這期我們說說ABS。
我看到ABS,突然想到前段時間熱映的中國機長。
中國機長排除了千難萬險，終於安全降落了，特別振奮人心啊。我們可以腦補一下，如果在降落的那一瞬間，突然發現ABS失靈了，你知道他會有什麼體驗嗎？WOCAO，九九八十一難，怎麼還來了八十二難，輪胎磨得冒著青煙，甚至被削去一半，機身左右晃動，我想說什麼呢？ABS,最早應用在飛機上，後來才用在汽車上。
那我們說一下ABS到底有什麼好處。
在乾燥路面上，怎樣的剎車距離最短，就是看這個數。有20%的滑動摩擦和80%的滾動摩擦的時候，這個剎車距離是最短的，而不是全部滑動摩擦剎車距離最短。
意思就是說呢，輪胎如果完全抱死，就成了全部是滑動摩擦，一直在地上搓，其實這樣剎車距離更長。那ABS到底有什麼用呢？
一、開啟ABS,你的剎車距離比完全抱死要短.當然它有兩種特殊情況，它的剎車距離也不短。
比方說在軟綿的雪上，在比較松的土上、沙地上，它的剎車距離其實是要稍長的。因為純滑動摩擦能堆起更厚的雪塊，起阻擋作用，而ABS使車輪無法完全抱死有了有一部分是滾動摩擦。
二、再有一個最大的好處，不是剎車距離的問題，而是它在剎車的同時，因為它有滾動，所以它依然有轉向的功能。如果傳統的車不帶ABS，剁死之後是聽天由命的，咣——一腳剁下去，無論你怎麼打方向，車輛還是朝慣性的方向衝。而有ABS,在大力剎車的前提下，還有方向可以調整，也就是既能剎車又能躲避。
如果ABS燈亮了，是怎麼回事兒呢？
ABS失效了，但是你不用擔心，因為我們過去的車就沒有ABS,也沒有什麼大問題。這個燈亮了，不是你的剎車系統有問題了，而是你的剎車系統中的ABS有問題了。一個正常的，雙迴路的制動系統還是可以工作的。如果你沒有體驗過，一腳剎車踩下去噹噹噹彈的話呢，其實就是說你開了那麼多年呢，沒有用過ABS功能。所以ABS燈亮了沒問題，可以繼續開，只不過如果是溼滑路面就要注意降低車速，避免緊急制動打滑，然後儘快去修理就行了。
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