而在成都天府國際機場啟用後，成都天府與北京大興機場之間將開通空中快線航班，京蓉兩地之間往返將變得更加便利和快捷。
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成都有3條飛北京航線在大興機場起降
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27日，有9家航空公司部分航班由首都機場轉場至大興機場運營。在新航季期間，北京大興機場運營的國內外航空公司將達15家，預計日均航班量將達280班左右。
其中，僅在北京大興機場運營的航空公司有10家，包括中聯航、首都航空、河北航空和吉祥航空4家國內航空公司，以及英航、喜馬拉雅航空、馬來西亞航空等6家國外航空公司。這些航空公司所有的北京航班，均在大興機場起飛或降落。
而同時在北京首都、北京大興機場兩場運營的，有包括國內“三大航”在內的5家航空公司：南航、國航、東航、波蘭航空和芬蘭航空。
在北京大興機場航班批量入駐的初期，
涉及成都的有3條飛北京航線的航班在大興機場起飛和降落。這3條航線分別為——國航27日新開通的成都至北京的航線CA4029/30航班，每天往返各一班；
東航的原來由成都至北京南苑的每天兩個航班，航班號分別為KN5215/6、KN5217/8，均由中聯航執飛。
南航執飛的北京至南充CZ6945/6往返航班、東航執飛的北京-洛陽-瀘州MU5693/6往返航班，也從27日起轉入大興機場運營。
圖據視覺中國
各航空公司紛紛提醒旅客，乘坐飛往北京或從北京始發的航班，在出行之前務必提前確認好出發、到達機場名稱，以免走錯，耽誤出行安排。據悉，在北京大興機場航班批量進駐初期，各航空公司均採取“包容”服務措施，對因走錯機場而造成誤機的旅客提供免費改簽服務。
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今後成都天府飛北京大興坐“空中快線”
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隨著航班分批入駐，今後還將有更多的成都航線轉入北京大興機場運營。
目前南航執飛的成都飛北京每天有五個航班，今後都將全部轉入北京大興機場運營。根據南航計劃安排——
2020年夏秋航季南航將大規模轉場，佔南航北京航班比例50%；
2020年冬春航季、2021年夏秋航季分別轉場20%。
經過4次民航換季，預計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。
而按照其發展規劃，到2025年南航預計在大興國際機場投入飛機超過200架，搭建起“四進四出”的航班波。
東航表示，今後新增的成都至北京航班也將全部在北京大興機場運營，在成都天府機場投入運營後，還將計劃打造開通成都天府機場至北京大興機場的快線航班。目前，東航在成都打造有蓉滬、蓉昆空中快線，國航在成都打造有成都雙流至北京首都機場的蓉京空中快線，為兩地之間的往來搭建起了更為便利和快捷的空中橋樑。
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