本想只是去新疆過個春節，不想在新疆度過了整個冬天。整整兩個月，新疆厚厚的冰雪都已經融化，疫情也從開始的爆發漸漸趨於平穩的控制，我們也終於有機會從新疆嚴密的防控政策下回到北京！
沒回之前，把這條漫長的回京之路想得比較艱險，畢竟疫情還沒有結束，想著一路上密集的人群，還有路上的各種檢查，心裡不免七上八落！
母親得知我們執意要走，心中依然是不太放心的，每天刷著關於北京的新聞，告訴我們北京輸入病例很嚴重，機場更是十分危險。我知道，母親還是希望我們繼續待一段時間，等到疫情完全結束再走，雖然兩個月的時間已經不短，但爸媽總是希望兒女能一直在身邊。只是疫情完全結束的時間誰也沒辦法預料，工作生活都還要繼續，我們也不得不離家而行。
離開之前，專門去到藥店買了幾個N95的口罩，準備了一些酒精消毒溼巾——原本以為不好買到，但藥店的貨源還是充足的，不得不佩服祖國強大的生產調配能力，邊疆的防疫物質也並不缺乏！除了口罩、紙巾，我們還把小區的出入證和辦理的健康證明都帶上了，有備無患，隨時準備一路查驗。
要知道我們這次真的出發，已經是修改了四次出行方案了，我們是在北疆塔城額敏的邊疆團場，第一次是預定走的時間正好在疫情高峰，不得不改簽機票。第二次是團場曾經組織過坐免費大巴車直接開到烏魯木齊，可惜錯過了。第三次是塔城機場不知原因的取消航班，起飛日期不確定。於是，我們決定取消機票，放棄不靠譜的塔城飛機，改從額敏剛剛修好不久的火車站坐火車出發前往烏魯木齊！
這次來新疆，因為疫情沒能吃到新疆美食，有點遺憾，臨出發前，家人還是有心找到了一家已經試開工的烤肉店，吃了新疆特色的烤肉和額敏特色的風乾肉，順帶為我們送行，這也算彌補了一些遺憾。沒辦法，誰叫新疆美食太吸引人呢！
新疆烤肉
額敏風乾肉
終於要出發了，我們是3月26日晚上11點的火車，第二天早上八點到烏魯木齊火車站！和家人依依惜別之後，帶著老媽的叮囑，老弟開車送我們去新建不久的額敏火車站，一路上經過了一次檢查！
晚上9點，新疆的天還沒黑透，離別的黃昏
開了四十分鐘，前方到達額敏火車站
離別總是在冷天，風很大，準備進站
額敏站內不允許車開進去，我們停好車，在進站的時候經過安檢和體溫檢查，拉著重重的行李，行李裡面全是爸媽準備的菜（愛），進站了！和老弟做了告別，祝福大家都平安順利！
很有風情的額敏站
行李很重，迴旋性的斜坡很有心
中國邊疆小縣城的火車站，乾淨整潔
或許是人不多的緣故，火車站內看著比較空曠，馬上去掃身份證取了票，還需要等待半個小時的樣子才能檢票，祈禱火車不會晚點吧，出了家門就感覺到冷了。
火車站的旅客都自覺帶著口罩，廣播裡也播放著注意的事項，屏幕上也顯示著一些須知，和平日正常的出行一樣，又似乎有些不一樣！
火車到了，還挺準時的，剛好11點，候車廳的人一下子全部匯聚過來，這樣看起來人也不少，每天只有兩班開往烏魯木齊的火車，難怪人也會多！
準備掃車票進站，乘務員帶著口罩服務
戴口罩的旅客
為了生活的出行
一條鐵軌通向遠方
再見，額敏
中國老式的綠皮火車
終於擠上了火車，沒想到是中國老式的綠皮火車，一直對火車有特別的情懷，坐多了高鐵動車，還能有機會坐一下綠皮火車也是不錯的！剛安頓好了行李，火車馬上就開動了，坐下來給家人報了平安，有點累，但毫無睏意！
雖然是臥鋪，但條件確實比較簡陋老舊，空間很擁擠，幾個人的行李也週轉不過來，只能擱在床邊，不一會，列車員就來換票，並檢查進入烏市的兩碼，紅山碼和旅居碼。紅山碼是進入烏市人員的身份信息核驗，旅居碼就是最近十四天和一個月的出行地核驗，二碼信息缺一不可。
一方面覺得二維碼真是一個偉大的發明，另一方面，國家各戰線構建的掃碼系統讓每個人的出行變得透明，任何人也沒辦法輕易隱形出門，客觀上也能追溯病毒的傳染源頭！
火車上粘貼的掃碼處
掃出來的旅居碼
掃出來的紅山碼
經過一夜的顛簸，終於到了烏魯木齊，綠皮車還是吱吱呀呀，哐當哐當，基本上一夜沒怎麼休息，出了火車站，終於見到了一波洶湧的人流！出站要檢查票件，隊伍排的老長！
進入烏市火車站
長長的隊伍，被延長的春運
塔城的山花節廣告和戴口罩的工作人員
出站的隊伍很長，但還是很順利的，沒有過多的查驗，畢竟一路都在檢查。拉著行李在火車站找去機場的車，半路被帶著紅袖章的工作人員領到了一輛商務車前面，我們一行7人，每人20元，把我們送到地窩堡機場。一路還算順利，中間快到機場時經歷了一個關卡，按照新疆慣例，刷了身份證，不一會抵達了機場！
