來自本田的飛度，大眾的POLO是兩臺我們熟知的合資型緊湊級家用車。以其時尚的外觀設計，靈快的動力輸出，出色的油耗表現，贏得了廣大車友們的喜愛。也逐步成為這一細分車型市場的主力品牌。然而，今天要給大家介紹的一款車型，也同樣是這個級別裡優秀的產品。它就是來自豐田的2019款威馳FS。
現在的大多數消費者，對於車輛的外觀設計要求逐步提高。此次威馳FS的前臉，也結合了一些豐田家族的元素，進行了一定的調整。碩大的梯形黑化中網，幾乎要佔了半個車頭的面積，符合時下的主流審美需求。從豐田LOGO向兩側斜上角度延展裝飾條，與兩隻大燈組相連，產生了一種潮酷的視覺體驗感。
說到大燈組，此次威馳FS全系只配備了鹵素遠近光光源，受限於定位，可以理解。但內部少了透鏡的加入，讓這對大燈組顯得有點暗淡。全系也只在頂配車型上，有日間行車燈配置加入。在燈組下方有導風槽樣式的裝點，增加了些許力量感。
車身側面和同門的致炫十分相似，尤其是C柱標誌性的燻黑塗裝，從後方營造了懸浮式車頂的效果。同時，車輛最小離地間隙為160mm，在尾部還有一個不錯的離去角，增加了一些車輛通過性。前翼子板處有側轉向燈的加入，相對於短促的車身而言，增加了一定的實用性。前車窗的面積還算不小，也能獲得一個不錯的車內視野。
車身長寬高分別為4140/1700/1495mm，軸距為2550mm，符合威馳FS的車型定位。整備質量不足1.2噸。採用的是15英寸鋼輪圈，表面為銀色塑料輪圈裝飾覆蓋。制動類型為前同分盤/後鼓式結構。輪胎匹配普利司通EP150系列，這個系列的性能比較均衡，行業內也有不錯的口碑。規格為185/60 R15，但全系都沒有配備胎壓監測系統，稍顯不足。
車尾部分相比側面要顯得時尚一些，盾型後風擋造型精緻。上沿處帶有高位剎車燈，兩端的弧面處理和車尾表面銜接的更顯自然。尾燈造型同樣融合進車尾輪廓，表面採用了黑化處理，內部帶有LED燈帶的燈組結構，點亮後具有不錯的辨識度。底部採用的是隱藏式單邊單出排氣佈局，全系車型都沒有配備倒車雷達和倒車影像功能。
後備箱是個小驚喜，開口比較大，同時後排還支持4:6比列放倒，能很好的提高裝載的靈活性。只是放倒後，表面沒有做到純平，大件物品裝卸時，需要加以注意。
整個內飾看起來能發現一些，豐田家族式設計的影子。中規中矩的傳統佈局形式，整體顯得不是很有新意。採用大面積硬塑材質覆蓋，但在細節上的處理和仿縫線的工藝，也能提升一些質感。好在車頂並沒有一併為黑色的處理，也讓整個車廂內部沒有太過壓抑。
儀表盤為三個圓形炮筒樣式的佈局，在中間還加入了一塊兒顯示屏，指針和字體都很清晰，閱讀信息難度不高，比較友好。與動感的車身外觀也比較搭配。
除低配的兩款車型為5速手動變速箱以外，其餘四款車型均為CVT無級變速箱。這種階梯式的檔位設計，帶來的好處就是防止誤操作。檔杆也儘量的做到了筆直，長度也足夠，上手容易。在檔把頭，也有仿縫線的處理，與整體內飾也有了一體式的感覺。
方向盤握感比較緊實，頂配車型還搭載了真皮材質。但全系沒有采用多功能的佈設，介於成本考慮，也可以理解。轉向比較輕盈，指向性良好。
中控臺僅提供了收音機及音樂播放功能。兩側有銀色裝飾條進行點綴，增加了時尚感。音量控制按鍵也為旋鈕式，利於盲操。如果有需求的話，後期也可自行升級車載中控屏幕，來拓展便利實用性。
空調控制區的三旋鈕佈局，也更為清晰簡潔。操作起來很是直觀，省去了學習成本，友好度較高。常用檔位也並沒有缺失。
手套箱空間比較規整，面積相對也不錯。隨手放一些雜物，還是比較方便實用。
車內座椅表面為雙色織物材質包裹，座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實。前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。但基本還是保證了日常駕乘的使用，無驚無喜。
後排依然是黑灰雙拼色風格設計。得益於前置前驅的動力佈局，中央地臺凸起不高，相對平整。前排座椅下方還有一定的空間，能讓後排乘客把腳放進去。後排坐偶爾坐三名身高175cm以內的成年人，問題不是很大。
2019款威馳FS搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110匹、峰值扭矩138牛·米。威馳FS作為一臺兩廂緊湊型代步車，油門調校的力度均勻，動力輸出平緩而線性，非常易於上手，可以滿足日常駕駛需求。同級別相對優秀的油耗表現，也是其優勢。工信部百公里油耗為：5.2/5.3升（手動版/CVT版）。傳動方面匹配手動變速箱或CVT無級變速箱，平順無頓挫感的換擋體驗。帶來威馳FS輕快、靈活、經濟的駕駛體驗。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。整個底盤經過豐田的調教，結合短促靈活的車身，無論是變道併線，還是城市巡航，都能給到一種穩中帶韌的體驗。總體感受來說，威馳FS，並非一臺太過無聊的小車，這種優質的動態表現，也能為一些愛好駕駛的朋友提供一些暢快的感覺。
寫在最後：
威馳FS作為一款入門級家用小車，在保值率上還是可圈可點的。在購車第三年保值率為59.47%，第五年保值率為47.04%。與同級別的大眾POLO第五年保值率的47.24%、樂馳第五年保值率的34.54%相比，還是比較不錯的。可見經濟適用的威馳FS，在二手車市場還是比較受歡迎的。
2019款威馳FS指導價格在7.58 - 10.78萬元之間，目前該款車有較大的優惠力度，北京地區經銷商報價為6.38 - 9.58萬元。全系共推出6款車型，其中2款手動版和4款CVT無級版。雖然手動版車型在操控起來更夠駕駛的樂趣，但威馳FS作為一款家用車，還是CVT無級版開起來更為輕鬆省心。這裡綜合考慮，比較推薦威馳FS 1.5L CVT鋒潮版，官方指導價9.38萬，目前北京地區經銷商報價為8.18萬。
威馳FS 1.5L CVT鋒潮版相比入門版車型貴了1.8萬元。但在動力上，CVT無級變速箱在擁擠的城市道路中，相比手動變速箱駕駛起來還是更為輕鬆。並且在油耗上，CVT無級版要比手動版車型也要更低，降低日常出行成本。雖然在價格上威馳FS 1.5L CVT鋒潮版要比入門級車型貴了一些，但在變速箱和油耗這一點上優勢就已經很明顯了。再來看看配置方面，鋒潮版比入門級車型多出前排側安全氣囊、單天窗、鋁合金輪轂、發動機電子防盜、單碟CD、前霧燈等舒適性配置。而且除了頂配的CVT版本的車型，其他CVT版本車型在配置上均沒有威馳FS 1.5L CVT鋒潮版豐富。價格上最多相差8000元，結合動力配置威馳FS 1.5L CVT鋒潮版則更具性價比。
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