终于通了!西南发展要加速,山区第一高铁,成贵高铁开通了

今天是2019年12月16日,清晨6时许,从成都开往贵阳的首趟列车驶出成都东站,代表着成贵两地进入"高铁时代"。

据中新社12月16日报道,成贵高铁当天正式全线开通运营。这条贯穿云贵川三省、地貌单元复杂的"世界第一条山区高速铁路",耗资780亿,沿线将设24个车站,途经数十个景区,全长650千米,设计的最高速度为250千米/小时。

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2019年6月15日,由成都东站开往宜宾西站的C6661次动车组列车从成都东站开出,标志着成贵高速铁路乐山至宜宾段正式开通运营。2019年12月16日,宜宾至贵阳段正式开通运营,标志着成贵高铁全线通车,成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。


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成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,贵州省毕节市,终至贵阳市。线路全长648公里,其中成都至乐山段已于2014年底开通运营,乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段长372公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站,初期运营时速250公里。

成贵高铁全线通车初期,铁路部门将安排开行动车组列车20对。12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车。

成贵高铁是我国"八纵八横"高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。全线通车后将结束沿途川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区没有高铁的历史,并形成新的出川铁路大通道,对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,助力区域脱贫攻坚,加快城市群建设,推动西部大开发等具有重要意义。

成贵高速铁路建成后,将是四川省连接泛亚铁路和出海的对外进出口货物主通道,今后还将西延至西藏、新疆。

建设成果:

  • 老房子隧道

成贵高速铁路老房子隧道全长6423米,是成贵高速铁路四川段控制性工程。隧道进口正洞4142米,平导3696米,平导设9个横通道与正洞相连。由于整个隧道都为高瓦斯施工,安全风险要求严,技术要求高,施工工艺复杂。施工方在施工过程中专门成立了科技攻关和QC小组,与建设、设计单位联合展开攻关,施工中严格按照"超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯"原则施工,正洞和平导分别采用双风机双风管、双风机单风管技术,实行24小时不间断通风,并使用隧道全封闭式门禁和安检定位系统,瓦检员、安全员、监理和仪器自动监测全程监测瓦斯浓度。在洞内正洞掌子面、超前掌子面和平导掌子面后约90米处设360°防爆摄像头,室外监控室可时时观测人员就位和洞内施工情况进行监控。


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  • 宜宾菜坝岷江特大桥

成贵高速铁路宜宾菜坝岷江特大桥全长1186.95米,是成贵高速铁路全线重点工程之一,也是中国国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥,具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点。


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  • 金沙江特大桥

宜宾金沙江公铁两用特大桥是成贵高速铁路的控制性工程,位于金沙江下游,主跨达336米,建成时是世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。大桥上层为4线高速铁路,下层为6车道城市快速主干道,属于重载桥梁。宜宾金沙江公铁两用特大桥创下了多项世界纪录:铁路桥面在上、公路桥面在下的设置,为世界公铁两用桥首例;大桥主跨336米,建成时为世界最大跨度钢箱拱桥;公路桥面距离铁路桥面高差达32米,建成时为世界第一。

另外,大桥两层的受力都在桥梁主拱上,公路桥面采用柔性吊杆,有韧劲,铁路桥面采用刚性吊杆,刚柔结合实现完美受力,此项技术系中国国内首创。


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  • 鸭池河特大桥

鸭池河特大桥由中国中铁大桥勘察设计院承担设计,是成贵高速铁路主要控制性工程之一,主跨436米,为成贵高速铁路最大跨度的桥梁,该桥桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型,河道两岸地势险峻,部分岩崖与河面夹角达到90度。中国中铁大桥勘察设计院经过科学计算和反复论证,创新地提出了中承式空腹钢混结合提篮拱桥的桥型方案。

该桥结构形式新颖、跨度大,是世界上第一座用于双线高速铁路上的中承式空腹钢混结合提篮拱桥,在桥跨和结构上均有多项创新,对世界同类桥梁设计施工具有指导性意义。


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设施设备:

CRH3A型动车组是成贵高速铁路四川段开通后的主力运行车型。CRH3A型动车组采用8辆编组,最高运营时速250千米,车体高3.9米、宽3.3米,中间车厢长约25米,全列定编613人。与常规动车相比,CRH3A型动车组全列车窗采用拓宽设计,观光视野更好。车厢也增宽了,更大的空间让乘客更感舒适。气幕式通风系统空调出风口在车厢顶部均匀分布,有冷热独立的通风系统,冷风从上至下,热风从下往上,更舒服。此外,CRH3A型动车组的牵引力较普通动车组更大,在定员613人满载状态下,能保证动车组在20‰的坡道上静止和启动不溜车。

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成都贵阳耍什么:

去贵阳耍,红枫湖风景区,甲秀楼,多彩贵州城极地海洋世界,南江大峡谷,黔灵山公园等等,只要时间够,都好耍。到了贵阳就是到了老干妈的家乡,不买点老干妈回家?当然,肠旺面,雷家豆腐圆子,丝娃娃,刷把头这些都是必吃的小吃。

去成都耍,锦里,武侯祠,杜甫草堂,宽窄巷子,大熊猫基地,金沙遗址,西岭雪山,从城市到世外桃源,成都都能给你大城市和小市井的旅游体验。火锅是成都少不了的美食之一,小龙坎,大龙燚,网红火锅贤合庄够你吃,小吃担担面,夫妻肺片,钵钵鸡,龙抄手,钟水饺等等多的很,都好吃不算贵。

国家高铁发展迅速,覆盖面广,为国民提供了迅捷优质的出行,使得成贵滇三地能够更好的实现经济资源互补,文化资源相融,社会人文相影响,形成新的出川铁路大通道,对进一步缩短中国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。


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