大家好我叫王爍淇，來自上海，在讀大三學生，也是那位擁有“寶+沃”車主《新來95後小編居然同時擁有寶馬和沃爾沃？沒想到他最喜歡的竟然是...》的寶馬客實習編輯，今天和大家分享一下我淘到的這臺情懷之車——E90 325i
2005款E90 325i 領先型
購車時間：2017年10月
目前里程：10.5萬公里
動力參數：2.5升 218匹直列六缸（N52B25BF）
購車價格：6.8萬
亮點：最後一代直六自吸3系車型
“E90 325i的操控是我開過的車裡最好的，方向盤上的細微動作都會體現在車輛的軌跡中”
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用車經歷：
除了上一篇之前提到的S60 T6，我在高三畢業的時候還買了一臺1.6L的科魯茲做代步用，雖然排量不大，但幸好是手動擋車型，可以按照自己的意願換擋，故障率也會少一些，直到現在也還一直使用TA來代步。
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為什麼選擇E90 325i？
其實還是誤打誤撞，之前就一直很喜歡寶馬3系，尤其是直六版本，正好自己拍牌一次就中，就想著買臺車佔額度用。有一天在網上看車源的時候正好相中了這臺次極品車況的E90 325i，所以就驅車前往浦東某車行看車。
由於這臺車的漆面很好，沒有大的事故，公里數也都屬實，而且價格也很合適，所以實地看車後便當場拿下了這臺車，也算是圓了自己的一個寶馬夢。
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動力表現：
不能說強勁，因為畢竟是自然吸氣車型，而且還是偏高轉速的發動機，所以前段加速肯定沒有F30的320要快，不過這臺發動機到了3000轉就像換了一個性格似的，聲音明顯更有力，加上後段源源不斷的動力，這才是最吸引我的一點。
雖然這臺N52B25在當時是多少車迷吹牛X的資本，但放到現在2.0T發動機隨隨便便300匹的時代，廉頗老矣， 可能多少年以後在國內都找不到能帶給我們這種感覺的六缸自吸車型了吧！
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變速箱：很頓挫
雖然配備了採埃孚的6AT，不過這臺車的換擋速度和表現並不是很好，在堵車時的頓挫還是很強烈的，要控制好腳上的力量和掌握換擋規律才能稍微緩解一些。100公里巡航時的急加速，踩下油門變速箱總會等個一秒，也許是在提醒你“我要往前衝了”吧！
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內飾：依舊是寶馬的傳統佈局
雖然內飾的設計並不出彩，依舊是濃濃的寶馬風，不過這臺高配的325的配置也還算是當時的亮點了，第一代CCC大屏、真皮帶加熱座椅、四門一鍵升降、定速巡航、自動雨刷、自動大燈、自動空調也都是那個年代時髦的配置了。
但放到現在也只能算是10萬+自主品牌車型的標配了，不過現在有些20萬的合資車型都沒有這些配置，也真的是讓消費者心寒了。
不過，我最喜歡的還是這個能彈出的水杯架，將空間利用到了極致，每次伸出的瞬間都特別有儀式感，就像是為TA加冕一樣。
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操控：我開過的車裡最好的
這臺車的操控無疑是我開過的車裡最好的，雖然動力不是很強，但勝在操控性上，方向盤上的細微動作都會體現在車輛的軌跡中，再加上靈敏的車頭，在高速變道和彎路行駛中給了我很強的信心，甚至於路上一丁點的坑洞和接縫都會讓你感受到，路感十分強烈！
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維修保養：
保養和維修一般都是我自己用學校的實驗室來做，所以基本支出就是一些材料費，一般8000公里不到保養一次，用的是法國產的Motul脂類全合成或是力魔的能量全合成，一般小保養可以控制在1000元以內，不過，由於燒機油的原因，每個保養週期用油都基本在9升左右。
在用車接近一年的時間裡更換過一套NGK的釕合金火花塞，除此之外就沒有其他的維修了，由於不到4000公里燒一升機油，我也就沒有維修，反正修好了一段時間也還是會燒，就任由TA去了。
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油耗：
關於油耗，我只能說，我一般都挑上海道路通暢的時候開TA出來，因為堵車時的油耗實在是不敢看，早晚高峰輕輕鬆鬆18個油，而且也因為自己經常跑高速和上海的高架道路，表顯綜合油耗在9.4個油左右，本人實測在10個左右，表現還是令人滿意的，畢竟對於一個六缸自吸的車型來說也還是OK的。
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不足之處：
1、座椅的包裹性不是很好，側翼很小，完全是家用車的設計。由於我很瘦，高速過彎的時候會在座椅裡晃來晃去，也因為是小改款前的E90，沒有配備腿部支撐，跑高速的時候會有一點不舒服。
2、後視鏡稍微小了一點，視野不是很好，阻礙了倒車時的視線，不過鑑於配備了後視鏡下翻的功能，也算是稍微彌補了一些。
3、由於是防爆胎的原因，胎噪會很大，顛簸路段時速過快就會磕到輪轂。但是好在325i的輪轂是由BBS代工的，質量很有保障，可惜樣式老舊。此外，輪轂質量太重也是制約其簧下質量過高的一個原因。
4、車內味道大，內飾皮料的味道和隔音材料味道重，即使是十多年過去了也還是如此。
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總結：
很多人都說10多年的老車不能買，尤其是寶馬，會讓你修到哭。不過，很慶幸自己的好運氣，這臺車還是那麼的皮實。由於這臺車是國三的排放，可能在明年國六實施之後，TA就不能進入上海市區了，到時候也只能忍痛割愛了，然而能夠圓自己一個E90夢，我還是很開心的。
開BMW，穿Bimmer T恤！
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車主打分（10分制）：
動力：8
操控：9
油耗：7
空間：5
舒適：4
綜合：7
即便過了十餘年，E90仍然活躍在各個Bimmer的心中。時至今日，大家仍懷念E90的直列六缸、液壓助力、以及硬朗的底盤調教。是的，E90就如你的夢中情人，亦如你的啟蒙老師，會讓你深陷無法自拔！在實習編輯小王的眼裡，TA，無可替代！
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