突如其来的一场疫情，扰乱了绝大部分人民的生活，随着时间不断的推移，国外新冠肺炎形势恶化，全球疫情防控依然严峻。而国内疫情目前防控形势持续向好，人民的生活及工作也在有条不紊的恢复。疫情期间虽然束缚了大家的脚步，但却阻挡不了我们的心，当疫情过后，热爱旅游的人一定会计划来一次纵情之旅，而开着一辆属于自己的越野车SUV，跋山涉水去征服大自然也是很多人的梦想！
那问题来了，选择一辆什么样的越野车合适呢？今天咖哥就给大家介绍一款能够满足你这个需求的车型，就是在4月10日上市的：上汽MAXUS D90 Pro，新车推出3款柴油版及4款柴油版车型，其售价区间为17.98-27.98万元，作为MAXUS D90的改款车型，上汽MAXUS D90 Pro采用了全新的命名方式（以下简称：D90 Pro），并提供四种外观套件，那么该车有什么产品亮点？哪一款最值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观看点：硬派越野风格
值得一提的是，消费者可以通过上汽MAXUS官网蜘蛛智选进行C2B定制化服务，用户可以根据自己的需求，选择一款基础配置然后进行附加选装。D90 Pro提供了四种外观风格，分别是哑光套件、亮银套件、熏黑套件及越野套件。（配图为：官图）
看到这款新车第一眼给咖哥的感觉有点像国外改装厂改装过后的效果图，当然了，这是原厂车图，可以说和目前市场同级车型来看，D90 Pro给人的视觉冲击感还是很强的。前脸采用多边形的"大嘴"进气格栅，配以黑色蜂窝网状，还有雾灯区域的尖锐线条造型，可以说运动味十足。
此外，诸如发动机盖采用的和车身不同颜色的涂装、前保险杠下方突出的更显"凶悍"的设计、还有位于右侧A柱的涉水喉等诸多外观上的细节，都凸显了该车的越野风格。
车身侧面看起来身材魁梧，给人一种很硬朗的印象。车身尺寸上，长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。
而尾部采用了多边形的尾灯组，中间由一根镀铬饰条相连接，拉宽了尾部的横向视觉效果，双边共两出的排气布局也彰显出该车的硬派气息。
内饰亮点：简约不失豪华
内饰部分，D90 Pro采用了双色拼接的风格设计，并融入了镀铬元素进行点缀，提升了质感。配备了皮质包裹多功能方向盘，全系标配8英寸全液晶仪表盘及悬浮式12.3英寸高清触控中央显示大屏，并搭载全新一代斑马3.0智联网系统、JBL立体音响系统、高配车型还具备L2级别自动驾驶辅助系统、64色内饰氛围灯等配置。
此外，在细节方面，诸如车门内侧的饰条和中控台位置采用碳纤维材质，而在车内门板和中控台的包裹材质还可以选配Alcantara翻毛皮，以提升车内的豪华感。
此外，D90 Pro还提供了多种座椅布局：2+3，2+3+2，2+2+2，2+2+3，除了座椅外，车身颜色、外观、内饰和装备，甚至动力总成都可以通过官网的蜘蛛智选定制个性化车辆。
动力：提供2.0T汽油/柴油+8AT
动力方面，提供了柴油和汽油版两种动力总成，其中柴油版车型将搭载一台2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为120kW（163Ps）和160kW（218Ps），最大扭矩为375N·m和480N·m。传动系统，与之匹配，来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时满足国六排放标准。
汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为350N·m，传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。官方百公里综合油耗最低9.2L。
此外，新车还将根据不同配置提供全地形智能适时四驱系统，并提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备了中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。
底盘悬架采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后非独立悬架的组合。此外，新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。
哪一款最值得购买？
D90 Pro汽油版车型为3款，价格区间为17.98-25.98万元，且汽油版车型在国内也没有什么限制，因此指导售价为23.98万元的2.0T汽油四驱旗舰版比较值得推荐，该车价格适中，在城市当中也能轻松驾驶，并且四驱结构也很强大。而它比入门版车型贵出了6万元，多出了四驱系统、LED大灯、360度全景影像、车联网以及诸多的主动安全配置、自适应巡航等功能，这6万元的差价还是很实在的。
而顶配的墨脱版车型在这基础上又增加了自动泊车、真皮座椅、主驾驶座椅按摩、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热/按摩功能，差价多出了2万元，如果对舒适性配置要求不高，性价比表现一般。
而搭载柴油发动机的四驱版车型虽然搭载了双增压技术，但毕竟柴油机在一线城市几乎还是受到了一定的限制，除在一二线大城市外使用，柴油车的性价比也还是不错的。
柴油版入门级车型配备了定速巡航、皮质方向盘等配置，但依旧是两驱版车型，整体越野性表现一般，不过指导售价为23.98万元的柴油四驱畅享版售价多出3万元，配置上多了四驱系统、越野驾驶模式、后桥差速器以及柴油双增压发动机，这样一来硬件上完全够用，是性价比最高的一款。而罗布泊版和阿拉善版在价格上分别有着2万元的差价，但只是在很多主动安全配置和舒适性配置上比较丰富，整体性价比一般。
咖哥点评
综上所述，上汽MAXUS D90 Pro不论是颜值、空间还是越野专业技能，都是一款性价比很高的硬派中大型SUV，加上可以个性化定制服务，以及四驱系统等配置，真正能让你开出去攀山涉水。
而相比同级别哈弗H9来说，D90 Pro在产品阵营上优势比较明显，2020款哈弗H9并没有提供柴油版，而D90 Pro在造型款式以及动力配置上更要丰富，这样给它创造了一个很好的机会。但是咖哥觉得它的硬派外观也只能局限面向一些喜欢越野的爱好者人群，必定日常城市使用它的油耗还是有些偏高，大家觉得呢？
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