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如果说起咋们的国产自主品牌，那可真是数不胜数。什么奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪，江淮，传祺，力帆 ，华泰，众泰，东风等，简直可以说是百花齐放，百家争鸣。
记得上次我写了一篇关于汽车派系的文章，有很多读者给我留言，说咋们的国产品牌太多了，根本不需要这么多，只需要几个有既有影响力又有实力的品牌就可以了。但是现在的中国汽车市场就发展到了这个阶段，这是必然趋势，所以我觉得需要给咋们的自主品牌一点成长的时间。
在这众多的自主品牌中，有一个品牌是极为特殊的，那就是一汽红旗。为什么说红旗是军车呢，中国人民又为什么独独对红旗有特殊的感情呢，那是因为从1958年，第一辆红旗制造出来后，在接下来的几年直到现在红旗一直作为国家领导的座驾。
从那时起，红旗这个品牌和那个标志就深深印在我的心里。相信各位客官也一样，因为红旗经历了几代国家领导，也当了好几代国家领导座驾。要知道，从建国十年后就开始乘坐红旗汽车，可见红旗的历史之悠久，以及在我国人民心里的重要位置。
中国第一汽车集团之前是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部在吉林长春，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等品牌。红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌 。
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。
自从1993年，恢复生产后的第一辆红旗牌高级轿车，被浙江省新昌县农民企业家王文千拿下。这是红旗牌高级轿车自诞生以来第一次走下神坛、走向市场、走进普通人家。
今年是红旗的六十周年纪念日，红旗也在今年新推出了它的新一代B级高级轿车红旗H5。至此给喜欢红旗的人民群众提供了一个新的选择，也适时拓宽了自己的产品线。
目前为止，红旗推出可供购买的车型有：红旗L5,红旗H7和红旗H5。它们三款车的定位也是截然不同。
红旗L5：领袖级的行政座驾。红旗L5做为领袖级的座驾，接受私人订制，但是售价也是非常昂贵，由于它的定位和外形与劳斯莱斯有些相似，有的人也戏称L5为中国版的“劳斯莱斯”。
红旗L5
红旗H7：豪华C级行政座驾
红旗H5：新一代B级高级轿车。
红旗可能在高端品牌中并不是那么的占优势，因为在国内汽车市场，豪华车领域已经被国外的豪华品牌占据了大半，不管是技术，外观还是品牌影响力，红旗都没有什么优势可言。但是，红旗很清楚自己的目标客户，那就是有情怀，有格调的高端人士。
在今年年初的新红旗品牌战略发布会上，红旗就宣布了自己的全新产品规划，它包括四个不同级别的产品序列，L系新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系新高尚红旗主流车、Q系新高尚红旗商务出行车。这几乎囊括了百分之五十的汽车市场。
贰佰车评：从这个品牌战略发布会的内容上，我看到了红旗对未来清晰的定位和庞大的野心。相信在未来国家和人民的支持下，在自身的努力发展下，红旗的路会越走越宽，越走越稳。从而真正的实现“负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任”的伟大使命。
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