以譴責。同時建議廣大消費者儘量選擇正規渠道購票，杜絕為不法分子提供存活空間。
這位負責人表示，中國航協於2019年3月實施了航空運輸銷售代理管理模式改革，對銷售代理的管理以資質認可和監督檢查為主，轉變到依靠和發揮市場主體作用的自律管理。航協將認真受理並處理消費者在航空旅行過程中產生的消費投訴。
新華
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