大家好我叫王烁淇，来自上海，在读大三学生，也是那位拥有“宝+沃”车主《新来95后小编居然同时拥有宝马和沃尔沃？没想到他最喜欢的竟然是...》的宝马客实习编辑，今天和大家分享一下我淘到的这台情怀之车——E90 325i
2005款E90 325i 领先型
购车时间：2017年10月
目前里程：10.5万公里
动力参数：2.5升 218匹直列六缸（N52B25BF）
购车价格：6.8万
亮点：最后一代直六自吸3系车型
“E90 325i的操控是我开过的车里最好的，方向盘上的细微动作都会体现在车辆的轨迹中”
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用车经历：
除了上一篇之前提到的S60 T6，我在高三毕业的时候还买了一台1.6L的科鲁兹做代步用，虽然排量不大，但幸好是手动挡车型，可以按照自己的意愿换挡，故障率也会少一些，直到现在也还一直使用TA来代步。
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为什么选择E90 325i？
其实还是误打误撞，之前就一直很喜欢宝马3系，尤其是直六版本，正好自己拍牌一次就中，就想着买台车占额度用。有一天在网上看车源的时候正好相中了这台次极品车况的E90 325i，所以就驱车前往浦东某车行看车。
由于这台车的漆面很好，没有大的事故，公里数也都属实，而且价格也很合适，所以实地看车后便当场拿下了这台车，也算是圆了自己的一个宝马梦。
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动力表现：
不能说强劲，因为毕竟是自然吸气车型，而且还是偏高转速的发动机，所以前段加速肯定没有F30的320要快，不过这台发动机到了3000转就像换了一个性格似的，声音明显更有力，加上后段源源不断的动力，这才是最吸引我的一点。
虽然这台N52B25在当时是多少车迷吹牛X的资本，但放到现在2.0T发动机随随便便300匹的时代，廉颇老矣， 可能多少年以后在国内都找不到能带给我们这种感觉的六缸自吸车型了吧！
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变速箱：很顿挫
虽然配备了采埃孚的6AT，不过这台车的换挡速度和表现并不是很好，在堵车时的顿挫还是很强烈的，要控制好脚上的力量和掌握换挡规律才能稍微缓解一些。100公里巡航时的急加速，踩下油门变速箱总会等个一秒，也许是在提醒你“我要往前冲了”吧！
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内饰：依旧是宝马的传统布局
虽然内饰的设计并不出彩，依旧是浓浓的宝马风，不过这台高配的325的配置也还算是当时的亮点了，第一代CCC大屏、真皮带加热座椅、四门一键升降、定速巡航、自动雨刷、自动大灯、自动空调也都是那个年代时髦的配置了。
但放到现在也只能算是10万+自主品牌车型的标配了，不过现在有些20万的合资车型都没有这些配置，也真的是让消费者心寒了。
不过，我最喜欢的还是这个能弹出的水杯架，将空间利用到了极致，每次伸出的瞬间都特别有仪式感，就像是为TA加冕一样。
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操控：我开过的车里最好的
这台车的操控无疑是我开过的车里最好的，虽然动力不是很强，但胜在操控性上，方向盘上的细微动作都会体现在车辆的轨迹中，再加上灵敏的车头，在高速变道和弯路行驶中给了我很强的信心，甚至于路上一丁点的坑洞和接缝都会让你感受到，路感十分强烈！
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维修保养：
保养和维修一般都是我自己用学校的实验室来做，所以基本支出就是一些材料费，一般8000公里不到保养一次，用的是法国产的Motul脂类全合成或是力魔的能量全合成，一般小保养可以控制在1000元以内，不过，由于烧机油的原因，每个保养周期用油都基本在9升左右。
在用车接近一年的时间里更换过一套NGK的钌合金火花塞，除此之外就没有其他的维修了，由于不到4000公里烧一升机油，我也就没有维修，反正修好了一段时间也还是会烧，就任由TA去了。
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油耗：
关于油耗，我只能说，我一般都挑上海道路通畅的时候开TA出来，因为堵车时的油耗实在是不敢看，早晚高峰轻轻松松18个油，而且也因为自己经常跑高速和上海的高架道路，表显综合油耗在9.4个油左右，本人实测在10个左右，表现还是令人满意的，毕竟对于一个六缸自吸的车型来说也还是OK的。
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不足之处：
1、座椅的包裹性不是很好，侧翼很小，完全是家用车的设计。由于我很瘦，高速过弯的时候会在座椅里晃来晃去，也因为是小改款前的E90，没有配备腿部支撑，跑高速的时候会有一点不舒服。
2、后视镜稍微小了一点，视野不是很好，阻碍了倒车时的视线，不过鉴于配备了后视镜下翻的功能，也算是稍微弥补了一些。
3、由于是防爆胎的原因，胎噪会很大，颠簸路段时速过快就会磕到轮毂。但是好在325i的轮毂是由BBS代工的，质量很有保障，可惜样式老旧。此外，轮毂质量太重也是制约其簧下质量过高的一个原因。
4、车内味道大，内饰皮料的味道和隔音材料味道重，即使是十多年过去了也还是如此。
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总结：
很多人都说10多年的老车不能买，尤其是宝马，会让你修到哭。不过，很庆幸自己的好运气，这台车还是那么的皮实。由于这台车是国三的排放，可能在明年国六实施之后，TA就不能进入上海市区了，到时候也只能忍痛割爱了，然而能够圆自己一个E90梦，我还是很开心的。
开BMW，穿Bimmer T恤！
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车主打分（10分制）：
动力：8
操控：9
油耗：7
空间：5
舒适：4
综合：7
即便过了十余年，E90仍然活跃在各个Bimmer的心中。时至今日，大家仍怀念E90的直列六缸、液压助力、以及硬朗的底盘调教。是的，E90就如你的梦中情人，亦如你的启蒙老师，会让你深陷无法自拔！在实习编辑小王的眼里，TA，无可替代！
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