隨著城市汽車保有量的增加，
停車難成了普遍難題，
在小區內擁有一個車位，
能讓很多市民節省尋找停車位的時間。
但是因為停車位引發的矛盾也日益凸顯。
近期，
沙市區新天地小區的業主們
就因為停車位的事情起了爭執。
究竟怎麼回事？
我們一起來看看！
新天地小區位於沙市中心城區，停車位十分緊張。業主與物業和開發商之間關於車位的矛盾，主要集中在車位出租價格和地下車位產權歸屬上。
關於車位出租價格的問題
業主告訴記者，物業對車位出租收費比較隨意，價格並不一致。
新天地小區業主：
他們今天收5塊，明天收10塊，後天收15塊，我們就要他出示依法收費的條款公示。
關於業主反映車位出租價格隨意性大的問題，記者找到了新天地小區物業公司求證。物業公司工作人員告訴記者，車位出租價格有統一的標準，每天15元，但是租金一直收不上來。
新天地秩序維護部負責人周祖明：
我們的公司一直沒有漲價，從2016年以來，一直都是這個價格。是業主自己這樣認為的收多少，以前我們沒有按物價局的標準，比如說一個小時一塊，臨停半個小時之內不收費，但是業主，他停了一天一夜，他只要交五塊錢，他就自己說的，我們嚴格執行標準之後他說我們漲價，我們從來就沒有漲過價。
關於車位沒有產權的問題
此外有些 “購買”了車位的業主，則反映車位沒有產權，並且當時購買車位時所籤的轉讓協議上面寫的有一條，車位使用權期限與土地使用權期限一致，但根據國家的合同法，租賃協議有效期是20年，20年後誰來保障他們的車位使用權？
新天地小區業主：
如果有車位權屬可以登記的話，那就相當於我們自己以後的權益有保障了，現在好像武漢有些小區是可以登記的，但是我們荊州這邊好像還沒開始。很多小區都是這樣在賣，但是這個事情也是在法律邊緣，到時候20年之後誰來保障我們的權益，我就想有關部門能不能幫我們解釋一下這個情況。
記者瞭解到，業主們口中所說的購買車位，並不是買賣關係，只是租賃關係。業主與開發商簽訂的只是一份車位租賃協議，且繳納了幾萬元的租金後，拿到的並不是發票，只是一張收款收據。
究竟業主們所謂的購買車位是怎麼回事呢？記者來到了樓盤銷售中心瞭解情況。
新天地銷售部工作人員告訴記者，只有收據沒有發票，沒有產權就不存在發票一說，對於開發商所承諾的70年使用權，工作人員說還是以協議為準。
地下車位能辦理產權證嗎？
究竟地下車位能否辦理產權證呢，記者就此諮詢了荊州市不動產登記交易中心的工作人員。
工作人員告訴記者：
小區修建的地下車庫辦理了出讓手續的可以辦理證書，如果說沒有辦理出讓手續的，就不能夠辦理相應的不動產證。
工作人員還告訴記者，雖然今年10月，自然資源部起草了《關於城鎮住宅小區地下車位確權登記若干問題的意見(徵求意見稿)》，給車位辦證帶來了一絲曙光，但荊州目前繳納了地下空間出讓金，申請給地下車位辦理產權證的開發商真是少之又少。
記者瞭解到，除了人防車位外，地下車位在權屬關係上還有很多不同的情況，有的車位在開發商繳納了地下空間出讓金後屬於開發商所有，有的則計入了業主的公攤面積。
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