進入機場前又測了一次體溫，完了之後我們匆匆進入機場裡面，才發現我們機票是下午2點，由於到的時間還早，還不能辦理登機手續。於是拖著行李在機場找吃早餐和休息的地方。我們去了地下一層的美食街，剛復工，但還是有一些店已經開業了，找了一家牛肉麵館，準備在這裡休息，等到值機。
機場疫情宣傳標語
地窩堡機場高懸的五星紅旗
機場配備的智能機器人
時間很快，一會就到時間辦理登機了，我們把大大的行李箱安排託運，不想老媽準備的一大罐辣椒醬被報警，只得開箱檢查折騰了一下。安排完託運，我們又簽了一些類似旅行承諾書之類的文件。由於我的身份證是42開頭，雖然戶口不在湖北，但還是被值機人員喊來民警又專門檢查了一遍，我是完全積極配合檢查核對，畢竟這兩個月都在新疆！但是湖北人今年的出行肯定還是要難一些的，放平心態，檢查為了大家也是為了自己。
經過安檢之後，去往登機口的路上，看到了一些包裝好的新疆的饢，想起回京還要隔離，儲備一些耐吃的饢應該是不錯的，於是又一衝動，買了幾張饢背了起來，行李又重了一些，但儲備物質也豐富了，後來這饢還真發揮了其他作用呢！
乘坐海航的航班
空曠的機艙
終於登機了，倒數第二段路程，到了北京機場還有一段回家的路。登機之後發現機艙里人很少，以為人還沒有上完，直到飛機要飛了才發現，就那麼點人，原來機艙的座位和人數都是專門安排的。每一橫排六個位置，最多坐三到四人，每個人之間都有隔位。意思是為了控制機艙的人數，機艙的座位只放出了差不多一半的位置，剩下的全是空位！雖然有出行人數不多的可能，但這樣的安排絕對是疫情期間特殊的政策。
也就是說，為了我們這些普通旅客的出行，國家都考慮到了，既要把我們安全送達，又要考慮到疫情的控制，所以航空公司承擔了機票的損失！看到這樣的情形，我不禁有些感動，祖國在這次疫情的防控中真的用心了，和國外相比，普通的中國人真的被保護的很好！
空姐又過來問了我下42開頭的情況，無事。飛機準時起飛，目的地，北京！
等待起飛
新疆上空，雪已融化
接近北京，已是春天
平安落地
和海航的空姐說聲謝謝並告別，終於踏上了北京的土地。離開了兩個月，北京似乎有點陌生。和往日的喧鬧不一樣，首都機場顯得特別的安靜，似乎一場疫情，讓國人在公共場合變得更守規矩了，這也算是一種進步的推動或者是害怕的推動吧。取行李的一路，都很順利，除了測溫，和平時一樣，沒有太多的檢查。只看到穿著防護服的工作人員在機場穿行，有一種科幻片的感覺。
首都機場測溫提示牌
戴面罩的大叔，營造了緊張的氛圍
測溫通道
戴口罩的保潔阿姨
戴口罩的工作人員
穿防護服的工作人員
比我們想象的要輕鬆便捷，取完了行李，就可以直接出機場回家了。下午六點，在出口打了一輛出租車，一路走五環京哈高速，沒有堵車，以前這個點，不敢想象！約三十分鐘，終於到了小區門口！原來最嚴格的檢查在最後一關！
出租車是不能進小區的，我們在門口卸下來行李。小區門口除了之前的門崗，有額外在門崗外面搭建了值班棚，大約有6位左右的工作人員在門口值班，我們被要求在門口簽字、登記、報備。我們向小區報備說是從新疆回來的，工作人員說，是的，看到你們掛在行李箱上面的饢了——看來饢成為我們的證明啊！
最重要的就是回家就要隔離，社區人員詳細給我們說了隔離的安排，不準出門，在京心相助小程序裡打卡彙報體溫，有問題及時彙報，有隔離人員工作群，買菜怎麼買，減少快遞外賣等。
小區門口的登記處
門口張貼的防疫宣傳資料
宣傳資料和垃圾桶
填寫資料
有小區通行證的車也需要測溫
終於進了家門，漫長22個小時的回京路，有旅途的疲憊，也有路上的感動，而更多的是感受到了國家在防控疫情做的大量的工作，有太多人的奉獻和付出，正是這些細節繁雜又嚴密的工作，才使得中國的防疫在短時間內取得了階段性的巨大勝利，讓普通的中國人還能出行，還能繼續去追求自己的夢想！
希望中國篇文章能給回京的朋友和出行的朋友一些參考的價值和幫助，也希望大家都能遵守出行和防疫的規定，平安、順利、健康出行！
期待祖國早日完全打贏這場防疫之戰，大家可以自由出行，去新疆，去湖北，去北京，看遍祖國大好河山！
接下來，還有十四天的隔離在等著我，想知道隔離期間的故事嗎，有朝陽大媽的每天監督，我必須得嚴格隔離啊，歡迎留言關注隔離日誌！
天上飛的是直升機，地下十四天的隔離……
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