首先開頭呢！多的話不願意說，只想說一句你們真的辛苦了！
往日裡受到的所有質疑我們談笑中就過去了，工作得繼續做，車還得開不是嗎？當然了感謝那些對我們工作肯定的人，也感謝那些提出質疑的人。
有時候質疑，我希望有一顆正常的心，提出合理的質疑，因為這樣的質疑才能讓我們的工作開展的更好，同時也為您提供最優質的服務。說起來呢？我想起了08年1月8日的電視問政，有一個人說自己是公交公司的年度十佳乘客，還是你們懂的。另一個說大雪天等公交等不到，熱線打不通，最後打了調度調度，公交車過了半個小時居然還來了。問題來了，公交的年度十佳乘客是什麼呢？我們懂的什麼？另一個你說的地方那一路公交壓根就不走，你是怎麼等到車得呢？
網上有說，公交車、拉土車、出租車是路霸，隨意憋車，哪一個公交駕駛員會在路上來回變道呢？即使變道也會打轉向燈的，變道總歸有原因的，何況車上拉了一車等著上下班或者接孩子的乘客。請理解，等幾秒沒事的，開車總比公交車跑的快吧！肯定比坐公交車的回去的早不是嗎？
有人說公交車駕駛員素質低，尤其偶爾發生一些事，更加成為攻擊對象，我想說請理解，這一種職業，開車精神必須集中，單調而又乏味，有多少駕駛員有腰椎、頸椎的職業病，身心是異常疲憊的？
公交從業者上班是這樣的，迎朝露而出，踏暮鼓而歸，每天在狹小的空間裡，走著同樣的路線，一圈一圈的轉。
2020年全國疫情，感謝政府停運一部分公交線路，所有線路縮減發車數，讓我們更多的駕駛員可以安心回家，做好防護。
疫情防控，我們在崗的駕駛員是特別危險的行業，我們不像地鐵，火車高鐵一樣駕駛員和乘客是分離的，我們在一個狹小的空間裡，傳播的幾率太大了！從我們一次次接到協查通報就可以看的出來，幸虧我們的駕駛員自我防護意識做的好。
疫情期間還在路上堅持的駕駛員你們是最可愛的人，面對如此危險的大環境，平穩行駛，車輛消毒，疫情乘客排查登記，依然堅持崗位，保證最基本的城市運行。
誰能沒有家，沒有家人，疫情期間堅守崗位的駕駛員難道不想回家嗎？可是回家的路為什麼這麼難走，疫情期間，不休息，不躲避，因為這就是公交人！接觸的人多，也怕傳染給家人，像易燃易爆危險品一樣隔斷著回家的路，有很多的駕駛員回不了家，每天只能睡在場站或者調度室，有多少駕駛員天天吃著泡麵，難道家裡的床躺著不舒服？還是飯菜不想嗎？平凡的崗位上做著平凡的工作！忍住了所有的難受，請多多包容！至此我只想說一句話，不瞭解一個行業，就別用你的意念去猜測，因為我覺得你在耍流氓！
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